洪梅鎮(zhèn)鋼板樁錨索中心

鴻建建設(shè)公司專注承接各類工程項(xiàng)目，包括邊坡加固、軟土地基加固、主動(dòng)網(wǎng)、變動(dòng)網(wǎng)、錨桿錨索施工、邊坡綠化、基坑支護(hù)、基坑設(shè)計(jì)、地質(zhì)災(zāi)害處理、基坑開挖、深基坑支護(hù)工程、基坑檢測、基坑監(jiān)測、邊坡支護(hù)、護(hù)坡中空錨桿、護(hù)坡注漿錨桿、護(hù)坡自鉆式錨桿、護(hù)坡自進(jìn)式錨桿、護(hù)坡預(yù)應(yīng)力錨桿、邊坡噴錨支護(hù)、軟土路基處理、軟弱地基、地質(zhì)災(zāi)害勘察設(shè)計(jì)、地質(zhì)災(zāi)害治理、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、地質(zhì)災(zāi)害處理等。

(公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗(yàn))

--- 我們承接廣東省邊坡基坑施工\加固、主動(dòng)網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)、錨桿錨索 邊坡綠化工程---

一說到邊坡安全系數(shù)，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，什么是土方邊坡系數(shù)?土方邊坡系數(shù)?以下是鴻建建設(shè)為建筑人士整理相關(guān)土方邊坡系數(shù)基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下：
鴻建建設(shè)收集相關(guān)資料，梳理了土方邊坡系數(shù)，主要的內(nèi)容如下：
首先我們先了解邊坡安全系數(shù)的基本概況：
邊坡系數(shù) 人工溝槽及基坑如果土層深度較深,土質(zhì)較差,為了防止坍塌和保證安全,需要將溝槽或基坑邊壁修成一定的傾斜坡度,稱為放坡。鴻建建設(shè)小編以福建的土方邊坡系數(shù)為例，基本概況如下：
一、二類土 放坡起點(diǎn)：1.2m 放坡系數(shù)1：0.5
那么放坡系數(shù)就是0.5.
土方開挖公式里的K就是放坡系數(shù).
套入應(yīng)用計(jì)算出土方量.
支撐,指不放坡時(shí),可用支撐.
在我的印象中是圖紙中有說明,在計(jì)算.考慮支撐就不用考慮放坡.但是工程中沒有特別注明,一般是考慮放坡.

我們不僅可以承接洪梅鎮(zhèn)鋼板樁錨索業(yè)務(wù)，我們還承接廣東省所有市、區(qū)、鎮(zhèn)、縣等地區(qū)業(yè)務(wù)，例如樂昌、荔灣區(qū)、肇慶、南山區(qū)、高要、莞城區(qū)、從化區(qū)、海豐、蕉嶺、連平、南海、連平縣、望牛墩鎮(zhèn)、汕尾市、新豐縣、花都、新會區(qū)、端州、霞山區(qū)、新會區(qū)、佛山市等地區(qū)施工.

在Ⅰ區(qū)范圍內(nèi)，有重要地下管線，如煤氣管道、通訊電纜、高壓電纜、大直徑雨污水

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礎(chǔ)施工是建筑施工的重要組成部分，搞好基礎(chǔ)施工的安全防范十分重要。根據(jù)建設(shè)部近幾年的事故統(tǒng)計(jì)，在基礎(chǔ)施工中，基坑基槽、人工挖孔樁施工造成的坍塌占坍塌事故總數(shù)的65%，說明基坑基槽的安全性對保證建設(shè)基礎(chǔ)施工的安全至關(guān)重要。目前成都地區(qū)的房層建筑進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，普遍采用基坑形式，基坑坍塌的事故時(shí)有發(fā)生，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡，因此，分析事故原因，制定預(yù)防措施，可以幫助我們減少基坑坍塌的可能性，搞好基礎(chǔ)施工的安全防范。
基坑坍塌的常見原因
1.坑壁的形式選用不合理
基礎(chǔ)施工時(shí)，坑壁的形式主要有兩種：一是采用坡率法，即自然放坡;二是采用支護(hù)結(jié)構(gòu)。實(shí)踐證明，基坑坑壁的形式直接影響基坑的安全性，若選用不當(dāng)會為基坑施工埋一隱患。施工單位在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，過多考慮節(jié)省投資和縮短工期，忽視對坑壁形式的正確選用，從而出現(xiàn)坑壁形式選用不當(dāng)。在大多數(shù)工程中，由于采用坡率法比采用支護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)省投資，因此，這種方式常被施工單位作為基坑施工的形式。但坡率法只能在工程條件許可時(shí)才能采用，如果施工場地有限不能滿足規(guī)范所要求的坡率或者地下水豐富、土質(zhì)穩(wěn)定性差，一般不能考慮坡率法，否則，容易出現(xiàn)隱患，造成坑壁坍塌。
當(dāng)不具備采用坡率法的條件時(shí)，應(yīng)對基坑采用支護(hù)措施。成都地區(qū)常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)有：土釘墻支護(hù)、噴錨支護(hù)、混凝土灌注支護(hù)等。施工前，應(yīng)根據(jù)工程所處周邊環(huán)境、地質(zhì)水文條件以及工程施工工藝要求對支護(hù)形式進(jìn)行合理選擇、設(shè)計(jì)，若為節(jié)省資金僅憑經(jīng)驗(yàn)確定支護(hù)形式，很可能達(dá)不到支護(hù)的目的，同樣容易出現(xiàn)坑壁坍塌的情況，造成安全事故。如2001年5月，我市某工地噴錨護(hù)壁發(fā)生坍塌事故，坍塌范圍長13m，寬2.5m，高6m，造成緊鄰該施工現(xiàn)場的某大樓汽車通道中斷，基坑邊一φ200mm的地下供水管漏水，排水溝破裂，基坑周圍民房、圍墻及道路開裂嚴(yán)重。