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        西門子伺服電機(jī)編碼器修復(fù)調(diào)試

        單價(jià): 面議
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        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-18 03:16
        最后更新: 2023-12-18 03:16
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        西門子伺服電機(jī)編碼器修復(fù)調(diào)試

        SIEMENS伺服驅(qū)動(dòng)器故障維修

        主軸伺服系統(tǒng)故障及處理

        1. 主軸伺服系統(tǒng)的故障類型

        直流主軸伺服系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)為停轉(zhuǎn)、速度異常、電機(jī)振動(dòng)和主電路過電流報(bào)警等。交流主軸伺服系統(tǒng)容易發(fā)生的故障主要表現(xiàn)為電機(jī)過勢(shì)、熔絲熔斷等,引發(fā)該類故障的主要原因時(shí)由于電機(jī)超載、接觸不良或者冷卻裝置損壞導(dǎo)致的部分元件阻抗過高或者數(shù)控機(jī)床的浪涌吸收器發(fā)生故障。

        2 .主軸伺服系統(tǒng)常見故障的維修處理

        主軸伺服系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)首先要確定主軸系統(tǒng)出現(xiàn)故障的類型及位置。當(dāng)主軸電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)首先需要確定數(shù)控系統(tǒng)是否有信號(hào)輸出,再對(duì)I/O狀態(tài)進(jìn)行觀察,并確定是否滿足主軸的啟動(dòng)條件。如果伺服電機(jī)帶有電磁制動(dòng),還需要確定是否釋放了電磁制動(dòng)。如果主軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速異常,首先要對(duì)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,確保機(jī)床的動(dòng)作無(wú)異常。如果機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)異常則需要對(duì)主軸驅(qū)動(dòng)器的電纜連接、主軸驅(qū)動(dòng)器的狀態(tài)指示燈等進(jìn)行檢查,并分析是否主軸驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)問題。如果以上原因均被排除,則很有可能是控制板出現(xiàn)故障。當(dāng)主軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)過大時(shí),多數(shù)是由于主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電氣部分故障導(dǎo)致,針對(duì)這種問題我們要根據(jù)電氣原理圖對(duì)主軸驅(qū)動(dòng)與各處電氣連接進(jìn)行全面檢查,確定故障部位并予以維修和處理。

        電機(jī)維修現(xiàn)場(chǎng)1.jpg


        結(jié)語(yǔ),SIEMENS數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)作為數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)中復(fù)雜的系統(tǒng),對(duì)數(shù)控機(jī)床的平穩(wěn)運(yùn)行和機(jī)械零件加工精度具有重要影響。當(dāng)數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),首先要根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障類型,再通過一定的技術(shù)手段對(duì)故障位置進(jìn)行排

        查,當(dāng)確定故障原因和位置后,針對(duì)故障的類型進(jìn)行合理的維修處理,提升數(shù)控機(jī)床運(yùn)行的穩(wěn)定性,保證數(shù)控機(jī)床所生產(chǎn)的工件質(zhì)量,并提高數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率。

        三相交流伺服電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛,但通過長(zhǎng)期運(yùn)行后,會(huì)發(fā)生各種故障,及時(shí)判斷西門子伺服電機(jī)故障原因,進(jìn)行相應(yīng)處理,是防止故障擴(kuò)大,保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。

        一、通電后SIEMENS伺服電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),但無(wú)異響,也無(wú)異味和冒煙。

        1.故障原因

        ①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調(diào)得過??;④控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。

        2.故障排除

        ①檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),修復(fù);②檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因,換新熔絲;③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合;④改正接線。

        西電機(jī)新3.jpg


        二、通電后伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

        ①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;③電源回路接點(diǎn)松動(dòng),接觸電阻大;④電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??;⑤電源電壓過低;⑥小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;⑦軸承卡住。

        ①查明斷點(diǎn)予以修復(fù);②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動(dòng)的接線螺絲,用萬(wàn)用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);④減載或查出并消除機(jī)械故障,⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正,⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復(fù)軸承。

        三、SIEMENS伺服電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,額定負(fù)載時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

        ①電源電壓過低;②面接法電機(jī)誤接;③轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;④轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反;⑤修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多;⑥電機(jī)過載。


        電機(jī)拆現(xiàn)場(chǎng)多.jpg

        ①測(cè)量電源電壓,設(shè)法改善;②糾正接法;③檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù);④查出誤接處予以改正;⑤恢復(fù)正確匝數(shù);⑥減載。

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        F33912   編碼器 3:設(shè)備組合不允許
        F34851  VSM  (CU):缺少甾命符號(hào)
        F34860  VSM  (CU):報(bào)文故障

        西驅(qū)動(dòng)多臺(tái).jpg


        F34875  VSM  (CU):電源電壓故障
        F34885  VSM (CU):循環(huán)數(shù)據(jù)傳送故障
        F34886  VSM  (CU):在發(fā)送 
         數(shù)據(jù)時(shí)出錯(cuò)
        F34887  VSM (CU):組件故障
        F34895  VSM (CU):交互式循環(huán)數(shù)據(jù)傳送故障
        F34896  VSM (CU):組件特性不一致
        F35207 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35208 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35209 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35210 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35220 (N, A)  TM:達(dá)到信號(hào)輸出的極限頻率
        F35221 (N, A)  TM:“ 設(shè)定 
        實(shí)際 ” 差值超出公差


        西門子V90.jpg

        F35230  TM:硬件故障
        F35233   部件不支持功能

        F35400 (N, A)  TM:超出通道 溫度故障 報(bào)警閾值
        F35401 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35402 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35403 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35404 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35405 (N, A)  TM:超出通道 
        溫度故障 報(bào)警閾值
        F35406 (N, A)  TM:超出通道 
        10 溫度故障 報(bào)警閾值
        F35407 (N, A)  TM:超出通道 
        11 溫度故障 報(bào)警閾值




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