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有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-18 11:40 |
最后更新: | 2023-12-18 11:40 |
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重構人貨場
人、貨、場是零售行業中永恒的概念,不管技術與商業模式如何變革,零售的基本要素離不開“人貨場”這三個字。而新零售分銷系統的重要標志,以“人貨場”中所有商業元素的重構為核心代表。
供應鏈
供應鏈是指商品到達消費者手中之前各相關者的連接或業務的銜接。新零售分銷系統旨在提升用戶體驗和提高效率的功能實現,關鍵在于背后供應鏈體系的支撐。新零售時代下的爭奪戰,決定核心在于企業的供應鏈能力。
轉型升級
新零售分銷系統下,人和商品之間的連接方式發生了翻天覆地的變化。新技術和移動智能的突破,使整體的零售行業運轉效率大幅提升。而傳統實體業為了迎合新零售下消費者的新的需求軌跡,就必須進行全方位的轉型升級。
無人零售
無人零售按照形態主要分為無人便利店,無人值守貨架和自助販售機。與傳統零售相區別,無人零售的典型特點是通過自動服務或自主結算,減少零售對人的依賴,在一定程度上降低消費者的時間成本,提升購物體驗。
“消費降級”
新零售分銷系統的原始動力是消費升級,而新零售分銷系統又直接滿足了消費降級的核心需求——去除品牌溢價之后的品質保證。
全社會大協同
新零售分銷系統在這場全民參與的商業大集結中,物流、支付等商業全鏈路的通暢成為新零售改革的根本所在。國內所有物流企業、金融機構都在全力以赴,從機器人分倉到智能化分揀,再到金融機構的無縫數據處理,種種高精度的商業協同緊密進行,不斷推動國內商業基礎設施的建設。
此次價格戰沒有打出銷量,而打出了一個殘酷的事實——合資品牌在中國市場正在失去定價權,B級車型受制于特斯拉,A級性價比主力產品受制于自主品牌插混車型。