日本海運專線
青島嘉瑞福業(yè)務功能齊全，實現(xiàn)現(xiàn)代管理化，擁有一支經驗豐富，業(yè)務嫻熟，職業(yè)操守好的員工團隊，能竭誠為廣大新老客戶提供安全，準確，迅速，節(jié)省，方便的國際貨運服務。
根據日本駐華大使館通報，日本財務省決定自2019年4月1日起不再給予中國輸日貨物普惠制關稅優(yōu)惠。
現(xiàn)將有關事宜公涉及的領域有：海工設備、電力設備、油田大型精密設備、輸油管道、成套生產線、工程機械等,特別推薦青島港 海運至日本/韓國基本港 偏港 拼箱/整柜。
告如下：
一、自2019年4月1日起，海關不再對輸日貨物簽發(fā)普惠制原產地證書及相關日本進料加工證書。
二、如輸日貨物發(fā)貨人需要原產地證明文件，可申請簽發(fā)非優(yōu)惠原產地證書。
嘉瑞福作為交通部首批無船承運人，成立于2015年，現(xiàn)有供應鏈和多式聯(lián)運兩個控股企業(yè)，是集?？者\進出口、國際多式聯(lián)運、工程項目物流、供應鏈管理于一體的綜合性國際物流企業(yè),嘉瑞福創(chuàng)立迄今，一直在海運領域精心耕耘，與許多國內外的船公司有簽約或訂艙代理合作，還是多家國際和國內的國際物流組織的成員，具有全航線的服務優(yōu)勢以及全球的服務網絡，尤其專注于美國、日本和非洲航線市場，有專業(yè)的業(yè)務團隊、穩(wěn)定的客戶群體及良好的渠道資源等,2014和2016年連續(xù)兩屆的全國先進物流企業(yè)。
這意味著，4月1日之后，出口日本的中國商品不再享受原先的特惠關稅待遇，所以本周有貨物運抵日本的，趕緊出證，提醒客戶立刻去清關！
由于之前日本給予的關稅優(yōu)惠平均約為3%，這就意味著每年約120億美元的輸日本商品的關稅平均稅率整體上浮約3個百分點，部分產品甚至上浮高達10余個百分點。
同時被日本從關稅減免名單中剔除的國家還包括：墨西哥、巴西、泰國和馬來西亞。
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日本的全面普惠制優(yōu)惠對我國商品出口日本市場起到了很大的推動作用。
日本自中國進口的主要商品為機電產品、紡織品及原料和家具玩具，2018年進口額分別為789.0億美、218.8億美和107.5億美，增長4.7%、2.0%和1.3%，占日本自中國進口總額的45.5%、12.6%和6.2%。
2014-2015年度的上海市先進物流企業(yè)，以及被評定為上海市國際物流行業(yè)AAA信用等級企業(yè)，并獲得ISO和HSE質量體系和健康、安全、環(huán)保體系認證。
日本國內輿論普遍認為，目前具有較高國際競爭力的中國商品如果繼續(xù)享有日本市場的普惠制關稅優(yōu)惠待遇，將對其國內產品造成不正當競爭的不利局面。
所以日本政府為其國內自身經濟,日本海運專線,發(fā)展考量，取消中國商品普惠制優(yōu)惠待遇是必然趨勢。
據估算，日方進口關稅稅率的提升導致我國輸日貨物的關稅成本增加近3億美，將一定程度削弱我國出口產品在日本市場的競爭力。
沖擊最大：紡織品等勞動密集型產品我國輸日產品中紡織品、鞋靴、傘和箱包等在日本進口市場占比約六成，4月普惠制取消之后，對這些產品的沖擊最大。
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因為日本在取消我國普惠制待遇的同時,日本海運專線，保留了越南、柬埔寨、印尼、孟加拉等東南亞國家的普惠制待遇。
而這些國家正是我國商品在日本紡織品及原材料市場的主要競爭對手。
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近年來，由于我國勞動力成本及物價水平不斷上漲，紡織等行業(yè)用工成本平均高出東南亞國家1-3倍。
日本普惠制新政實施后，我國紡織品及原材料在日本的進口關稅稅率將比上述國家高1.06-14.2個百分點，我國相關商品在日本市場將面臨更加嚴峻的競爭形勢。
不過如果企業(yè)已經在印度、印尼、越南等日本普惠制受惠國設立生產線的企業(yè)，就可以“借船出?！保匀荒軌蛳硎苋毡酒栈葜脐P稅優(yōu)惠了。
嚴重影響：機電、化工產品
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機電、化工產品作為我國對日出口的另外兩種主要商品，也將受到嚴重沖擊。
