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        中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱機(jī)電產(chǎn)品到山東

        服務(wù)類型: 國(guó)際物流
        運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
        裝運(yùn)日: 按需求定制
        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 河南 鄭州
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-17 09:31
        最后更新: 2023-12-17 09:31
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        中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱機(jī)電產(chǎn)品到山東

        中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱機(jī)電產(chǎn)品到山東

        阿克蘇:首趟集拼中歐班列開(kāi)行
        :41:16
        9日,一列裝載近2000噸阿克蘇濃縮蘋(píng)果清汁及石河子番茄醬的中歐班列駛出阿克蘇鐵路貨場(chǎng),這是阿克蘇地區(qū)開(kāi)行的首趟集拼中歐班列
        這趟班列貨物在阿克蘇出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行散貨集拼,再由阿克蘇站始發(fā),經(jīng)阿拉山口口岸出境,*終到達(dá)俄羅斯克列斯特,全程5900公里,預(yù)計(jì)行駛12天
        出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立,對(duì)已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、保稅物流配送、提供流通性服務(wù)的專用監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),為充分發(fā)揮出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)“小而精”散貨集拼進(jìn)出靈活的優(yōu)勢(shì),阿克蘇海關(guān)推出“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”疊加監(jiān)管新模式,阿克蘇地區(qū)及周邊地州市的出口貨物可通過(guò)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行集結(jié)拼裝,同一目的地的貨物共同搭乘阿克蘇始發(fā)中歐班列,形成便捷暢通的出口渠道
        阿克蘇海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王鵬表示,“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”是海關(guān)拓展出口貨物物流鏈的重要舉措,出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)出口貨物可在倉(cāng)庫(kù)直接完成查驗(yàn)放行手續(xù),縮短通關(guān)查驗(yàn)時(shí)間
        近年來(lái),阿克蘇地區(qū)立足獨(dú)特光熱水土條件,培育壯大特色林果業(yè)、農(nóng)食產(chǎn)品、紡織等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),積極服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè),今年一季度,阿克蘇地區(qū)進(jìn)出口總值29億元,其中出口28.8億元

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        再添新線路!“歐洲-武漢-臺(tái)灣”鐵海多式聯(lián)運(yùn)通道開(kāi)通
        :46:54
        4月19日,中歐班列(武漢)再添新線路,一個(gè)經(jīng)中歐班列(武漢)運(yùn)回的測(cè)試柜從武漢發(fā)往臺(tái)灣基隆,全程通過(guò) “中歐班列(武漢)+內(nèi)貿(mào)鐵路+海運(yùn)”方式運(yùn)輸,標(biāo)志著“歐洲-武漢-臺(tái)灣”鐵海多式聯(lián)運(yùn)通道正式打通,
        這批貨物于德國(guó)杜伊斯堡裝車始發(fā),經(jīng)阿拉山口入境后到達(dá)武漢,通過(guò)內(nèi)貿(mào)鐵路中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)至寧波,再?gòu)膶幉ǜ劢?jīng)海運(yùn)直達(dá)臺(tái)灣基隆,此次多式聯(lián)運(yùn)新通道的開(kāi)通,為歐洲與臺(tái)灣之間貨物運(yùn)輸提供了新的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)了海上絲綢之路與陸上絲綢之路的融合聯(lián)通,
        據(jù)介紹,全程運(yùn)輸時(shí)間預(yù)計(jì)30天,比傳統(tǒng)海運(yùn)縮短14天左右,速度更快、時(shí)效性更有保障,且綠色環(huán)保,有效降低了企業(yè)綜合物流成本,
        近年來(lái),漢歐先后開(kāi)辟“日本-武漢-歐洲/蒙古國(guó)”多式聯(lián)運(yùn)、“韓國(guó)-武漢-歐洲”雙向、“歐洲-武漢-香港”等五條中轉(zhuǎn)貿(mào)易通道,充分發(fā)揮了中歐班列(武漢)通道優(yōu)勢(shì),整合武漢鐵路、水運(yùn)、口岸等資源,為建設(shè)中部強(qiáng)大市場(chǎng)和內(nèi)陸開(kāi)放高地提供支撐,助力武漢加快形成物流中轉(zhuǎn)新樞紐

        中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱機(jī)電產(chǎn)品到山東

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        服務(wù)京津冀 中蒙班列運(yùn)輸主力軍顯“身手”
        :00:17
        記者從天津港集團(tuán)獲悉,日前一列滿載汽車配件、石材、奶粉等貨物的中蒙班列,從物流發(fā)展公司物捷三堆場(chǎng)發(fā)往蒙古國(guó),
        今年一季度,物流發(fā)展公司物捷三堆場(chǎng)中蒙班列累計(jì)發(fā)運(yùn)107列,搭載標(biāo),不僅為蒙古國(guó)運(yùn)送大量的工業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)生活資料,為服務(wù)蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供外貿(mào)進(jìn)出口通道保障,還帶動(dòng)京津冀地區(qū)的商品出口,使京津冀的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈得以良性循環(huán),為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”貢獻(xiàn)津港力量
        “今年恰逢‘一帶一路’倡議提出10周年,作為‘一帶一路’的海陸交匯點(diǎn),天津港是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn),物捷三堆場(chǎng)則是天津港直達(dá)腹地聯(lián)通內(nèi)陸的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,”物捷三堆場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),
        作為承擔(dān)中蒙班列運(yùn)輸任務(wù)的主力軍,物流發(fā)展公司落實(shí)市委、市“十項(xiàng)行動(dòng)”部署,充分發(fā)揮好京津冀海上門戶樞紐和“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),該公司依托物捷三堆場(chǎng)班列海鐵換裝節(jié)點(diǎn)資源,積極加強(qiáng)海上通道與中蒙走廊的互動(dòng)聯(lián)系,聯(lián)合鐵路、海關(guān)、過(guò)境客戶等密切協(xié)作,打造從海運(yùn)訂艙、承運(yùn)進(jìn)口、換單提箱、口岸報(bào)關(guān)、港口倒運(yùn)、請(qǐng)車發(fā)運(yùn)、鐵路裝車、目的地分撥等“?!邸F”一站式全過(guò)程服務(wù),為京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、加快融入“一帶一路”建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開(kāi)放起到了積極推動(dòng)作用,
        同時(shí),該公司針對(duì)空箱調(diào)撥、車船直取、裝卸火車、擺拉車掛鉤等環(huán)節(jié)制定保障相關(guān)措施,確保人力、機(jī)力、運(yùn)力科學(xué)配合,實(shí)現(xiàn)從碼頭提貨到裝運(yùn)作業(yè)的無(wú)縫銜接,不斷提高過(guò)境班列的作業(yè)效率,提升中蒙班列跨境貿(mào)易服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)蒙古國(guó)過(guò)境貨物與京津冀貨物雙向運(yùn)轉(zhuǎn),持續(xù)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí),
        下一步,物流發(fā)展公司將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步拓展中蒙通道服務(wù)品牌建設(shè),全力保障中蒙班列運(yùn)行暢通,以實(shí)際行動(dòng)更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”建設(shè),進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)雙循環(huán)

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