長海斯達閥控密封鉛酸蓄電池6FM-120配電房

長海斯達閥控密封鉛酸蓄電池6FM-120配電房

閥控式鉛酸蓄電池為了保證安全使用都設(shè)有一排安全閥，當蓄電池內(nèi)的壓力上升的時候，安全閥就會自動打開，進行釋壓，以保證電池內(nèi)外氣壓平衡。而如果電池內(nèi)壓力上升的時候，安全閥又不能正常打開的話，久而久之，由于電池內(nèi)壓力過高，內(nèi)外氣壓不平衡，就會出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。

　　過度充放電

　　后備電源比如UPS不間斷電源、直流屏電源、EPS應(yīng)急電源等設(shè)備配套長海斯達蓄電池應(yīng)用方式不外乎是串聯(lián)使用，單體電池經(jīng)過串聯(lián)后會得到一個跟設(shè)備匹配的直流電壓。串聯(lián)電路的長海斯達蓄電池使用方式為浮充電方式，電池組是實時跟充電機連接在一起的，以保證蓄電池時刻處于滿電狀態(tài)，充電電壓和充電電流大小對長海斯達蓄電池正常使用會產(chǎn)生特別大的影響，長海斯達蓄電池工程師一再強調(diào)電池盡量避免過充電和過放電，過充過放都會導致電池內(nèi)氣體復合不良，電池內(nèi)部會發(fā)生近似于短路的劇烈反應(yīng)，產(chǎn)生大量的熱，進而導致電解質(zhì)分解氣化，電池就鼓起來了。

長海斯達蓄電池的使用維護注意事項

　　1、電池滿荷電出廠，從出廠之日起到安裝，電池容量在放置過程中會有不同程度的損失，若時間較長（超?過3個月以上）應(yīng)在投入使用前應(yīng)進行補充充電（衡壓限流充電制度）。

　　2、蓄電池在安裝后浮充使用時，應(yīng)保證每個單體電池浮充電壓2.23V（25℃），當環(huán)境溫度不在25℃時，?應(yīng)按如下公式進行調(diào)節(jié)：

　　VF=2.230+（25-t）X0.003；

　　VF---單體蓄電池兩端正負極浮充電壓（v）t---環(huán)境溫度。

　　3、當蓄電池浮充使用時，蓄電池單體電壓不應(yīng)低于2.18V，如果單體電壓低于2.18V，則需均衡充電。

　　4、蓄電池循環(huán)使用時，終止電壓低為1.85V/單體，在放電后采用恒壓限流充電，充電電壓為2.35V/單體（?25℃），大電流不大于0.2C10A，建議采用0.1C10A，恒壓2.35V充電的電壓值，此值為環(huán)境溫度為25℃?的規(guī)定值，當溫度高于25℃時，充電電壓應(yīng)相應(yīng)降低，防止造成過充，當環(huán)境溫度低于25℃時，充電電?壓應(yīng)提高，以防止充電不足，通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單位增減0.005V應(yīng)按如下公式進行調(diào)節(jié)：

　　隨著科技的不斷發(fā)展，UPS的性能越來越好，平均無故障工作時間越來越長，整機的可靠性越來越高。做好UPS中消耗品蓄電池的維護變得尤為重要。
　　
　　新的蓄電池在安裝完畢后，一般要進行一次較長時間的充電，充電電源要按照說明書中的規(guī)定進行充電，待電池組充電完畢后，進行一次放電，放電后再次充電，目的是延長電池的使用壽命，提高電池的活性和充放電特性。

　　UPS電源內(nèi)部的蓄電池長期閑置不用或使蓄電池長期處在浮充狀態(tài)而不放電，會導致電池中大量的硫酸鉛吸附到電池的陰極表面，形成所謂的電池陰極板的“硫酸鹽化”，由于硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充放電產(chǎn)生極不好的影響，因為在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內(nèi)阻越大，電池的可充放電性能越差，從而導致電池“老化”、“活性”下降，使蓄電池的使用壽命大大縮短。應(yīng)該每隔3～4個月，人為地通過中斷市電或通過軟件／硬件控制手段將UPS的整流器／充電器置于關(guān)閉狀態(tài)，讓UPS中的蓄電池放電。對于這種為“激活”電池而進行的電池放電操作，它的放電時間以控制在正常放電時間的1／3～1／4為宜。