目前我國輸日機電、化工產品仍然由在華日資企業(yè)占主導地位。
眾多日本企業(yè)從中國進口相關原材料，或將中國作為生產基地生產產品后返銷日本，不能享受普惠制待遇將使這些日本企業(yè)的生產布局和商品價格受到巨大影響。
比如，此前中國出口至日本的化工品可以憑普惠制原產地證書免交稅率為3.1%-6.5%的進口關稅，化工行業(yè)成為日方在中國投資的重點行業(yè)之一。
以山東青島某化工企業(yè)為例，該公司是由日本母公司全資興建的日本獨資企業(yè)，企業(yè)表示，日本對中國普惠制優(yōu)惠取消后，公司每年通關成本將提高近1.4億日元，并影響到公司下一步的投資布局。
嘉瑞福不僅在多式聯(lián)運和海運領域，在工程物流領域也取得了很大的進步，我們的成功案例，包括：重大件的租船、鐵路的超限貨物運輸、大型運輸機包機、國際清關、國外工地交付等的成功案例。
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你的日本客戶最近有沒有來跟你談降價？別太灰心，目前中國正在積極推動中日韓自貿區(qū)談判，也許不久的將來咱就能享受新的協(xié)定稅率了呢！
針對亞馬遜電商平臺客戶,市場上一般以收取8-13%的關稅.此政策出臺,貨代公司應該不會輕易調,日韓海運,整收費標準.請廣大客戶放心.
韓國海運專線,日本海運專線
普惠制關稅優(yōu)惠是一種普遍優(yōu)惠的關稅制度，簡稱GSP(Generalize青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司擁有從事國際貿易和國際國內運輸多年工作經驗的專業(yè)人才，熟悉進出口流程中的各個環(huán)節(jié),2014-2015年度的上海市先進物流企業(yè)，以及被評定為上海市國際物流行業(yè)AAA信用等級企業(yè)，并獲得ISO和HSE質量體系和健康、安全、環(huán)保體系認證。
d system of preferences)，是指發(fā)達國家對在發(fā)展中國家或地區(qū)生產并出口的工業(yè)制成品和半制成品給予普遍的、非歧視的、非互惠的關稅優(yōu)惠制度。
目的是擴大發(fā)展中國家對發(fā)達國家工業(yè)制成品和半制成品的出口，增加發(fā)展中國家的外匯收入，促進發(fā)展中國家的工業(yè)化，加速發(fā)展中國家的經濟增長。
享受普惠制待遇必須持有受惠國政府簽發(fā)的普惠制原產地證書，即普惠制原產地證經過多年的發(fā)展,我們的主營業(yè)務覆蓋北美、墨西哥、中南美市場，兼顧亞洲和歐洲、中東市場，尤其在墨西哥中南美航線上積累了非常豐富的經驗并建立了強大的代理服務網絡，與MSK, APL,HPL,COSCO等船公司的戰(zhàn)略合作伙伴關系，使我們可以根據客戶的實際需要為客戶提供經濟快捷的物流解決方案，從而使客戶能專心于供應鏈的其他環(huán)節(jié)，贏得了客戶的信賴與支持。
明書格式A，簡稱FORM A。
FORM A證書上所列的商品只有符合對應給惠國的普惠制原產地規(guī)則時，才有資格享受關稅減免待遇。
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自2公司擁有業(yè)內先進的裝備設施，公司員工隊伍經過嚴格的專業(yè)培訓，熟練掌握各崗位的專項技能、具有 的專業(yè)素質和愛崗敬業(yè)的服務精神,嘉瑞福致力于打造一個以鐵路為特色的國際多式聯(lián)運服務平臺，這個平臺是以上海為中心，在華東地區(qū)的上海楊浦站、南京北站、連云港東站、寧波北侖港站、無錫南站設立營業(yè)部，通過整合國際物流網絡資源，為客戶提供中亞五國、俄羅斯、歐洲及蒙古的進出口集裝箱以及鐵路整車運輸業(yè)務，并通過梯級轉移，將業(yè)務與全國各鐵路公共平臺對接,構建成以上?？诎稙辇堫^、以華東三省和長江沿線等內陸城市為業(yè)務覆蓋面的、集海運、陸運、空運和多式聯(lián)運為一體的、全方位、多功能的國際貨運網絡體系,公司成立以來，創(chuàng)造了良好的經營業(yè)績，贏得了社會各界的廣泛贊譽。
014年以來，中國相繼從歐盟、加拿大等國的普惠制名單中“畢業(yè)”，在4月1日日本正式終結對中國的普惠制待遇之后，給予中國普惠制待遇的國家僅剩俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭、挪威。
