德國(guó)TUNKERS夾緊氣缸V40 Z A10 T12 90

德國(guó)TUNKERS夾緊氣缸V40 Z A10 T12 90

德國(guó)TUNKERS夾緊氣缸V40 Z A10 T12 90

德國(guó)TUNKERS夾緊氣缸V40 Z A10 T12 90

OMARK磁導(dǎo)航傳感器MK-0216B-CAN

OMARK磁導(dǎo)航傳感器MK-0216B-CAN

OMARK磁導(dǎo)航傳感器MK-0216B-CAN

應(yīng)用氣動(dòng)技術(shù)和元件實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與控制的機(jī)械設(shè)備或裝置，稱(chēng)之為氣動(dòng)機(jī)械。

通常，機(jī)械設(shè)備的名稱(chēng)并非以該設(shè)備采用的傳動(dòng)與控制方式命名，而是根據(jù)設(shè)備的作用取名。如機(jī)床、包裝機(jī)、織布機(jī)、注塑機(jī)、半導(dǎo)體生產(chǎn)線等。這個(gè)“氣動(dòng)機(jī)械”，并非產(chǎn)品的商品名稱(chēng)，而是我國(guó)氣動(dòng)行業(yè)作為開(kāi)發(fā)氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于主機(jī)的一種氣動(dòng)產(chǎn)品分類(lèi)。

因此，這里所說(shuō)“氣動(dòng)機(jī)械”**于內(nèi)資氣動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。

氣動(dòng)系統(tǒng)的廣義概念，是按使用對(duì)象的功能要求，從壓縮空氣的發(fā)生裝置開(kāi)始，經(jīng)氣源處理元件、氣動(dòng)控制元件、信息檢測(cè)元件及氣動(dòng)輔助元件，至氣動(dòng)執(zhí)行元件所組成的完整回路。即氣動(dòng)系統(tǒng)是由各類(lèi)元件子系統(tǒng)組成的。

因此，為不斷擴(kuò)大氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，我國(guó)氣動(dòng)企業(yè)已從早期的元件供應(yīng)向氣動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)區(qū)配套轉(zhuǎn)變。同時(shí)，隨著氣動(dòng)元件低功率、輕小型、模塊式及機(jī)氣電一體化，為氣動(dòng)系統(tǒng)中的部分子系統(tǒng)由分散安裝向集中安裝即開(kāi)發(fā)氣動(dòng)系統(tǒng)裝置的轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了條件