德國ABT 3-DM-185 6V185AH閥控式鉛蓄電池

德國ABT 3-DM-185 6V185AH閥控式鉛蓄電池

ABT品牌起源于歐洲（歐盟），是世界的工業鉛酸電池和鋰離子電池品牌，為網絡電源、智能能源和綠色電力等細分市場提供一站式產品解決方案和增值服務。

ABT 品牌的主要產品是閥門調節鉛酸電池，具有 AGM 和 Gel 技術。通過在電池技術方面的領導和對創新的承諾，我們的工業電池在 ABT 品牌下的廣泛市場擁有應用。我們提供基于非常不同的技術的長產品線。除了基于鉛的電池外，我們還分銷基于鋰離子、Ni-Cd 或 Ni-MH 的產品。

我們所有的工業電池都是為了在電信、UPS、數據中心、可再生能源和動力等不同應用和部門提供可靠、強大和持久的充滿活力的

關于ABT系列蓄電池儲存說明：蓄電池應儲存在清潔，通風良好，環境溫度適宜的庫房內；要遠離熱源，避免陽光照射。蓄電池應該定期正常充電，一般為存放3個月進行補充電一次，這是因為電池本身具有一定的自身放電率。 

由于鉛酸電池的運行要求比較嚴格，鉛酸電池在偏離了正確的使用條件下運行將造成嚴重的后果，鉛酸電池的運行參數監測變得十分重要的。
采用備用電池的場所都是十分重要的部門，失效的電池組起不到電源備份的作用，一旦主電源發生故障，就會造成系統停機，導致巨大的經濟、社會損失，及時發現并處理電池失效同樣是十分重要的。
現有的各種后備電源系統，許多裝有各種不同的監測裝置。這些裝置測試電池組的端電壓、電池組電流、電池組運行的環境參數，多具有測試單電池端電壓的功能。
一般來說，電池組參數監測屬于電池運行參數監測，運行參數監測對于保證電池的正確運行狀態是重要的，但不能代替電池參數監測。
對電池組的安全運行來說，監測到單電池是必須的，由于電池參數的不均勻性，監測電池組的參數是無法知道單電池的運行狀態的。
電池的端電壓和電池容量是兩個相互立的參量，由于電池在浮充運行狀態下，電池電流很小，單電池的浮充電壓也不能有效地反映電池的參數。
照我們對電池安全運行的認識，對每只電池內阻的監測是電池安全運行重要的保證，沒有這一功能的監測系統對電池安全運行的意義不大。

鉛酸蓄電池的端電壓并不能反映電池的容量特性，容量嚴重下降的電池，在整組浮充電的電池中，其浮充電壓的區別不足以用來判斷電池是否因容量降低而失效，一旦電池組進行放電，這些電池因為充電量少，端電壓很快就會跌落，并妨礙電池組的放電性能，這時從電池的端電壓上可以很容易的發現他們，已經太晚了，電池組在需要備份電源的時候已經起不到備份作用了。

正確安裝方式應如下所述：

1、 因該電池系濕荷電態出廠，在運輸、安裝過程中，必須小心搬運，防止短路。

2、 由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險，在裝卸導電連線時，應使用帶緣包扎的工具;安裝或搬運電池時，要戴緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。

3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊連接電纜（或銅排），使扭矩達到不同連接端子的規定值。操作時不得對端子產生非緊固所必須的其它應力。

4、 威達蓄電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。

5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時，應將電池組中一個端子導電連線斷開，充電器或負載電路開關應位于“斷開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。

6、 電池外殼不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，應配備干粉滅火器具。

7、威達蓄電池是濕荷電態出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值，需補充電后再使用。

8、 電池安裝使用前，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動，應立即旋緊。

9、 與單體電池連接的系統可能有高電壓，安裝時應注意避免電擊的危險。

10、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進行焊接。

該產品日常使用具有以下優點：

1、優化電池活性物質配方，電池容量高于DIN40742標準；

2、單體大容量3170AH，避免了電池并聯造成的容量損耗和不平衡；

3、氣體復合率大于98%，電池無須加水，低維護量；

4、自放電率極低，儲存2年時間無須補充充電；

5、循環壽命大于1200次80%DOD；

6、能快速回充，大充電電流為40%C10；

7、正常使用時沒有酸霧逸出，電池可以安裝在辦公室或主設備室；

8、安裝簡便，可根據現場空間和承重安排臥式或立式安裝