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層以上板(優(yōu)點是:防干擾輻射),優(yōu)先選擇內(nèi)電層走線,走不開選擇平面層,禁止從地或電源層走線(原因:會分割電源層,產(chǎn)生寄生效應(yīng))。多電源系統(tǒng)的布線:如FPGA+DSP系統(tǒng)做6層板,一般至少會有3.3V+1.2V+1.8V+5V。3V一般是主電源,直接鋪電源層,通過過孔很容易布通全局電源網(wǎng)絡(luò)。5V一般可能是電源輸入,只需要在一小塊區(qū)域內(nèi)鋪銅。且盡量粗(你問我該多粗——能多粗就多粗,越粗越好)1.2V和1.8V是內(nèi)核電源(如果直接采用線連的方式會在面臨BGA器件時遇到很大困難),布局時盡量將1.2V與1.8V分開,并讓1.2V或1.8V內(nèi)相連的元件布局在緊湊的區(qū)域,使用銅皮的方式連接,如下圖:因為電源網(wǎng)絡(luò)遍布整個PCB,如果采用走線的方式會很復(fù)雜會繞很遠,使用鋪銅皮的方法是一種很好的選擇!鄰層之間走線采用交叉方式:既可減少并行導(dǎo)線之間的電磁干擾(高中學(xué)的哦),又方便走線(參考資料1)。
我公司一貫秉承"誠信為本,服務(wù)至上"的企業(yè)精神,向客戶提供精良的設(shè)備,服務(wù)滿足不同客戶的不同需求。面向公路、鐵路、建筑、水利、地鐵、廠礦、機場、野外作業(yè)、商場備用、應(yīng)急、影視媒體、單位供暖等企事業(yè)單位提供租賃業(yè)務(wù)。發(fā)電機組品牌有:三菱(MITSUBISHI)、寶馬(MAN)、道依茨(DEUTZ)、沃爾沃(VOLVO)、卡特彼勒(CATERPILLAR)、奔馳(MTU)、大宇(DAEWOO)、上柴(DS)、康明斯(CUMMINS)等機型。我們以技術(shù)設(shè)備、周到的服務(wù)、現(xiàn)場使用讓客戶。
我們可以用萬用表的電阻檔來判斷繞組的好壞。編一下號從上圖我們可以看出,AB之間的阻值其實是兩個繞組串一起的結(jié)果,阻值。BC的阻值是啟動繞組次之,AC的阻值是運行繞組阻值。滿足AC+BC=AB。(大多數(shù)單相電機的主繞組阻值都小于副繞組)C點是公共端。單相電源接AC也行BC也行,只分正反轉(zhuǎn)。圖中零線就是公共端以上圖為例,只是改變了火線的位置,電容的兩端就是改變方向的所在。當然了單相電機火線零線可以接反。
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