規(guī)格: | 10-300 |
密度: | 8.1 |
產(chǎn)地: | 上海 |
單價: | 14.00元/千克 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-18 11:05 |
最后更新: | 2023-12-18 11:05 |
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18CrNiMo7-6鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施
上海鉅備金屬材料有限公司
摘要:針對18CrNiMo7-6鋼齒輪緩冷出現(xiàn)裂紋問題,分析了產(chǎn)生裂紋的原因,并提出了預防措施。
關鍵詞:18CrNiMo7-6鋼;齒輪;緩冷裂輪
18CrNiMo7-6化學成分(%)為:碳(C):0.14-0.19,硅(Si):0.17-0.35,錳(Mn):0.40-0.60,磷(P):≤0.03,硫(S):≤0.03,鉻(Cr):1.50-1.80,鎳(Ni):1.40-1.70,鉬(Mo):0.25-0.35,銅(Cu):≤0.25。
1 前言
1997年,某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產(chǎn)初、中軋機減速機過程中,材質(zhì)為18CrNiMo7-6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產(chǎn)生裂紋,為了找出裂紋發(fā)生的原因,我們在中科院專家的指導和幫助下進行了分析探討。
2 產(chǎn)生緩冷裂紋的原因
產(chǎn)生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產(chǎn)生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續(xù)的網(wǎng)狀碳化物,滲層的金相組織為三層,外層為下貝氏體和網(wǎng)狀碳化物;中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網(wǎng)狀碳化物;第三層為下貝氏體加鐵素體,由表及里的硬度檢查見下表。
檢查部位 滲碳層 母材
外表層 中間層 過渡層
硬度(HL) 420.433.458 5 492.479.414 3
相變受下述因素影響:
2.1 溫度的影響
由于碳在鐵素體中的溶解度較?。ǜ呒s為0.025%),而在奧氏體狀態(tài)下,滲碳溫度越高,碳在其中的擴散系數(shù)越大,既滲碳速度越大。但溫度不宜過高,否則滲碳設備使用壽命顯著下降或損壞,而且溫度過高時間過長會造成滲層組織粗大,碳化物級別超差等缺陷。通常生產(chǎn)實際中采用900℃、930℃滲碳。
2.2 碳濃度的影響
緩冷裂紋與滲碳時的碳勢有關。
在滲碳初期,由于工件表面窮碳,接受活性碳原子的能力很強,滲碳速度較快,此時爐內(nèi)碳勢較低,需要向爐內(nèi)通過大量的滲劑,以維持爐內(nèi)的碳勢,具體還與裝爐量有關,此時如果不能及時補充滲劑,可能造成滲碳時間過長,碳濃度分布曲線下凹等缺陷,但也不能過強,否則可能出現(xiàn)大量網(wǎng)狀碳化物而無法消除。
當工件表面含碳量不斷升高,碳勢不斷建立的情況下,應逐步減少滲劑的加入,滲碳進入擴散階段,如果此時仍保持大劑量的滲劑,就要形成表面網(wǎng)狀碳化物,使?jié)B層的強度下降,脆性增加,尤其是抗拉強度的下降,對防止出現(xiàn)緩冷裂紋相當不利。
2.3 滲碳時間的影響
當滲碳溫度、碳勢確定以后,滲碳時間主要取決于有效硬化層深度,滲碳時間越長,硬化層越深,反之越淺。對于17NiCrMo6鋼硬化層在10-15μm的工件,如果擴散期控制不好,時間過短,有可能造成滲層碳濃度分布曲線過陡,在以后的緩冷過程中,形成緩冷裂紋。
2.4 緩冷速度的影響
緩冷一般是在冷卻井中進行的,其冷卻速度應比空冷更加緩慢,以便盡可能得到較平衡的組織。如果由于某種原因,使緩冷速度相當于空冷速度,結(jié)果就要出現(xiàn)緩冷裂紋。分析結(jié)果也表明,當滲碳層表面的含碳量達到共析成分以上時,滲層的淬透性不完全相同,在特定的緩冷速度下,發(fā)生不均勻相變,中間層的馬氏體比容較大,使表面受拉應力,由于表層有惡化,承受不了大的拉力而開裂。
3 防止緩冷裂紋措施
通過上述分析可知,產(chǎn)生緩冷裂紋的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網(wǎng)狀碳化物,使之性能惡化;二是滲層中發(fā)生不均勻相變。預防措施是:首先要避免滲層中產(chǎn)生大量網(wǎng)狀碳化物。對于18CrNiMo7-6這種含Cr、Mo強碳化物形成元素的鋼,滲碳時碳勢不能過高,尤其是到了擴散期,一定要把碳勢降到0.9%C左右,并保持一定的時間,防止產(chǎn)生碳化物。另外,要避免中間層產(chǎn)生馬氏體。緩冷效果比較好時,一般組織比較平衡,沒有不均勻相變,但由于冷卻井內(nèi)比較潮濕,水分較大,使冷卻速度提高而產(chǎn)生裂紋。如果冬天環(huán)境溫度比較低,工件裝爐量少,雖然是在冷卻井中,冷卻速度仍很快,也容易產(chǎn)生緩冷裂紋。