單價: | 30.00元/件 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-17 12:55 |
最后更新: | 2023-12-17 12:55 |
瀏覽次數: | 70 |
采購咨詢: |
請賣家聯系我
|
東莞市升鴻國際物流有限公司主營國際空運,陸運,海運, 我們的服務涉及各類海運進出口、空運進出口、跨境電商COD業務、國際海鐵聯運、沿海及支線集裝箱運輸、倉儲保稅區物流服務、保稅物流園區物流服務、報關報檢保險等領域、以及為客戶提供個性化的物流咨詢、綜合方案設計、供應鏈設計等增值服務。升鴻物流一直秉承“服務、誠實守信、穩健經營、共謀發展”的經營理念,我們年輕,我們擁有一支經驗豐富的、擁有十幾年物流操作經驗的團隊;我們配備國內的物流操作系統,完全基于INTERNET操作,客戶可以通過VIP CODE查詢相關業務信息;我們有健全的管理體系和培訓機制,遵循HSE“安全、健康、環保”的質量標準;我們始終以客戶為導向立足于市場并不斷積極開拓,以供應鏈的視角完善物流運作體系,力致成為化工品供應鏈中優質的第三方物流服務商。
此前,義烏作為一個擁有航空資源的內陸城市,由于國際航班少、航空運力不足等原因,始終無法充分發揮義烏航空貨物資源優勢。對跨境電商來說,需要繞道航空資源更為豐富的城市,較為不便。在巨大的市場需求推動下,去年12月,義烏——廣州白云機場中轉的空空轉關業務完成首單測試。“空空轉關的實現,為義烏跨境電商9610出口打開了新通道,物流商可直接在義烏實現本地攬收、本地分揀、本地通關,大大減少了物流成本,提高跨境物流時效,更好地滿足義烏‘買全球、賣全球’的航空貨運需求。”義烏陸港集團相關負責人說。義烏乘著獲批跨境電商綜試區等改革的東風,積極探索創新出口新功能,著力拓展物流出口新通道,利用中歐班列打通跨境電商的“黃金通道”。
據2017年谷歌和淡馬錫發布聯合發布的《東南亞電子商務報告》測算,在2017年始的未來十年,東南亞地區電子商務的復合年均增長率能夠保持32%左右;到2025年,東南亞電子商務市場規模將達到880億美元。國內的電商、物流企業也早早開始了布局。在2017年,阿里就投資控股了東南亞大的電商平臺Lazada;在2018年,京東在泰國的線上零售平臺JD CENTRAL正式上線運營;在2019年,順豐控股出資400萬美元戰略投資一家緬甸物流公司KOSPA Limited,獲得其25%的股份并進入其董事會,至此,順豐在東南亞的版圖已經擴展到新加坡、馬來西亞、越南和、泰國和緬甸五個國家。
RCEP的簽署將極大推進地區間貿易、跨境電商及相關產業的增長,實現地區各國間貨物貿易高水平開放,助力跨境物流發展進入“快車道”。近幾年,我國跨境電商業務發展迅速,由此帶動跨境電商物流業務在國際物流中的占比不斷提升。而RCEP締約國區域也正是我國開展跨國電商業務的重點區域。RCEP明確支持電子商務的跨境經營。根據協定,各成員國均承諾將降低關稅、開放市場、減少標準壁壘,未來區域內90%以上的貨物貿易將終實現零關稅。對跨境電商及相關行業而言,關稅減免將直接降低生產和流通等環節的成本,而多方市場的貿易標準統一化,也將削弱交易壁壘,促進自由貿易。發起RCEP的東盟十國,由于與中國間貿易穩定增長、電商蓬勃發展,近年來已成為國內跨境賣家必爭之地,而不少國內的物流企業也乘東風“出海”東南亞。
在國際物流中,專線物流也是一種較為常見的模式,這種物流模式往往采取包艙運輸。即集中一大批貨物,在統一的時間內包下飛機進行專門運輸,這種運輸方式還必須依賴所在國本地的物流企業。在飛機抵達目的地后,具體的分流任務則由當地物流企業承擔。這種專線物流對于那些短時間內發貨量較大,發貨目的地較為集中的跨境電商企業而言是一種較為合適的方式。專線物流的成本、費用以及包裹的損壞率均居于上述兩種模式之間。