東歐COD快遞 東歐COD物流 東歐電商物流

目前我國大多數(shù)企業(yè)依然只是把銷售擺在**對物流概念的認(rèn)識也只是停留在倉管、貨運(yùn)等層面上不愿意在物流環(huán)節(jié)下功夫沒有認(rèn)識到物流環(huán)節(jié)的重要性從而導(dǎo)致物流服務(wù)依舊跟不上時代的變化其實物流是由加工、包裝、裝卸搬運(yùn)、信息處理、倉儲、運(yùn)輸和配送七大子系統(tǒng)所構(gòu)成彼此之間相互制約和影響然而國內(nèi)眾多企業(yè)并未引起重視，對于跨境物流而言由于其跨國性的特性對物流企業(yè)提出了*高、*嚴(yán)格的要求第三方物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈上的一環(huán)需具備提供**和到位的物流服務(wù)的能力在整個交易過程中只有雇主和第三方物流企業(yè)等主要參和者目標(biāo)一致、共同努力才能把有效地降低供應(yīng)鏈風(fēng)險實現(xiàn)共贏但是由于我國第三方物流企業(yè)長期處于小體量、業(yè)務(wù)單一的狀態(tài)導(dǎo)致主流電商企業(yè)對其不信任很難順利合作開展業(yè)務(wù)。

跨境電商物流是一個跨區(qū)域和行業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)其面臨的環(huán)境復(fù)雜因而對有關(guān)人才的培養(yǎng)提出了*為嚴(yán)格的要求當(dāng)前我國高校依舊是物流人才輸出的主要來源然而校園內(nèi)課程系統(tǒng)存在脫離實際物流業(yè)務(wù)和操作等問題部分*課程只是停留在紙上談兵的階段然而現(xiàn)代物流企業(yè)急缺的是復(fù)合型的人才他們不僅要熟知物流運(yùn)作流程還需要具備*貿(mào)易、營銷、商務(wù)談判、財務(wù)和信息技術(shù)基礎(chǔ)然而現(xiàn)實情況是我國高校物流*畢業(yè)生在這些領(lǐng)域的表現(xiàn)也是差強(qiáng)人意例如位于深圳前海灣的某現(xiàn)代化倉庫其投資和規(guī)模都很大卻主要倚靠人工揀選線暫時沒有實現(xiàn)自動化管理這也是我國物流人才供需不對稱的一個縮影。

跨境電商的發(fā)展不能離開跨境物流的支持一方面2013年以來阿里巴巴、京東等電商成員已經(jīng)開始布局海外市場期間積累了不少跨境電商運(yùn)營的經(jīng)驗為跨境電商物流的發(fā)展提供了基礎(chǔ)另一方面海關(guān)總署于2014年初發(fā)布了跨境電商服務(wù)試點網(wǎng)購保稅進(jìn)口模式規(guī)范了我國跨境電商的發(fā)展模式成為其發(fā)展的重要推動力同時我國跨境電商也摸索出并明確了發(fā)展方向在一定程度上也促進(jìn)了跨境物流的發(fā)展目前在國家的政策影響下許多企業(yè)都在嘗試布局海外探索國外消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和文化重整跨境物流的運(yùn)營模式相信在不遠(yuǎn)的將來我國跨境物流行業(yè)將不斷完善和成熟孵化出一批具有*競爭力的物流..。

信息化程度不高是制約我國跨境電商物流業(yè)發(fā)展較關(guān)鍵的一個因素當(dāng)前我國物流企業(yè)還是以中小型企業(yè)為主多數(shù)物流企業(yè)還停留在POS機(jī)和條碼技術(shù)層面操作人員把主要精力放在制作單等瑣事上采用原始的手工操作作業(yè)低效的同時也容易出現(xiàn)差錯這其實是對人力資源的一種*大浪費(fèi)不過伴隨著國內(nèi)電子商務(wù)和跨境電商的蓬勃發(fā)展物流業(yè)界勢必會重新洗牌進(jìn)行一次資源整合這將是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的一次優(yōu)化重組因此各大物流企業(yè)的信息化建設(shè)勢在必行，近來隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息化的**發(fā)展在商務(wù)全球化的背景下跨境電商正在飛速迅猛的發(fā)展根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的報告顯示至2016年跨境電商在我國進(jìn)出口貿(mào)易中的比重將達(dá)到189%交易規(guī)模將達(dá)到65萬億元跨境電商已經(jīng)成為了我國**扶持的項目并且針對不同時期的進(jìn)出口貿(mào)易國家出臺了一系列配套政策隨之跨境電商的迅猛發(fā)展電商企業(yè)也面臨各種各樣的問題尤其在物流方面本文將針對跨境電商在物流方面存在的問題采用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行分析和研究使得O2O模式的跨境電商物流發(fā)展向前邁進(jìn)一大步。