鄭州環(huán)航提供鐵路運輸、過境鐵路聯(lián)運、海運進(jìn)出口、空運進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務(wù),追求發(fā)展的貨運企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū),主要集中于新長江三角、珠江三角地區(qū),在鐵路集裝箱聯(lián)運、過境鐵路聯(lián)運、整車運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運輸:覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進(jìn)出口
2.過境鐵路運輸:韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到:哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。
3國內(nèi)鐵路運輸:"五定班列"運輸:連云港及國內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運輸服務(wù),
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運:鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站,主要集中于珠江三角、長三角地區(qū),歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù):包括倉儲和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
中亞進(jìn)口班列進(jìn)口機械設(shè)備到河南
今年是河南開行中歐班列十周年,記者22日從河南中豫港務(wù)集團有限公司(以下簡稱中豫港務(wù)集團)獲悉,10年間,該省已有多座城市相繼開行中歐班列,中歐班列(中豫號)已累計開行超7700班
本月19日,滿載逾百臺挖掘機的中歐班列(中豫號)從殷商古都安陽發(fā)往俄羅斯首都莫斯科,至此,安陽成為繼鄭州、商丘、許昌、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽、信陽之后,河南又一座開行中歐班列的城市
2013年7月,河南鄭州開行首列中歐班列,2022年4月,河南各地開行的跨境鐵路貨運列車統(tǒng)一命名為“中豫號”,自此后,中豫港務(wù)集團統(tǒng)一品牌、協(xié)同聯(lián)動的鄭州—老撾萬象、鄭州—越南河內(nèi)、漯河—廣西北部灣港—泰國林查班、南陽—越南河內(nèi)、洛陽—哈薩克斯坦阿拉木圖、新鄉(xiāng)—德國漢堡等班列,開往歐洲、中亞及越南、泰國、老撾等東南亞國家和地區(qū)
中豫港務(wù)集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該集團以鄭州為樞紐,以新鄉(xiāng)、商丘、信陽、安陽和三門峽等地市為區(qū)域型樞紐,以許昌、漯河、濟源、周口等地市為產(chǎn)業(yè)功能型樞紐,構(gòu)建河南省陸港聯(lián)動發(fā)展體系,提升中歐班列(中豫號)對外競爭力和話語權(quán)
10年來,隨著中歐班列(中豫號)“織線成網(wǎng)”,越開越密、越跑越快,形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太(日韓等)“20個境外直達(dá)站點、8個出入境口岸”物流網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)范圍輻射40多個國家140多個城市,境內(nèi)外合作伙伴已超6000家
據(jù)統(tǒng)計,截至今年2月底,中歐班列(中豫號)10年間已累計開行超7700班,10年來,中歐班列(中豫號)還開行了運郵專列、木材專列、綠豆專列、綠茶專列、宇通客車專列、新能源汽車專列等特色班列
泉州開通第四條中歐班列出境通道 運輸時間再縮減1—2天
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4月18日,經(jīng)泉州海關(guān)快速監(jiān)管放行,滿載著110個標(biāo)箱、貨值2186.96萬元的輕工產(chǎn)品自興泉鐵路黃塘站出發(fā),首次經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特出境,直奔莫斯科
再辟中線新通道,運輸時間再縮減1—2天,海關(guān)關(guān)員正在為中歐班列施加海關(guān)封志
