電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸，主軸單元的殼體就是電動(dòng)機(jī)機(jī)座，并且配合其他零部件，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。
磨用電主軸的電機(jī)參數(shù)制式通常標(biāo)注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等幾種，這是與磨削的工作特性所分不開的，磨削時(shí)一個(gè)工件的磨削拍節(jié)通常包括，快速進(jìn)刀、磨削、退刀、修砂輪等幾個(gè)步驟，電機(jī)功率的消耗不是恒定的負(fù)載，而且在磨用電主軸電機(jī)的設(shè)計(jì)上我們通常要提高其過載能力，因此，在看磨削電主軸的參數(shù)時(shí)會(huì)看到S1和S6兩組參數(shù)，S6通常比S1高出較多，一是與電機(jī)工作制有關(guān)，一是與電機(jī)的過載能力有關(guān)，標(biāo)注S6制功率表明電機(jī)可以在30s~120s內(nèi)短時(shí)過載到該功率制，長期使用只能按S1制使用，這一點(diǎn)是與其他電主軸不太相似的地方，一定要注意。
對(duì)于軸承生產(chǎn)噪音的情況要及時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行更換并修復(fù)相關(guān)零部件。
如果電主軸已經(jīng)出現(xiàn)噪音，不及時(shí)處理可能會(huì)導(dǎo)致軸承座、轉(zhuǎn)子、軸甚至定子線圈都產(chǎn)生無法修復(fù)的損壞，大大增加不必要的損失。
電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。
長期使用劣質(zhì)冷卻液且未保養(yǎng)更換造成冷卻循環(huán)通道生銹堵死，主軸溫度過高軸承等零件損壞。
機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。
這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)立出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。
檢查主軸油氣潤滑系統(tǒng)。
油氣潤滑臟污會(huì)導(dǎo)致軸承異音、發(fā)熱、震動(dòng)甚至卡死。
氣源含水會(huì)導(dǎo)致軸承潤滑失效、定子短路等故障。
電主軸的動(dòng)平衡
動(dòng)平衡G表明動(dòng)態(tài)性不平衡力的單位，而G*MM是靜態(tài)數(shù)據(jù)不平衡力矩單位。
動(dòng)平衡精度等級(jí)可分成 11個(gè)等級(jí)，每一個(gè)等級(jí)間以2.5倍為增加量，從大規(guī)定的G0.4到G4000，電主軸動(dòng)平衡精度等級(jí)為G1以內(nèi)，高轉(zhuǎn)速電主軸要求達(dá)到G0.4以內(nèi)。
電主軸溫度檢測(cè)，在電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位會(huì)有一定的溫升，比室溫高2℃為正常，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；②機(jī)構(gòu)裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊；④軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；⑤負(fù)荷過大；⑥軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
電主軸的動(dòng)平衡是指電主軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)平衡情況，如果電主軸的動(dòng)平衡情況不好，會(huì)造成電主軸的機(jī)械振動(dòng)加劇，進(jìn)而造成軸承損壞、主軸發(fā)熱、加工精度和表面加工質(zhì)量下降等后果。
電主軸E M值
EM值直接影響主軸的拉力值、松刀時(shí)頂?shù)读康?nbsp;以HSK A63為例，松刀時(shí)主軸拉刀機(jī)構(gòu)拉桿伸出：拉爪端面距離主軸旋轉(zhuǎn)端面距離為10.5mm；主軸拉刀機(jī)構(gòu)拉桿縮回：拉爪端面距離主軸旋轉(zhuǎn)端面距離為0.5mm）。
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