鉛酸系列：采用過濾酸霧、防爆、極柱焊接技術確保產品性能優異安全、可靠，環境適應性佳，自放電低、綠色環保無污染。
膠體系列：采用先進的膠體式電解液代替傳統流動式電解液，并使用具有突破性的添加劑，擁有維護量極低，對溫度變化有較寬的適應度和可靠的長壽命操作。
在各種環境嚴峻的領域中，如太陽能系統、鐵路系統、發電廠、機場、交通電動車等都提供了完全可以信賴的備用電源解決方案。
（1）將其中一組電池脫離系統后，一旦市電中斷，系統備用電池供電時間明顯縮短，何況此時尚不清楚另一組在線電池是否存在質量問題，此放電方式事故風險性高。
如要用此方式放電，建議提前啟用發動機組，并確保發電機組、開關電源等設備能正常運行，保證安全； （2）離線放電結束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差，若操作不當將引起開關電源和在線電池組對離線放電后的電池組進行大電流充電，產生巨大火花，易發生安全事故。
用此方式放電，需要配備一臺整組智能充電機，對該離線電池組先充電恢復后再并聯回系統，以解決打火花問題，這樣將使系統更長時間處于單組供電狀態，事故風險高。
另通過調整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進行恢復連接。
上述操作一定要謹慎操作；（3）此放電方式操作時既要脫離電池組的正極，又要脫離電池組的負極，尤其是脫離電池組負極時需要特別小心，操作不當引起負極短路，將造成系統供電中斷，導致通信事故的發生；（4）此方式是將電池通過假負載以熱量形式消耗，浪費電能，影響機房設備運行環境，需要維護人員時刻守護以免高溫引發事故。
1.2在線評估式放電法技術分析（1）調整整流器輸出電壓至保護低壓值（如46V），使所有后備電池組直接對實際負荷進行放電至整流器輸出電壓保護設置值。
由于現網系統設備絕大多數電池配置后備供電時間為1～4h，放電電流大，應考慮電池組至設備供電回路壓降及設備低壓工作門限，以及保證系統供電安全，在線評估式放電其調整整流器輸出電壓不允許過低（如46V），放電深度有限，對實際負載的放電時間掌握比較困難，評估電池容量難以準確，對電池性能測試有不確定因素存在，從而對保持電池組活性這一放電測試目的難以達到維護預期工作效果；再生鉛業務產能逐步擴張，儲能優勢地位保持穩固南都電源子公司華鉑科技2017和2018年分別完成了扣非后凈利潤4.08和4.41億元，根據對賭協議，2019年業績承諾為扣非后凈利潤7億元。
華鉑科技二期項目設計處理廢舊鉛酸蓄電池能力為60萬噸/年，投產后再生鉛總產能預計將達到70余萬噸，產能擴張有助于實現2019年業績目標。
據統計數據顯示，2018年中國電化學儲能新增投運規模為0.6GW，同比增長414%。
南都電源在裝機規模和功率規模分別達350MWh和45MW，均排名國內，市場優勢地位穩固。
5G和IDC發展推動通信電池業務快速增長根據公告顯示，南都電源被確認為阿里巴巴數據中心蓄電池設備招標項目的中標單位，合計中標總金額約2.6億元，表明了公司后備電源產品的競爭力。
根據國資委數據，2019年一季度5G的固定資產投資同比增長39.5%，5G的投資也將帶動通信業務增長。
LIBOTEK力博特蓄電池NP150-12技術參數 力博特(libotek)蓄電池應用領域與分類: ◆免無須補液；< UPS不間斷電源； ◆內阻小，大電流放電性能好；< 消防備用電源； ◆適應溫度廣；< 防護； ◆自放電小；< 應急照明； ◆使用壽命長；< 電力，郵電通信； ◆荷電出廠，使用方便；< 電子儀器儀表； ◆防爆；< 電動工具,電動玩具； ◆獨特配方，深放電恢復性能好；< 便攜式電子設備； ◆無游離電解液，側倒仍能使用；< 攝影器材； ◆產品通過CE,ROHS認證,所有電池< 太陽能、風能發電； 符合。
< 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
力博特(libotek)蓄電池特點 性能好 》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過閥的自動開啟，泄掉壓力，保證，內部產生可燃爆性氣體少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免性能 》利用陰極吸收式密封免原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液。
綠色環保 》正常充電下無酸霧，不污染機房、*機房設備。
自放電小 》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用溫度廣 》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好 》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長 》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組*性好 》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制； ②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性的量的相對*性； ③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能； ④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組； ⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池； ⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組
