規(guī)格: | 海工鋼 |
廠家: | 萊鋼/馬鋼/日照 |
材質(zhì): | SM490YB |
單價: | 5250.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-18 09:56 |
最后更新: | 2023-12-18 09:56 |
瀏覽次數(shù): | 152 |
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一、海工鋼300*300*10*15海工鋼是海洋工程裝備主要指海洋資源(特別是海洋油氣資源)勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備。
海工鋼材質(zhì)有:SM490YB
二、SM490YB海工鋼300*300*10*15化學(xué)成分:
C:0.27~0.35;
Si:0.93~1.20;
Ni:≤0.029;
Cu:≤0.025;
Mn:0.80~1.10;
S:≤0.025;
P:≤0.026;
Cr:0.75~1.20;
三、SM490YB海工鋼300*300*10*15亞溫淬火亞共析鋼制工件在Ac1-Ac3溫度區(qū)間奧氏體化后淬火冷卻,獲得馬氏體及鐵素體組織的淬火。建筑型鋼采用鍍鋅鋼板經(jīng)輥壓冷彎成型,其截面成V型、U型、梯形或類似這幾種形狀的波形。
四、SM490YB海工鋼的規(guī)格型號表
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*100*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 200*204*12*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*175*7*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 244*252*11*11 A36/SS400/S235JR
H型鋼 248*124*5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*125*6*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*250*9*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 250*255*14*14 A36/SS400/S235JR
H型鋼 294*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型鋼 298*149*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*150*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*300*10*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 300*305*15*15 A36/SS400/S235JR
H型鋼 340*250*9*14 A36/SS400/S235JR
300*300*10*15
440*300*11*18
450*200*9*14
588*300*12*20
700*300*13*24
冶金礦產(chǎn):
由能夠看出:當密度規(guī)模在64566g/cm3時,減摩效果較好,沖突因數(shù)低,磨損量也;當密度小于645g/cm3時,減摩效果變差,沖突因數(shù)開端緩慢增大,而磨損量增大更為顯著,此刻,鐵基材料的沖突學(xué)功能首要受其強度操控,這是因為密度過低時,材料強度較低,在相對沖突運動過程中,基體難以承受高壓力的效果,裂紋易于從孔隙處萌發(fā)并擴展而加重磨損;當材料的密度大于66g/cm3,并逐步升高時,沖突因數(shù)也逐步升高,磨損量逐步增大,這是因為鐵基材料的密度逐步升高時,跟著材料強度、硬度越來越高的一起,材料中的孔隙度越來越低,含油量逐步減小,從而在作業(yè)過程中不能供給滿足的光滑油使表面構(gòu)成完好光滑油膜,部分區(qū)域易直觸摸摸,而發(fā)生擦傷、粘著與磨損,沖突磨損功能下降,其間沖突因數(shù)添加更為顯著,此刻,鐵基材料的沖突學(xué)功能首要受其光滑條件操控。注意允許流量適用的建筑物高度。UPVC螺旋排水系統(tǒng)中負荷的施加層越高,造成的管內(nèi)的負壓值越大。規(guī)程中給出的允許流量值是以16層試驗塔上的試驗結(jié)果為依據(jù),大體可用于3層以下的住宅建筑。對于層數(shù)較多的高層建筑,在設(shè)計流量的取值上有一些余量更為安全。排水出戶管的布置對系統(tǒng)的設(shè)計流量有很大影響。立管與排出管連接要用異徑彎頭,出戶管比立管大一號管徑,出戶管應(yīng)盡可能通暢地將污水排出室外,中間不設(shè)彎頭或乙字管。