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        倫茨E70ACMSE0204SA2ETR驅(qū)動(dòng)器 i700伺服維修

        單價(jià): 面議
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        所在地: 廣東 佛山
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        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-19 02:32
        最后更新: 2023-12-19 02:32
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        倫茨E70ACMSE0204SA2ETR驅(qū)動(dòng)器 i700伺服維修

        LENZE伺服電機(jī)故障檢測(cè)修理方法

          LENZE伺服電機(jī)維修的要領(lǐng)電機(jī)修理不論冷、熱,都要配合使用套筒軸承入軸。套筒的直徑是至關(guān)重要的。這是的狀態(tài),以確保內(nèi)圈和外圈的軸承在同一時(shí)間內(nèi)被壓。內(nèi)圈或外圈的力對(duì)軸承不利。但是,如果軸承被施加在軸上,套筒應(yīng)保證軸承內(nèi)圈被,導(dǎo)致軸承結(jié)合框架。

          軸承套件上的編 應(yīng)向外,以便于以后檢查時(shí)更好地識(shí)別,但對(duì)于里面的一個(gè)軸承,必須保證他的一個(gè)的方向以滿足要求。這方面的內(nèi)容。在裝配之前,必須對(duì)部件進(jìn)行檢查。檢查閥座的同軸公差和其他位置公差(閥座在裝配現(xiàn)場上帶有繞組)、端蓋、軸承套筒、軸承內(nèi)、外蓋和轉(zhuǎn)子,并符合設(shè)計(jì)模式。

          組裝后。對(duì)于防爆電動(dòng)機(jī),也有必要檢查表面是否允許傷害。在安裝軸承和轉(zhuǎn)子之前,必須對(duì)定子腔進(jìn)行吹吹和清洗。在進(jìn)行這樣進(jìn)行一個(gè)工作的時(shí)候我們必須要去保證這個(gè)一個(gè)整體環(huán)境的一個(gè)無塵的情況。在轉(zhuǎn)子之前,應(yīng)先安裝一些必須要使用的一個(gè)部件。

          應(yīng)將204-1防銹油涂在緊固螺栓的螺紋片和金加工表面。電機(jī)修理是一個(gè)很大的學(xué)問的,這樣的一個(gè)情況使我們?cè)谶M(jìn)行工作的時(shí)候我們是需要進(jìn)行一個(gè)簡單的檢查在進(jìn)行一個(gè)下一個(gè)步驟。這樣的一個(gè)過程對(duì)于機(jī)器來說也是很大的一個(gè)能力的。


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          LENZE伺服電機(jī)修理是一項(xiàng)活動(dòng),不同的電機(jī)制造商會(huì)有不同的加工過程。同樣規(guī)格的產(chǎn)品總會(huì)有較少脾臟氣化的特點(diǎn)。我們?cè)谶@里進(jìn)行一個(gè)簡單的一個(gè)解答的,我們是需要我們自己去進(jìn)行注意的。那么很多的時(shí)候組裝是破壞的對(duì)立面?! ?/p>

          倫茨伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)常用方法及故障判斷,驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)常用方法一)靜態(tài)測(cè)試1、測(cè)試整流電路找到驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部直流電源的P端和N端,將萬用表調(diào)到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R、S、T,正常時(shí)有幾十歐的阻值,且基本平衡。

          相反將黑表棒接到P端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端,重復(fù)以上步驟,都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果,可以判定電路已出現(xiàn)異常,A.阻值三相不平衡,說明整流橋有故障。B.紅表棒接P端時(shí),電阻無窮大,可以斷定整流橋故障或啟動(dòng)電阻出現(xiàn)故障。

          2、測(cè)試逆變電路將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上,應(yīng)該有幾十歐的阻值,且各相阻值基本相同,反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒N端,重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果,否則可確定逆變模塊有故障。二)動(dòng)態(tài)測(cè)試在表態(tài)測(cè)試結(jié)果正常以后,才可進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試,即上電試機(jī)。