4月18日,經(jīng)泉州海關(guān)快速監(jiān)管放行,滿載著110個標(biāo)箱、貨值2186.96萬元的輕工產(chǎn)品自興泉鐵路黃塘站出發(fā),首次經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特出境,直奔莫斯科,二連浩特口岸成為繼滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口之后,泉州中歐班列第四條出境通道,實現(xiàn)“海絲”與“陸絲”無縫對接,為泉州外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)增添新動能,
據(jù)泉州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次開行的泉州至二連浩特中線新通道,比經(jīng)滿洲里口岸出境的東線通道少1200公里,可節(jié)約時間1—2天,預(yù)計泉州—二連浩特—莫斯科中歐班列全程時間為15天,班列運營公司泉州中外運供應(yīng)鏈總經(jīng)理助理洪雙燕表示:“新開通中線二連浩特出境通道,不僅為企業(yè)提供了更多的出境通道選擇,而且全程時間僅為原有海運45天的三分之一,運輸時間大大縮短,有利于企業(yè)更好地開拓市場,”
據(jù)悉,首列“泉州—莫斯科”中歐班列于2022年1月18日開行,有力地促進(jìn)了“泉州制造”走向世界,并拓展了泉州向歐洲開放新空間,截至目前,泉州海關(guān)共監(jiān)管中歐班列17列、1718個標(biāo)箱、貨值2.52億元,主要出口商品為紙尿褲、易拉蓋、鞋服、彩色液晶數(shù)字電視機等,貨物產(chǎn)地以泉州為主,輻射省內(nèi)廈門、福州、漳州地區(qū)以及廣東、浙江、上海、江蘇等周邊省市,
從線路來看,目前已開行的17列中,10列出境口岸為東線的滿洲里,西線的霍爾果斯、阿拉山口各3列,中線二連浩特1列,
根據(jù)線路拓展需要,泉州海關(guān)時間建立屬地與口岸海關(guān)聯(lián)系配合機制,協(xié)調(diào)解決轉(zhuǎn)關(guān)申報、在途監(jiān)管等問題;密切與貨運企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通,開辟綠色通道,采取提前申報、轉(zhuǎn)關(guān)無紙化等措施,實現(xiàn)跨部門無縫對接,實現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉(zhuǎn)”,不斷提高現(xiàn)場物流作業(yè)效率,全力保障“泉州—莫斯科”中歐班列通關(guān)順利運行,助力外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定,促進(jìn)泉州外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展
中亞進(jìn)口班列進(jìn)口機械設(shè)備到河南
一列滿載賽力斯新能源汽車的陸海新通道班列從兩江新區(qū)果園港鐵路專用線站場駛出,兩天后,這趟專列將抵達(dá)欽州港,完成裝船后*終發(fā)往歐洲市場
這是重慶開出的西部陸海新通道首列新能源汽車鐵海聯(lián)運班列,將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈新能源汽車出口添新通道
據(jù)賽力斯集團海外事業(yè)部總經(jīng)理張興燕介紹,和傳統(tǒng)的水運方式相比,依托西部陸海新通道鐵海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),賽力斯汽車將節(jié)約10—20天的運輸時間
以出口到印尼的散件為例,通過傳統(tǒng)的江海聯(lián)運模式,需要30天,而通過陸海新通道,只需要18天左右,運輸效率大幅提升
他說,西部陸海新通道為賽力斯汽車拓展了“走出去”的網(wǎng)絡(luò),目前賽力斯生產(chǎn)的新能源汽車在海外市場發(fā)展勢頭強勁,將加大與西部陸海新通道之間的合作,進(jìn)一步提升競爭力
截至2022年,賽力斯集團已經(jīng)通過西部陸海新通道共計發(fā)運整車及零部件超10000箱,貨值約20億元,其中汽車整車出口共計發(fā)運7720箱,覆蓋印度尼西亞、秘魯、厄瓜多爾等多國市場
“西部陸海新通道搶抓新能源汽車鐵路運輸政策機遇,積極整合班列、關(guān)務(wù)、金融等資源服務(wù)新能源汽車出口,加速通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,”陸海新通道運營有限公司董事長王渝培說
同時,為了支持西部陸海新通道快速發(fā)展,重慶港海關(guān)設(shè)立了西部陸海新通道業(yè)務(wù)專窗,方便企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)
今年前2個月,西部陸海新通道果園港班列發(fā)運貨物近7億元,同比增長2倍以上,有力助推“重慶造”產(chǎn)品走向世界
莫斯科回程班列進(jìn)口氯化鉀到山東