不過其他“競爭對手”也沒好到哪里去，2019年3月4日，美國貿易代表辦公室宣布，根據總統(tǒng)特朗普的指示，美國政府計劃取消給予印度和土耳其的普惠制待遇。
2014和2016年連續(xù)兩屆的全國先進物流企業(yè),嘉瑞福作為交通部首批無船承運人，成立于2015年，現(xiàn)有供應鏈和多式聯(lián)運兩個控股企業(yè)，是集海空運進出口、國際多式聯(lián)運、工程項目物流、供應鏈管理于一體的綜合性國際物流企業(yè),青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司是經國家商務部、山東省工商行政管理局、青島海關審批注冊的一級貨運代理企業(yè),海運出口：中國主要港口至日本，美國，非洲等港口的集裝箱班輪訂艙以及目的地終端服務,青島嘉瑞福業(yè)務功能齊全，實現(xiàn)現(xiàn)代管理化，擁有一支經驗豐富，業(yè)務嫻熟，職業(yè)操守好的員工團隊，能竭誠為廣大新老客戶提供安全，準確，迅速，節(jié)省，方便的國際貨運服務。
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特別推薦青島港 海運至日本/韓國基本港*偏港 拼箱/整柜
我司現(xiàn)是專業(yè)從事國際集裝箱進出口貨運代理業(yè)務的貨代公司，主要經營精品日韓航線，專業(yè)國際海運，期待與您合作！ 便利快捷的日韓海運費查詢?yōu)槟峁?*的服務！ 日韓基本港：釜山、仁川、平仄、東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶、門司、博多等，常年優(yōu)勢運價，多家船東、多種船期可供選擇 日韓偏港：光陽、群山、蔚山、那霸、水島、八代等有船到的地方我們都可以為您服務 我司系國家經貿部批準的一級貨運2014和2016年連續(xù)兩屆的全國先進物流企業(yè),公司主要業(yè)務包含集裝箱空箱堆存，修理和清洗，以及冷凍箱的拆箱和保溫等,韓國集裝箱海運港口：釜山，仁川，平仄，光洋，群山,經過多年的發(fā)展,我們的主營業(yè)務覆蓋北美、墨西哥、中南美市場，兼顧亞洲和歐洲、中東市場，尤其在墨西哥中南美航線上積累了非常豐富的經驗并建立了強大的代理服務網絡，與MSK, APL,HPL,COSCO等船公司的戰(zhàn)略合作伙伴關系，使我們可以根據客戶的實際需要為客戶提供經濟快捷的物流解決方案，從而使客戶能專心于供應鏈的其他環(huán)節(jié)，贏得了客戶的信賴與支持,青島嘉瑞福業(yè)務功能齊全，實現(xiàn)現(xiàn)代管理化，擁有一支經驗豐富，業(yè)務嫻熟，職業(yè)操守好的員工團隊，能竭誠為廣大新老客戶提供安全，準確，迅速，節(jié)省，方便的國際貨運服務。
代理公司，主營海運（外貿、內貿）、空運、整箱、拼箱、進出口清關、散雜貨、超限貨、冷藏、危險品和普通化工品運輸服務等進出口業(yè)務。
遍布全球、優(yōu)勢強勁的國際物流網絡，可以提供一站式服務。
一支經驗豐富、服務熱情，運作嫻熟的專業(yè)團隊。
公司秉承“提供超值服務，讓您感動！”的服務理念，為您提供更好的操作平臺，實現(xiàn)嘉瑞福始終堅持可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)社會責任，以建設現(xiàn)代物流企業(yè)為目標，以客戶需求為導向，秉承探索創(chuàng)新和為客戶提供增值服務的理念，近年來獲得了客戶和社會各界的許多好評，嘉瑞福獲得了上海市商委頒布的2013-2015年的上海市國際物流行業(yè)重點企業(yè),2014和2016年連續(xù)兩屆的全國先進物流企業(yè),還可提供租船、定艙、配載、制單、報關、報驗、海運保險、拖車、中轉運輸、海上直達、鐵海聯(lián)運、集裝箱存貯和拆拼箱等全套貨代服務,青島嘉瑞福業(yè)務功能齊全，實現(xiàn)現(xiàn)代管理化，擁有一支經驗豐富，業(yè)務嫻熟，職業(yè)操守好的員工團隊，能竭誠為廣大新老客戶提供安全，準確，迅速，節(jié)省，方便的國際貨運服務,涉及的產品廣泛用于化工、電力、冶金、機械、紡織、汽車、環(huán)保、原木和醫(yī)療器械等行業(yè)，全心全意為客戶服務是我們服務的宗旨。
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