品牌: | 埃爾曼 |
壓力: | 12公斤 |
流量: | 20立方/分鐘 |
單價: | 面議 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 直轄市 上海 上海金山 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-18 02:06 |
最后更新: | 2023-12-18 02:06 |
瀏覽次數: | 89 |
采購咨詢: |
請賣家聯系我
|
壓縮機噪聲診斷
一、壓縮機
1. 雙螺桿壓縮機
雙螺桿壓縮機整機系統主要由電機、壓縮機、管路、閥門和壓力容器等組成,在運行過程中會受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用,激發壓縮機機殼、整機底架、管道系統及支撐結構等,零部件的振動。這些振動如不采取適當的措施加以限制,則會帶來一系列問題。
螺桿壓縮機噪聲主要分為,機械性噪聲和流體動力性噪聲。螺桿壓縮機在電機交變應力的作用下,引起機械設備中的構件及部件碰撞、摩擦、振動,從而產生機械性噪聲,常見的控制方法有在源頭上控制噪聲源,如減少運動部件的沖擊,提高轉子及其裝配件的動平衡等。
2. 離心壓縮機
當離心壓縮機喘振時,將會隔幾秒定期地發出一個深沉而又吼哮的噪音。此時,壓縮機已處于不穩定狀態下運行,轉子在軸承間往復滑動,止推軸承、轉子這種水平方向的移動,不可避免地要損壞壓縮機軸封。
每一次的喘振表明了轉子在軸承間又一次的滑動,這種喘振的聲音越高,轉子水平方向的作用就越強,危害性也越大,會導致由輕喘振到壓縮機的完全自行破壞。
引起喘振的原因和補救方法:
排出壓力太高,把壓縮機后冷器的接收器放空以降低被壓,或者把進入后冷器的冷卻水閥門打開。
吸入氣體溫度高,多數的裝置都備有在壓縮機的吸入口上游注入少量輕的液烴類設施,液體蒸發冷卻了吸入壓縮機的熱氣流,也可以要求上游工序降低進入壓縮機的氣體溫度。
3. 活塞式壓縮機
活塞式壓縮機的噪音與振動主要是機械方面的原因,由于工藝方面的排污不及時,油和水進入氣缸同樣也會產生噪音。
壓縮機的氣缸里面掉入一些機械雜質,或活塞和缸蓋的間隙過小,壓縮機在轉動時氣缸里就會發出“當當”的金屬碰擊聲,發出這種聲音時要立即停車檢修。否則,就會發生重大的設備損壞事故。
由于工藝排污不及時,油和水進入氣缸就會發生液擊,液擊的聲音也是“咚咚”的響聲,這時就應該加強排污,液擊嚴重時還要停車檢修。
二、主電機和風機
主電機噪聲,主要是電磁噪聲和電機尾部的散熱風扇高速旋轉產生空氣動力性噪聲。在電動機中,電磁噪聲是由定、轉子間的氣隙中諧波磁場產生的電磁力波,引起定子與轉子的振動而產生的。
主電機噪聲要減小電磁噪聲,就必須使用戶電源電壓穩定,并且提高電動機的制造及裝配精度。
三、油氣罐噪聲
螺桿壓縮機在運轉過程中做周期性的吸排氣,再加上內、外壓縮比的不匹配,容易產生氣流脈動,氣流脈動通過排氣管道傳入油氣罐,誘發流體動力性噪聲。
油氣罐的噪聲可通過衰減排氣脈動壓力,在排氣出口處安裝氣流脈動衰減器,可以衰減氣流脈動或者加設排氣緩沖器,緩沖器容積愈大,聲頻率愈低,降低的噪聲愈多。在實際使用中難度較大,很少采用。
四、管路系統
管路系統的噪音,主要是帶壓氣體的摩擦管路,或突然降壓排空引起周圍氣體的擾動所產生的噪音。
閥門的噪音主要由于以下幾方面原因:
止回閥振動所產生的噪音;
閥座上落入異物;
閘板閥泄漏。
止回閥振動產生的噪音主要來自于升降式的止回閥,一般在壓縮機和泵的出口都安有止回閥,其目的是在停壓縮機和泵時,防止高壓氣體和液體倒回系統。
五、加卸載噪聲
壓縮機加載工作時,進氣閥開啟,氣流被吸入主機壓縮,壓縮過程產生的噪聲以聲波的形式從進氣口輻射出來,這樣便產生了進氣噪聲。壓縮機的進氣口噪聲呈明顯的高頻特性,噪聲的強度隨著負荷的增加而增大。進氣口噪聲與主機機體結構,進氣閥的通徑大小,閥門結構等有關。
卸載時發出嗡嗡的噪音,是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動的現象,就要檢查主機、主電機、風扇電機的軸承。
空壓機氣量不足原因及氣量測試方法
空壓機的額定氣量是空壓機*主要指標之一,其是滿足生產線生產工藝的重要指標。
在空壓機使用中,經常會出現氣量突然不夠用情況,此時應按照如下方式進行排查原因:
空壓機機組出現問題
主要原因點為:
1)泄放閥在不應卸放時卸放。
檢查各個泄放閥是否被卡主,導致無法關閉,一直放氣。
2)空濾芯堵塞導致進氣少。
摘下空濾芯短暫試車看壓力是否有提升(注意試驗時保證雜物勿進機頭)。
3)驅動轉速降低。
機頭、電機等軸斷、機頭齒輪箱磨損失轉、皮帶打滑失轉、變頻器額定頻率設置錯誤等;有條件的可用轉速儀測試驅動轉速,對比實際轉速是否與額定轉速相符。
4)容調提前動作。
帶有容調壓力閥的,可以調高容調動作壓力(一般順時針擰緊容調旋鈕),觀察進氣閥是否打開。
5)進氣閥卡死無法打開或無法全開。
可拆開吸氣導管觀察進氣閥閥板開度(活塞進氣閥看進氣活塞開啟行程)是否處在開度位置。
6)加卸載及變頻壓力值設置錯誤。
檢查面板加卸載或變頻壓力是否設置正確。
7)機頭磨損,內漏嚴重,一般伴隨機頭異響。
比較直接的辦法可以使用充罐法粗略測量排氣量,具體方法如下:
1).確保空壓機至儲氣罐無較長管道或其他影響容積的設備管道,若有則將容積計算在內。
2).空壓機至儲氣罐之間無漏氣情況,儲氣罐有關閉閥門可以憋壓,保證閥門不內漏。儲氣罐上壓力表良好。
3).空壓機容調調節失效,防止測試過程中容調起作用而影響測量數值。
4).變頻或皮帶機要保證測試過程中在電機轉速在額定轉速下,不應存在變頻作用轉速下降或皮帶打滑影響轉速的情況。
5.)起始壓力在壓力維持閥開啟壓力之上,目的防止壓力維持閥不打開影響計算,也避開啟動加載過程中對氣量計算的影響。
6).滿足以上條件后,關閉儲氣罐排氣球閥,開啟空壓機,拿好秒表,比如機器壓力維持閥開啟壓力為4kgf,額定壓力為10kgf,我們計算儲氣罐自P1=4.5kgf上升至P2=9.5kgf之間所消耗的時間T=0.5(min),儲氣罐容積為V=2m3,則空壓機的排氣量公式為Q=V(P2-P1-1)/T=2×(9.5-4.5-1)/0.5=16 m3/min。
以上公式忽略了溫度影響,若充罐前后氣體溫度差很大,計算時還要將溫度考慮進去。
目前市場有些便攜式的流量測試儀,如果具備條件也可以使用進行測試,測量過程較為方便。