駱駝蓄電池6-QWLZ-90 2S系列簡介

駱駝蓄電池6- 2S系列簡介

　　產品介紹
　　QWLZ發(fā)動型免保護鉛酸蓄電池是駱駝集團運用多項先進技術和配方開發(fā)的新系列電池，電池制作嚴格遵循GB、JIS、SCI和DIN多個規(guī)范，低溫下發(fā)動才能強勁，高溫下抗腐蝕才能出眾，電池壽命長，抗震性能好，內阻低，非常適用于轎車、卡車、牽引車等交通工具。
　　性能特點
　　特別板柵合金成分及鉛膏配方，大幅提升荷電性能及大電流放電才能，強化低溫起動才能。
　　閥控式免保護型電池，運用期間無需添加水或酸，失水率低，高溫環(huán)境下循環(huán)壽命長。
　　專利綠色合金配方，板柵抗腐蝕性能優(yōu)異，有用下降蠕變幾率。
　　迷宮式密封頂蓋，防止酸霧逸出及電池漏液，安全可靠。
　　電池結構特別規(guī)劃，電池外殼加強加厚，抗震性能優(yōu)良。
　　先進的出產設備，精益化出產管理，產品一致性好，規(guī)格尺度多樣
　　通路挑選開關電路、前置放大帶通濾波器、平衡調制器、積分器、直流放大器、溝通恒流信號發(fā)生電路、方波轉化電路、取樣電路、單片機控制系統(tǒng)、CAN接口、溫度檢測模塊、串口和均衡充放電模塊，通路挑選開關電路、前置放大帶通濾波器、平衡調制器、積分器、直流放大器順次電銜接，單片機控制系統(tǒng)別離與直流放大器、溝通恒流信號發(fā)生電路、CAN接口、溫度檢測模塊、串口、均衡充放電模塊電銜接，溝通恒流信號發(fā)生電路別離與方波轉化電路、取樣電路電銜接，方波轉化電路與平衡調制器電銜接，取樣電路與通路挑選開關電路電銜接。
　　蓄電池的開路電壓
　　蓄電池的開路電壓是指電池在開路狀態(tài)下的端電壓。電池的開路電壓等于組成電池的正極的混合電勢與負極混合電勢之差。因為正極活性物質其氧的超電勢大，故混合電勢挨近平衡電勢；負極材料其氫的超電勢大，故混合電勢挨近平衡電勢。電池的開路電壓在數(shù)值上挨近電池的電動勢。
　　某些電極電池的開路電壓數(shù)值受催化劑影響很大，與電動勢不一定很挨近。如燃料電池的開路電壓常常偏離電動勢較大，隨催化劑的種類和數(shù)量而異。
　　蓄電池缺液怎樣處理
　　蓄電池常常過充電，溫度高才會使蓄電池缺水，這種狀況只需要彌補蒸餾水就可以。電瓶液其實就是硫酸加蒸餾水，運用中水會蒸騰，形成電解液的濃度增高，要彌補蒸餾水，如果在濃度低了的狀況下就要彌補電瓶液。
　　加液步驟如下：拆下外殼的八顆螺絲，可以看到鉛酸蓄電池上邊的塑料壓條，壓條出廠前用膠粘住了，當心用螺絲刀別下來；可以看到六個膠皮帽，當心打開用一次性注射器吸飽鉛酸蓄電池彌補液，一點一滴加入，留意不要溢出，硫酸有腐蝕性。快加滿時，再抽出來一點。
　　蓄電池質保條款：鉛酸蓄電池質保期一年。如作為商業(yè)運輸車 .出租車.工具車等運用質保期為半年。在質保期內凡屬原材料（極板）及制作原因發(fā)生的質量問題，本公司負責修理或退換。因為以下非常規(guī)及過錯運用方法導致蓄電池出現(xiàn)問題，不在質保范圍內：
　　1電池因皮帶打滑 起動過量 端柱污染 額外負載等等而形成的虧電。
　　2因為充電機問題，形成充電電壓過低或過高形成蓄電池損壞。
　　3配用車輛過錯或裝置運用不當 磕碰形成無法運用。
　　4私行對蓄電池進行改裝 拆卸等引起的問題。
　　5液體干固不在質保期內。
　　蓄電池的停止電壓
　　蓄電池的停止電壓指電池放電時電壓下降到不宜再繼續(xù)放電時的最低作業(yè)電壓。一般在高倍率、低溫條件下放電時，停止電壓規(guī)則得低一些。
　　幾種常用電池在常溫下放電時規(guī)則的停止放電電壓 包含電池殼8，電池殼8內設有電池，電池為2V，電池殼8上設有電池蓋組4，電池蓋組4中 心上方設有特別透氣栓3，電池蓋組4上還設有四個極柱7，四個極柱7均勻分布在特別透 氣栓3的外圍，電池殼8內上部設有內襯5，內襯5下方設有正極板組1和負極板組2，正極 板組1和負極板組2的下方一起設有防沫板6，電池殼8內部設有多個吸附式隔板9，吸附 式隔板9與正極板組1和負極板組2間隔設置，隔板9的厚度為5-6mm。如圖3所示電池蓋組4包含小蓋板10和蓋體11，蓋體11上外表設有“十”字型 回流通道12，小蓋板10與“十”字型回流通道12相匹配，“十”字型回流通道12的任一端 開始由低向高逐漸遞增，“十”字型回流通道12的最高點與蓋體11上外表相齊平，“十”字 型回流通道12中設有過濾器13，蓋體11中心處設有透氣孔14，“十”字型回流通道12中 的最低點設有回流孔15?！笆弊中突亓魍ǖ?2中還設有凹槽，小蓋板10的下外表設有與 凹槽相匹配的凸塊，小蓋板10可以結實的蓋在蓋體11上，在運用過程中，當鉛酸蓄電池處 于傾倒狀態(tài)時，電池中的液體**不會流出蓄電池，只會由最低點的回流孔15流回電池內 部，因為這種特別的“十”字型回流通道12，確保了電池內部的液體不會外泄，小蓋板10采 用憎水處理，使得水分子不得進出，只能將氣體排出。隔板可阻隔正極板組和負極板組，吸附式的隔板可以吸收蓄電池內的酸性電解 液，可防止電解液流出，蓄電池在運用過程中會釋放一定量的氧氣和氫氣，吸附式的 隔板可以吸收部分氣體，其余氣體通過回流孔15沿回流通道到過濾器13，過濾掉95%以上 的水和酸，再由特別透氣栓3過濾后排出蓄電池，并由防爆特別型電源箱稀釋排出，防止發(fā) 生爆破，進步安全性。