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          在上電前后必須注意以下幾點(diǎn):1、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級(jí)伺服驅(qū)動(dòng)器之中會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)(炸電容、壓敏電阻、模塊等)。2、檢查伺服驅(qū)動(dòng)器各接播口是否已正確連接,連接是否有松動(dòng),連接異常有時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出炸機(jī)等情況。

          3、上電后檢測(cè)故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因。4、如未顯示故障,首先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,在空載(不接電機(jī))情況下啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器,并測(cè)試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動(dòng)板等有故障。

          5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,負(fù)載測(cè)試,盡量是滿負(fù)載測(cè)試。

        當(dāng)VCMD=0時(shí),速度調(diào)節(jié)器的輸出為I0,電流調(diào)節(jié)器的輸入為I0-I0=0,電動(dòng)機(jī)速度為0(電機(jī)不轉(zhuǎn))。三相定子電流流入三相對(duì)稱繞組,產(chǎn)生定子合成磁場。合成磁場和與該磁場垂直的轉(zhuǎn)子磁場相互作用,產(chǎn)生使電機(jī)連續(xù)的轉(zhuǎn)矩。

          相繞組的轉(zhuǎn)矩常數(shù)為:KTPhase=kt·φPhase每相繞組的轉(zhuǎn)矩常數(shù):KTA=kt·φA=kt·φPeak·Sin(θ)=KTPhase·Sin(θ)KTB=kt·φB=kt·φPeak·Sin(θ-120)=KTPhase·Sin(θ-120)KTC=kt·φC=kt·φPeak·Sin(θ-240)=KTPhase·Sin(θ-240)A相繞組產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩:TA=KTA·IA=KTPhase·[IPea。

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          LENZE伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子主磁場呈正弦分布,三相繞組在主磁場內(nèi)對(duì)稱分布。其中,φPeak為轉(zhuǎn)子正弦磁場的峰值。電流指令為0時(shí),電機(jī)將產(chǎn)生為f=p·N/60的正弦振動(dòng)。03“大馬拉小車”引起較大轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速波動(dòng)相位控制的直流無刷電機(jī)的運(yùn)行存在轉(zhuǎn)矩波動(dòng),引起轉(zhuǎn)矩波動(dòng)的因素很多,其中一個(gè)因素是電流傳感器的直流殘余電壓引起的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。

          轉(zhuǎn)矩波動(dòng)的與電機(jī)的轉(zhuǎn)速及極對(duì)數(shù)成正比。例如,一個(gè)6極電機(jī)的轉(zhuǎn)速為600rpm,則由電流傳感器的直流殘余電壓引起的轉(zhuǎn)矩波電流傳感器通常有1%到2%的直流殘余電壓,相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器峰值電流的1%到2%。對(duì)20A驅(qū)動(dòng)器來說,峰值電流為40A,電流傳感器2%的直流殘余電壓相對(duì)于400mA。

          如果用20A倫茨驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)一個(gè)連續(xù)電流只有1A的直流無刷電機(jī),400mA引起的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)將是電動(dòng)機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)矩的40%,這是不能允許的。電流傳感器的直流殘余電壓隨著驅(qū)動(dòng)器額定電流的增大而增大,因此選擇大功率驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)小功率伺服電機(jī)(大馬拉小車),將產(chǎn)生不必要的轉(zhuǎn)矩波動(dòng),引起轉(zhuǎn)速的波動(dòng)。

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             倫茨(LENZE)伺服驅(qū)動(dòng)器代碼維修:

        CcrCeo、cdeH05、H07、H10、H11LP1、Lu、Oc1、Oc2 、Nmax、Oc5、Oh Oh3、Oh4 、Oh7、Oh8、OU,Po8、Po9 P12、P13 P18、PERPr0 、Pr1Sd2、Sd3Sd5 、Sd6、Sd7、Overtemperature、Inside the device、Heatsink、Inside the device、Fan is defective、Motor load I2xt、Control card is defective、DC-bus overvoltage、undervoltage、Overcurrent detected、Earth fault detected、

        Resolver: Open circuit、Brake resistor: I2xt overload、Failure of motor phase、



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