印尼電商小包COD專線物流|羅馬尼亞小包專線物流

東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司，注冊(cè)資金500萬(wàn)元，設(shè)在深圳寶安區(qū)，在廣州和東莞市都設(shè)立了分公司，業(yè)務(wù)覆蓋華東、華南、華北及西北區(qū)域，在全球各主要港口擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。我們深入理解客戶的需求，通過(guò)現(xiàn)代化信息系統(tǒng)對(duì)物流全程進(jìn)行管理和控制，從而提供一體化解決方案和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司業(yè)務(wù)范圍涉及國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)、空運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、散雜貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢服務(wù)等。公司目前擁有臺(tái)灣，香港，越南，印尼，泰國(guó)，菲律賓，馬來(lái)西亞，新加坡，日本，歐美小包等多條國(guó)際專線。之有這么多人選擇升鴻，是因?yàn)樯櫩梢越鉀Q電商跨境小包存在的問(wèn)題：簽收率低，返款慢，價(jià)格貴，運(yùn)輸配送時(shí)間長(zhǎng)，清關(guān)時(shí)效慢、包裹無(wú)法全程追蹤等。升鴻都可以解決，我們會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送、且在發(fā)貨完成后系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新，方便客戶查詢。

長(zhǎng)期以來(lái)，丹麥馬士基位居全球大的集裝箱航運(yùn)物流企業(yè)，主要專注B2B企業(yè)客戶的航運(yùn)及物流業(yè)務(wù)，在國(guó)際市場(chǎng)從不介入FedEx、UPS、DHL們的C端包裹服務(wù)。馬士基收購(gòu)包裹快遞企業(yè)，無(wú)疑讓人感受到物流巨變。選擇收購(gòu)美國(guó)電商物流企業(yè)Visible SCM，馬士基的客戶可充分借助其電商物流網(wǎng)絡(luò)，向美國(guó)75%的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)快速發(fā)貨，95%美國(guó)境內(nèi)地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)兩天內(nèi)貨物送達(dá)。收購(gòu)在歐洲擁有重要影響力的B2C Europe，也為馬士基客戶提供了整個(gè)供應(yīng)鏈管控、有競(jìng)爭(zhēng)力的成本和貨物的可視性。

這一系列操作或?yàn)轳R士基謀求打開亞洲、歐洲、北美在內(nèi)的全球三大電商寶地，以及未來(lái)在電商物流領(lǐng)域充分施展拳腳奠定基礎(chǔ)。馬士基積極向下游滲透，以此來(lái)打通從生產(chǎn)到消費(fèi)的全鏈路物流。通過(guò)收購(gòu)電商物流行業(yè)中的企業(yè)，努力向C端靠近。從產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈向消費(fèi)供應(yīng)鏈的過(guò)渡，對(duì)馬士基來(lái)說(shuō)是從無(wú)到有，也是馬士基對(duì)其現(xiàn)有供應(yīng)鏈的延伸。破局海運(yùn)電商，一方面是對(duì)其現(xiàn)有業(yè)務(wù)的重構(gòu)，另一方面也離不開資本的助力！8月6日，馬士基公布的季度財(cái)報(bào)顯示，第二季度凈利潤(rùn)達(dá)到37.32億美元，與去年同期相比高出3.59億美元，取得有史以來(lái)創(chuàng)造的單季好成績(jī)。并且，馬士基僅在2021上半年凈利潤(rùn)已達(dá)65億美元。

著力推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)，是我省鄉(xiāng)村物流體系建設(shè)中的另一大重點(diǎn)任務(wù)。按照目標(biāo)規(guī)劃，我省將在明年12月前打造52個(gè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)重點(diǎn)縣，其中成都的龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、郫都區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)市、都江堰市、彭州市、崇州市8個(gè)區(qū)（市）縣列入建設(shè)重點(diǎn)縣，是全省列入建設(shè)重點(diǎn)縣多的市州。據(jù)了解，我省將以鄉(xiāng)村運(yùn)輸金通工程樣板縣建設(shè)為引領(lǐng)，充分利用縣級(jí)客運(yùn)站、縣城貨運(yùn)站（物流園區(qū)），鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站改造和快遞末端網(wǎng)點(diǎn)、村郵站，建設(shè)集快遞、郵政、電商、農(nóng)產(chǎn)品等資源于一體的農(nóng)村物流集散點(diǎn)，解決農(nóng)村物流集散對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建鄉(xiāng)村客運(yùn)網(wǎng)、郵快網(wǎng)、物流網(wǎng)、旅游網(wǎng)、商業(yè)網(wǎng)等五張網(wǎng)絡(luò)。

去年7月公布的《深圳市商務(wù)發(fā)展“十四五”規(guī)劃（征求意見稿）》曾指出，深圳“大型綜合電商平臺(tái)缺乏，總部經(jīng)濟(jì)集聚效應(yīng)偏低”；同年9月，《深圳市關(guān)于推動(dòng)電子商務(wù)加快發(fā)展的若干措施》迅速響應(yīng)，將“加速發(fā)展大型電子商務(wù)平臺(tái)、大力推進(jìn)電子商務(wù)應(yīng)用、強(qiáng)化跨境電子商務(wù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)、搭建成熟完善的電子商務(wù)支撐服務(wù)體系”；而今年出爐的“實(shí)施細(xì)則”明確，被深圳認(rèn)定為總部企業(yè)、并在深圳建設(shè)線上平臺(tái)的電商平臺(tái)企業(yè)，按其獲得總部企業(yè)認(rèn)定至申報(bào)年度之間落戶項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生投資額的10%給予資助，累計(jì)高不超過(guò)1000萬(wàn)元。