歐洲跨境COD小包專線物流 一件代發(fā) 羅馬尼亞

東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司是一家以主要從事國(guó)際跨境電商與國(guó)際商業(yè)件限時(shí)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)及進(jìn)出館操作業(yè)務(wù)的化物流公司，升鴻國(guó)際物流成立于2010年5月，坐落于深圳寶安區(qū)。分別在東莞，廣州設(shè)立了分公司，目前公司擁有臺(tái)灣，香港，印尼，泰國(guó)，越南，新加坡，馬來西亞，新加坡，日本小包多條專線國(guó)際物流。升鴻國(guó)際擁有一支具有物流素質(zhì)，責(zé)任心強(qiáng)的員工隊(duì)伍，并在國(guó)內(nèi)外主要國(guó)家和地區(qū)建立了代理網(wǎng)絡(luò)。我們本著“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、、協(xié)作”的企業(yè)精神，“以滿足客戶需求為目標(biāo)”的服務(wù)理念，致力于以具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，竭誠(chéng)為客戶提供化、個(gè)性化的全方位展覽品物流解決方案與服務(wù)。

Lazada成立于2012年，在印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、以及越南設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。雖然身為東南亞電商平臺(tái)，但自16年被阿里投資之后，它的本土化運(yùn)營(yíng)就變得沒那么純粹了。一直到2018年，阿里追加投資，直接控股Lazada，自此Lazada徹底變成阿里在東南亞旗艦電商平臺(tái)。除此之外，阿里還從國(guó)內(nèi)抽調(diào)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，重構(gòu)升級(jí)Lazada的所有系統(tǒng)，其物流體系也很大程度上依賴阿里系的菜鳥物流網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，來自阿里巴巴的核心人才，也被大量外派東南亞六國(guó)，試圖將在中國(guó)市場(chǎng)驗(yàn)證后的經(jīng)營(yíng)和管理辦法復(fù)制到東南亞，但是阿里的那一套體系顯然不太適合具有文化差異的東南亞。

2021年9月1日起。包括中通、圓通、韻達(dá)、申通、百世和極兔速遞在內(nèi)的加盟制快遞企業(yè)，均以保障快遞員權(quán)益和網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定的理由上調(diào)0.1元的派費(fèi)，快遞員收入，每月至少上漲500元。本次派費(fèi)上調(diào)，是為響應(yīng)七部門制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，落實(shí)國(guó)家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署,提出了“督促企業(yè)保持合理末端派費(fèi)水平，保證末端投遞基本支出，保障快遞員基本勞動(dòng)所得”等政策措施。《意見》不僅提及制定《快遞末端派費(fèi)核算指引》和《快遞員勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)》，還指出將對(duì)企業(yè)實(shí)施非正常低派費(fèi)等涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為進(jìn)行依法查處。尤其針對(duì)快遞發(fā)貨量較大且價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的浙江義烏，監(jiān)管部門對(duì)部分快遞企業(yè)下發(fā)警示函，要求不得以遠(yuǎn)低于成本價(jià)格的方式進(jìn)行傾銷，并要求相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)停業(yè)整頓。4月22日，浙江省通過了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例（草案）》，規(guī)定快遞經(jīng)營(yíng)者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)。根據(jù)政策的引領(lǐng)，全口徑的快遞價(jià)格不會(huì)再降了，但快遞價(jià)格是否能上漲還有待觀望。不可否認(rèn)的是，此次派費(fèi)上調(diào)，也有望推動(dòng)行業(yè)走出價(jià)格戰(zhàn)的泥潭。

回憶起以前幫農(nóng)戶賣土特產(chǎn)的情形，曾在武隆區(qū)平橋鎮(zhèn)烏楊村擔(dān)任駐村書記的袁華記憶猶新。烏楊村是一個(gè)離武隆城區(qū)有50公里左右的偏遠(yuǎn)山村，開車需要1個(gè)小時(shí)左右。2017年至今年5月，袁華結(jié)合當(dāng)?shù)胤N植紅薯、養(yǎng)殖蠶桑的傳統(tǒng)，大規(guī)模發(fā)展蠶桑、苕粉產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也鼓勵(lì)村民養(yǎng)殖藏雞、種植黑花生等，擴(kuò)大土特產(chǎn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。產(chǎn)品有了，但銷售遇到了難題——村里沒有快遞點(diǎn)，要到城區(qū)物流中心發(fā)貨，從烏楊村到城區(qū)有高速公路，但來回要繳過路費(fèi)，產(chǎn)品包裝也要產(chǎn)生費(fèi)用。

以藏雞為例，村委會(huì)首先從農(nóng)戶那里購(gòu)買，每只藏雞3-4斤，單價(jià)150元，請(qǐng)人宰殺、包裝成本10元左右。袁華再通過淘寶店、京東店等網(wǎng)絡(luò)渠道銷售，每只賣價(jià)180元，一次要郵寄3只雞才不虧本。但是藏雞的銷售狀況很不穩(wěn)定，有時(shí)候只能賣出一只。但考慮顧客需求，又必須發(fā)貨，常常出現(xiàn)“賣一單、虧一單”的現(xiàn)象，只有拿村集體經(jīng)濟(jì)收入來補(bǔ)貼?！皩?duì)于偏遠(yuǎn)山村的農(nóng)村居民而言，要想把農(nóng)產(chǎn)品賣出去，電商無疑是一個(gè)很好的渠道。但因快遞服務(wù)未進(jìn)村，很難借助電商來發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)?！痹A感慨。