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所在地: | 廣東 佛山 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-18 06:01 |
最后更新: | 2023-12-18 06:01 |
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倫茨(LENZE)伺服電機(jī)維修簡要說明
LENZE伺服驅(qū)動器故障修理流程
LENZE伺服主要靠脈沖來定位,伺服電機(jī)接收到一個脈沖就會一個脈沖對應(yīng)的角度,從而實(shí)現(xiàn)位移。伺服本身帶有編碼器,具備發(fā)出脈沖的功能,所以伺服電機(jī)每一個角度,就會發(fā)出對應(yīng)數(shù)量的脈沖。等于是把電機(jī)的詳細(xì)信息反饋回去,形成閉環(huán)。
伺服電機(jī)維修常見的故障解決一、通電后伺服電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動,但無異響,也無異味和冒煙。1.故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調(diào)得過??;④控制設(shè)備接線錯誤。2.故障排除①檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn);②檢查熔絲型 、熔斷原因,換新熔絲;③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合;④改正接線。
二、通電后伺服電動機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲1.故障原因①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;③電源回路接點(diǎn)松動,電阻大;④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住;⑤電源電壓過低;⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;⑦軸承卡住。
2.故障排除①查明斷點(diǎn);②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,;④減載或查出并消除機(jī)械故障,⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正,⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦軸承。
倫茨伺服電機(jī)維修主要從兩方面下手一部分是機(jī)械方面,另一部分是電氣部分1、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機(jī)的維修。因為大多數(shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī),轉(zhuǎn)子上帶磁極,用普通材料不能夠解決問題,所以材料定制尤其關(guān)鍵,同時對位要求也比普通電機(jī)更高,但更換過程并不復(fù)雜,與普通電機(jī)維修區(qū)別不大。
?。?)充磁需要有含量,通常為機(jī)外充磁與拆開充磁,前者適合一些定子磁場的充磁;而拆開充磁需要有,除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng),還需要了解分布情況,同時形狀要有保證,在選擇材質(zhì)方面同樣關(guān)鍵,耐高溫、耐高電磁的材料要優(yōu)先考慮。
2、電氣部分維修主要為繞線、充磁和編碼器的維修。(1)繞線相對簡單,只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了,前提是選用銅線要的材料。(3)編碼器更換與維修是LENZE伺服電機(jī)維修中考驗含量的地方,進(jìn)口的伺服格式。
早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換,但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式,加上脈沖密度過大,另外編碼器的對位有不同的算法,使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性,造成維修的難度加大。
LENZE伺服電機(jī)維修常遇到一些什么問題。1,倫茨伺服電機(jī)軸承過熱的原因有哪些電機(jī)本身:1)軸承內(nèi)外圈配合太緊。2)零部件形位公差有問題,如機(jī)座、端蓋、軸等零件同軸度不好。3)軸承選用不當(dāng)。4)軸承潤滑不良或軸承清洗不凈,潤滑脂內(nèi)有雜物。
5)軸電流。使用方面:1)機(jī)組安裝不當(dāng),如電機(jī)軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求。2)皮帶輪拉動過緊。3)軸承不好,潤滑脂不足或超過使用期,發(fā)干變質(zhì)。2,伺服電機(jī)三相電流不平衡的原因是什么1)三相電壓不平衡。
3,怎么控制伺服電機(jī)速度快慢伺服電機(jī)是一個典型閉環(huán)反饋系統(tǒng),減速齒輪組由電機(jī)驅(qū)動,其終端(輸出端)帶動一個線性的比例電位器作位置檢測,該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板。
4,觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及火花的程度進(jìn)行維修1、只是有2~4個極小火花.這時若換向器表面是平整的.大多數(shù)情況可不必修理;2、是無任何火花.無需修理;3、有4個以上的極小火花,而且有1~3個大。
LENZE伺服驅(qū)動器維修中伺服系統(tǒng)的注意事項伺服馬達(dá)維修分為機(jī)械、電氣和磁場三類維修。機(jī)械類維修為軸承,外殼等,這些工作屬于簡單的維修處理,只要配備簡單的拆卸工具就可以勝任,不過拆編碼器時候要小心,因為出廠時候編碼器有個零位置已經(jīng)好,如果挪動的話,沒有的功力是調(diào)不回去的。
電氣類維修一般為繞線和處理編碼器,繞線可以根據(jù)匝數(shù)和電流(銅線大小)來進(jìn)行,并不復(fù)雜,處理編碼器比較麻煩,如果沒有配件,很多進(jìn)口伺服伺服電機(jī)換成其他品牌的如果沒有特殊的處理也是。
倫茨伺服電機(jī)維修的要領(lǐng)電機(jī)修理不論冷、熱,都要配合使用套筒軸承入軸。套筒的直徑是至關(guān)重要的。這是的狀態(tài),以確保內(nèi)圈和外圈的軸承在同一時間內(nèi)被壓。內(nèi)圈或外圈的力對軸承不利。但是,如果軸承被施加在軸上,套筒應(yīng)保證軸承內(nèi)圈被,導(dǎo)致軸承結(jié)合框架。
軸承套件上的編 應(yīng)向外,以便于以后檢查時更好地識別,但對于里面的一個軸承,必須保證他的一個的方向以滿足要求。這方面的內(nèi)容。在裝配之前,必須對部件進(jìn)行檢查。檢查閥座的同軸公差和其他位置公差(閥座在裝配現(xiàn)場上帶有繞組)、端蓋、軸承套筒、軸承內(nèi)、外蓋和轉(zhuǎn)子,并符合設(shè)計模式。
組裝后。對于防爆電動機(jī),也有必要檢查表面是否允許傷害。在安裝軸承和轉(zhuǎn)子之前,必須對定子腔進(jìn)行吹吹和清洗。在進(jìn)行這樣進(jìn)行一個工作的時候我們必須要去保證這個一個整體環(huán)境的一個無塵的情況。在轉(zhuǎn)子之前,應(yīng)先安裝一些必須要使用的一個部件。
應(yīng)將204-1防銹油涂在緊固螺栓的螺紋片和金加工表面。電機(jī)修理是一個很大的學(xué)問的,這樣的一個情況使我們在進(jìn)行工作的時候我們是需要進(jìn)行一個簡單的檢查在進(jìn)行一個下一個步驟。這樣的一個過程對于機(jī)器來說也是很大的一個能力的。伺服電機(jī)維修伺服電機(jī)燒毀的主要原因。
倫茨(LENZE)伺服驅(qū)動器代碼維修:
Ccr、Ceo、cde、H05、H07、H10、H11、LP1、Lu、Oc1、Oc2 、Nmax、Oc5、Oh 、Oh3、Oh4 、Oh7、Oh8、OU,Po8、Po9 、P12、P13 、P18、PER、Pr0 、Pr1、Sd2、Sd3、Sd5 、Sd6、Sd7、Overtemperature、Inside the device、Heatsink、Inside the device、Fan is defective、Motor load I2xt、Control card is defective、DC-bus overvoltage、undervoltage、
Overcurrent detected、Earth fault detected、
Resolver: Open circuit、Brake resistor: I2xt overload、Failure of motor phase、
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