承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿解決了我國(guó)巖土錨固工程中遇到的技術(shù)難題，填補(bǔ)了我國(guó)高承載、耐腐蝕擴(kuò)體錨固技術(shù)的空白，尤其是承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿。
承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿的存儲(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、桿體制作完成后應(yīng)盡早使用，不宜長(zhǎng)期存放；
2、在桿體的組裝、存放、搬運(yùn)過程中,應(yīng)防止筋體銹蝕、防護(hù)體系損傷、泥土或油漬的附著和過大的殘余變形；
3、制作完成的桿體宜存放在干燥清潔的場(chǎng)所，當(dāng)存放環(huán)境相對(duì)濕度超過85%時(shí)，桿體外露部分應(yīng)進(jìn)行防潮處理；
4、對(duì)存放時(shí)間較長(zhǎng)的桿體，在使用前必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查。
承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿的下錨安放應(yīng)符合下列要求 ：
1、下錨安放前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查桿體的長(zhǎng)度與編錨質(zhì)量；
2、在錨孔的擴(kuò)孔與孔內(nèi)注漿工序完成后，應(yīng)立即進(jìn)行錨桿的下錨安放；
3、下錨安放時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎操作，防止膨脹擠壓筒、套管、波紋管、注漿管和錨筋涂層等受到損傷，如發(fā)生了損傷應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或更換；
4、錨桿下錨安放到位至錨孔內(nèi)的注漿體硬化前錨桿桿體不應(yīng)受到擾動(dòng)。
承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿主要特點(diǎn)為變徑籠的直徑可變，是對(duì)傳統(tǒng)錨桿或其他擴(kuò)大頭錨桿的一種改進(jìn)與提升，通過在擴(kuò)大 頭段加入變徑籠后，形成了變徑籠骨架的混凝土擴(kuò)大頭短樁，使其在整體受力、錨固穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高，從而解決素混凝土或素漿體擴(kuò)大頭的錨桿的擴(kuò)大頭較小，承載能力和整體性不足的問題。
承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿通過在擴(kuò)大頭段加入變徑籠，使傳統(tǒng)的錨桿與灌注樁的有機(jī)結(jié)合，形成了一種新型的帶有變徑籠骨架的鋼筋混凝土擴(kuò)大頭錨桿樁，使其在整體受力，錨固段穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高，從而解決素混凝土或素漿體擴(kuò)大頭的錨桿的擴(kuò)大頭較小，承載能力和整體性不足的問題。
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