歐洲跨境COD小包專線物流 一件代發(fā)

東莞市升鴻國際物流有限公司是一家創(chuàng)新型的跨境電商供應鏈平臺公司，致力于跨境電子商務服務。公司以渠道產(chǎn)品創(chuàng)新為核心競爭力，以環(huán)球市場、天貓國際等的電子商務精英，以東南亞國際物流、以國際支付、清結算平臺為發(fā)展基礎，以全方位的服務鏈條整合能力、快捷的時效、渠道掌控力度、靈活的合作模式、旨在為跨境電商客戶提供經(jīng)濟且優(yōu)質的服務。東莞市升鴻國際物流有限公司創(chuàng)建于2010年，注冊資本1000萬元，公司總部坐落于深圳寶安區(qū)，是一家集現(xiàn)代物流、倉儲、包裝、裝卸、車輛服務、信息技術等項目為一體的大型綜合物流企業(yè)。自創(chuàng)建以來，一直以成為中國物流企業(yè)為目標，致力于為廣大合作客戶提供可靠、穩(wěn)定、準確的現(xiàn)代化物流服務。截止到目前，公司已擁有臺灣，香港，越南，印尼，泰國，菲律賓，馬來西亞，新加坡，日本小包等多條國際專線，在東莞和廣州設立了分公司，形成了以深圳為中心，周邊省份為依托，輻射珠三角到東南亞的運輸服務網(wǎng)絡，與國內諸多企業(yè)建立了長期穩(wěn)固、友好合作關系。

目前，百世集團正在努力推進新、馬、泰、越、柬五國通路網(wǎng)絡建設，打通中國與東南亞跨境電商的物流要道，實現(xiàn)與東南亞的“海陸空聯(lián)運”。此次與菜鳥的合作其實就是一個良好的開端。不難看出，菜鳥正是希望通過旗下的四通一達來對東南亞各國進行逐個擊破。以此來達到對東南亞快遞市場的掌控。這一手妙計，可謂使得天衣無縫。另一方面，以菜鳥物流為中心，擴充阿里在東南亞其他領域的業(yè)務布局。就在2018年8月，菜鳥宣布與新加坡航空達成合作，新航將為菜鳥提供全球航空運輸?shù)闹С帧?/p>

不過，這只不過是開飯前的前菜。后面的合作內容顯示，阿里巴巴旗下的飛豬、菜鳥、阿里云、支付寶四個業(yè)務線都將加入到這場合作中來。這是一個什么概念？除了物流之間的合作，機票銷售、云計算服務、機上支付、會員等等領域，阿里都可以進行深度布局。也就是說，在你的地盤上，這些方面我都有著跟本地服務商同臺掰手腕的權利。但阿里的實力想必大家心里也都明白，就像當年的支付寶打敗eBay一樣，只要它的劍鋒出鞘，幾乎是不可能吃敗仗的存在。如此可見，我國物流出海大局基本已定！除此之外，我們更能預見的是，菜鳥拿下東南亞之后，離馬云一直所追求的改變世界，可能也就真的不遠了。

泰國商業(yè)部的數(shù)據(jù)顯示，中國是泰國榴蓮的大出口市場。今年上半年，泰國向中國內地市場出口榴蓮達10.22億美元，同比增長140%。今年2月份，東盟成為中國大的貿(mào)易伙伴，中國和東南亞國家之間的跨境物流顯得愈發(fā)重要。在此前舉辦的中國國際服務貿(mào)易交易會上，百世發(fā)布了東南亞“自郵寄”服務產(chǎn)品，主要提供中國與泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨、新加坡五國之間的跨境物流服務。泰中“一帶一路”合作研究中心副主任唐隆功·吳森提蘭谷表示，近年來東南亞電商進入了高速發(fā)展期，和電商相輔相成的現(xiàn)代快遞物流產(chǎn)業(yè)也迎來重要發(fā)展機遇。泰國等東南亞國家的經(jīng)濟受疫情影響較大，完善基礎設施、發(fā)展快遞產(chǎn)業(yè)是對抗經(jīng)濟下行風險的方式之一?！疤﹪鴼g迎中國快遞企業(yè)帶來新模式、新技術，在共建‘一帶一路’框架下推動互聯(lián)互通，助力東南亞本土快遞網(wǎng)絡建設，進一步振興地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展?！?/p>

目前東南亞面積457萬平方千米，2018年人口達到6.4億人，但由于當中大部分國家都是發(fā)展中國家，它們大部分都沒有相應的物流配送體系，快遞只覆蓋少數(shù)中大城市。這就間接表明東南亞快遞市場還有著極大的發(fā)展空間。而菜鳥看中的也正是這一點。于是，一場對東南亞快遞市場的圍獵順勢展開。一方面，以菜鳥為基礎的四通一達在東南亞都有所布局，當中以百世步子邁的大。早在2017年7月，中通就在柬埔寨建立了自己的分公司。主要用于承包通往中柬陸、空往返快件的國際業(yè)務。19年1月，百世官宣正式在泰國啟動快遞業(yè)務。同年11月，圓通也正式加入了開拓東南亞市場的大軍，與越南越捷航空展開了合作。