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| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-19 07:50 |
| 最后更新： | 2023-12-19 07:50 |
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2023第27屆亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)（PTC ASIA）上海PTC
時(shí)間：2023年10月24日－10月27日
地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)）
主辦單位：中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì) 德國(guó)漢諾威展覽有限公司
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司
同期舉辦
亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)
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展會(huì)介紹
自1991年首次舉辦以來(lái)，PTC ASIA從每?jī)赡暌粚冒l(fā)展至每年一 屆，展出面積、展品內(nèi)容不斷擴(kuò)大，專業(yè)觀眾成倍增加，極大地推動(dòng)了動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)市場(chǎng)的國(guó)際交流及貿(mào)易市場(chǎng)的發(fā)展。 展覽會(huì)不僅為眾多****進(jìn)入中國(guó)及亞洲市場(chǎng)提供了機(jī)遇，更為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了全球采購(gòu)的**平臺(tái)。
亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)是動(dòng)力傳動(dòng)行業(yè)亞洲 第 一、世界 第 二 大的國(guó)際性大會(huì)，匯聚了國(guó)際性的**企業(yè)、創(chuàng)新的中小型企業(yè)以及剛起步的企業(yè)，共同關(guān)注行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)話題以及闡述動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)對(duì)于未來(lái)生產(chǎn)應(yīng)用的巨大的重要性。隨著動(dòng)力傳動(dòng)制造技術(shù)與信息技術(shù)、智能技術(shù)的深化融合。
展會(huì)涵蓋液壓、氣動(dòng)、密封、齒輪、電機(jī)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、彈簧、軸承、傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件和工業(yè)分承包十一大主題展區(qū)，近幾年吸引了來(lái)自德國(guó)、意大利、俄羅斯、土耳其、美國(guó)、加拿大、巴西、日本、韓國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡等國(guó)家和地區(qū)的展商和觀眾，極大地推動(dòng)了動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)市場(chǎng)的國(guó)際交流及貿(mào)易市場(chǎng)的發(fā)展。
PTC ASIA提高行業(yè)智能制造水平和技術(shù)創(chuàng)新能力，研發(fā)重大施工裝備和技術(shù)成果，并正朝著創(chuàng)新、高端、智能、綠色的方向加速發(fā)展，邁向產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)。
電機(jī)減速機(jī)齒輪軸承
永磁同步電機(jī)與異步電機(jī)相比，具有明顯的優(yōu)勢(shì)，它效率高，功率因素高，能力指標(biāo)好，體積小，重量輕，溫升低，技能效果顯著，較好地提高了電網(wǎng)的品質(zhì)因素，充分發(fā)揮了現(xiàn)有電網(wǎng)的容量，節(jié)省了電網(wǎng)的投資，它較好地解決了用電設(shè)備中“大馬拉小車”現(xiàn)象。
異步電機(jī)在工作時(shí)，轉(zhuǎn)子繞組要從電網(wǎng)吸收部分電能勵(lì)磁，消耗了電網(wǎng)電能，這部分電能*終以電流在轉(zhuǎn)子繞組中發(fā)熱消耗掉，該損耗約占電機(jī)總損耗的20~30%，它使電機(jī)的效率降低。該轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流折算到定子繞組后呈感性電流，使進(jìn)人定子繞組中的電流落后于電網(wǎng)電壓一個(gè)角度，造成電機(jī)的功率因數(shù)降低。另外，從永磁同步電機(jī)與異步電機(jī)的效率及功率因數(shù)曲線(圖1)可以看出，異步電動(dòng)機(jī)在負(fù)載率（=P2/Pn）<50%時(shí)，其運(yùn)行效率和運(yùn)行功率因數(shù)大幅度下降，所以一般都要求其在經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)運(yùn)行，即負(fù)載率在75%-****之間。
圖為永磁同步電動(dòng)機(jī)與異步電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)
a. 異步起動(dòng)永磁同步電動(dòng)機(jī)
b.異步電動(dòng)機(jī)永磁同步電機(jī)
在轉(zhuǎn)子上嵌了永磁體后，由永磁體來(lái)建立轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)，在正常工作時(shí)轉(zhuǎn)子與定子磁場(chǎng)同步運(yùn)行，轉(zhuǎn)子中無(wú)感應(yīng)電流，不存在轉(zhuǎn)子電阻損耗，只此一項(xiàng)可提高電機(jī)效率4%~50%。由于在水磁電機(jī)轉(zhuǎn)子中無(wú)感應(yīng)電流勵(lì)磁，定子繞組有可能呈純阻性負(fù)載，使電機(jī)功率因數(shù)幾乎為1。從永徽同步電機(jī)與異步電機(jī)的效率及功率因數(shù)曲線(圖1)可以看出，永磁同步電機(jī)在負(fù)載率>20%時(shí)，其運(yùn)行效率和運(yùn)行功率因數(shù)隨之變化不大，且運(yùn)行效率>80%。
異步電機(jī)起動(dòng)時(shí)，要求電機(jī)具有足夠大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，但又希望起動(dòng)電流不要太大，以免電網(wǎng)產(chǎn)生過(guò)大的電壓降落而影響接在電網(wǎng)上的其他電機(jī)和電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。此外，起動(dòng)電流過(guò)大時(shí)，將使電機(jī)本身受到過(guò)大電做力的沖擊，如果經(jīng)常起動(dòng)，還有使繞組過(guò)熱的危險(xiǎn)。因此，異步電機(jī)的起動(dòng)設(shè)計(jì)往往面臨著兩難選擇。永磁同步電機(jī)一般也采用異步起動(dòng)方式，由于永磁同步電機(jī)正常工作時(shí)轉(zhuǎn)子繞組不起作用，在設(shè)計(jì)永磁電機(jī)時(shí)，可使轉(zhuǎn)子繞組完全滿足高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求，例如使起動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)由異步電機(jī)的1.8倍上升到2.5倍，甚至更大，較好地解決了動(dòng)力設(shè)備中“大馬拉小車”的現(xiàn)象。
由于異步電機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)子繞組有電流流動(dòng)，而這個(gè)電流完全以熱能的形式消耗掉，所以在轉(zhuǎn)子繞組中將產(chǎn)生大量的熱量，使電機(jī)的沮度升高，影響了電機(jī)的使用壽命。由于永磁電機(jī)效率高，轉(zhuǎn)子繞組中不存在電阻損耗，定子繞組中較少有或幾乎不存在無(wú)功電流，使電機(jī)溫升低，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。
因異步電機(jī)的功率因數(shù)低，電機(jī)要從電網(wǎng)中吸收大量的無(wú)功電流，造成電網(wǎng)、翰變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備中有大量無(wú)功電流，進(jìn)而使電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)下降，加重了電網(wǎng)及槍變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備的負(fù)荷，同時(shí)無(wú)功電流在電網(wǎng)、翰變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備中均要消耗部分電能，造成電力電網(wǎng)效率變低，影晌了電能的有效利用。同樣由于異步電機(jī)的效率低，要滿足翰出功率的耍求，勢(shì)必要從電網(wǎng)多吸收電能，進(jìn)一步增加了電兩能量的損失，加重了電網(wǎng)負(fù)荷。
在永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子中無(wú)感應(yīng)電流勵(lì)班，電機(jī)的功率因數(shù)高，提高了電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)，使電網(wǎng)中不再需安裝補(bǔ)償器。同時(shí)，因永磁電機(jī)的高效率，也節(jié)約了電能。