ntent="[{"type":"block","id":"PsFa-1678071904645","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"o6Oy-1678071904644","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)運(yùn)部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"我司執(zhí)行包列整列火車(chē)的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車(chē)50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國(guó)塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。","marks":[]}]}],"state":{}}]">     鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行包列整列火車(chē)的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車(chē)50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國(guó)塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體危化品以及超大件，我們24小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱機(jī)械設(shè)備到山東



阿克蘇：首趟集拼中歐班列開(kāi)行
:41:16
9日，一列裝載近2000噸阿克蘇濃縮蘋(píng)果清汁及石河子番茄醬的中歐班列駛出阿克蘇鐵路貨場(chǎng)，這是阿克蘇地區(qū)開(kāi)行的首趟集拼中歐班列
這趟班列貨物在阿克蘇出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行散貨集拼，再由阿克蘇站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境，*終到達(dá)俄羅斯克列斯特，全程5900公里，預(yù)計(jì)行駛12天
出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立，對(duì)已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、保稅物流配送、提供流通性服務(wù)的專(zhuān)用監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，為充分發(fā)揮出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)“小而精”散貨集拼進(jìn)出靈活的優(yōu)勢(shì)，阿克蘇海關(guān)推出“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”疊加監(jiān)管新模式，阿克蘇地區(qū)及周邊地州市的出口貨物可通過(guò)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行集結(jié)拼裝，同一目的地的貨物共同搭乘阿克蘇始發(fā)中歐班列，形成便捷暢通的出口渠道
阿克蘇海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王鵬表示，“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”是海關(guān)拓展出口貨物物流鏈的重要舉措，出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)出口貨物可在倉(cāng)庫(kù)直接完成查驗(yàn)放行手續(xù)，縮短通關(guān)查驗(yàn)時(shí)間
近年來(lái)，阿克蘇地區(qū)立足獨(dú)特光熱水土條件，培育壯大特色林果業(yè)、農(nóng)食產(chǎn)品、紡織等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，積極服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，今年一季度，阿克蘇地區(qū)進(jìn)出口總值29億元，其中出口28.8億元



服務(wù)京津冀 中蒙班列運(yùn)輸主力軍顯“身手”
:00:17
記者從天津港集團(tuán)獲悉，日前一列滿(mǎn)載汽車(chē)配件、石材、奶粉等貨物的中蒙班列，從物流發(fā)展公司物捷三堆場(chǎng)發(fā)往蒙古國(guó)，
今年一季度，物流發(fā)展公司物捷三堆場(chǎng)中蒙班列累計(jì)發(fā)運(yùn)107列，搭載標(biāo)，不僅為蒙古國(guó)運(yùn)送大量的工業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)生活資料，為服務(wù)蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供外貿(mào)進(jìn)出口通道保障，還帶動(dòng)京津冀地區(qū)的商品出口，使京津冀的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈得以良性循環(huán)，為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”貢獻(xiàn)津港力量
“今年恰逢‘一帶一路’倡議提出10周年，作為‘一帶一路’的海陸交匯點(diǎn)，天津港是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，物捷三堆場(chǎng)則是天津港直達(dá)腹地聯(lián)通內(nèi)陸的主戰(zhàn)場(chǎng)之一，”物捷三堆場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，
作為承擔(dān)中蒙班列運(yùn)輸任務(wù)的主力軍，物流發(fā)展公司落實(shí)市委、市“十項(xiàng)行動(dòng)”部署，充分發(fā)揮好京津冀海上門(mén)戶(hù)樞紐和“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，該公司依托物捷三堆場(chǎng)班列海鐵換裝節(jié)點(diǎn)資源，積極加強(qiáng)海上通道與中蒙走廊的互動(dòng)聯(lián)系，聯(lián)合鐵路、海關(guān)、過(guò)境客戶(hù)等密切協(xié)作，打造從海運(yùn)訂艙、承運(yùn)進(jìn)口、換單提箱、口岸報(bào)關(guān)、港口倒運(yùn)、請(qǐng)車(chē)發(fā)運(yùn)、鐵路裝車(chē)、目的地分撥等“海—港—鐵”一站式全過(guò)程服務(wù)，為京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、加快融入“一帶一路”建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開(kāi)放起到了積極推動(dòng)作用，
同時(shí)，該公司針對(duì)空箱調(diào)撥、車(chē)船直取、裝卸火車(chē)、擺拉車(chē)掛鉤等環(huán)節(jié)制定保障相關(guān)措施，確保人力、機(jī)力、運(yùn)力科學(xué)配合，實(shí)現(xiàn)從碼頭提貨到裝運(yùn)作業(yè)的無(wú)縫銜接，不斷提高過(guò)境班列的作業(yè)效率，提升中蒙班列跨境貿(mào)易服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)蒙古國(guó)過(guò)境貨物與京津冀貨物雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)，
下一步，物流發(fā)展公司將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展中蒙通道服務(wù)品牌建設(shè)，全力保障中蒙班列運(yùn)行暢通，以實(shí)際行動(dòng)更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)，進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)雙循環(huán)



中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱機(jī)械設(shè)備到山東

北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列單日裝車(chē)再創(chuàng)新高 首次突破800車(chē)
:01:15
記者從北部灣港集團(tuán)獲悉，4月13日，北部灣聯(lián)運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日共裝834車(chē)（1668標(biāo)箱），創(chuàng)下北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列單日裝車(chē)歷史新高；2023年3月2日創(chuàng)下單日790車(chē)的裝車(chē)紀(jì)錄，40天后再創(chuàng)新高，這也是今年以來(lái)第二次刷新紀(jì)錄，
今年以來(lái)，北部灣港集團(tuán)錨定海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行超過(guò)9000列年度目標(biāo)，突出“快”和“質(zhì)”的發(fā)展，北港物流、北部灣聯(lián)運(yùn)等公司深入挖掘貨源，優(yōu)化“一口價(jià)”體系、形成服務(wù)鏈，吸引更多貨源聚焦北部灣港，為班列增量提供貨源支持，新增了沙良紙制品、貴港板材、玉林糧食、百色食糖等多個(gè)新項(xiàng)目，3月2日貴港—北部灣港板材班列，3月30日北部灣港—玉林糧食班列，新增項(xiàng)目已全部啟動(dòng)，同時(shí)新增了廣元南、青白江、洛磧3個(gè)下浮站點(diǎn)和5個(gè)品類(lèi)，
隨著欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭、欽州鐵路集裝箱中心站自動(dòng)化站場(chǎng)投入使用，鐵路、港口、碼頭、海關(guān)以及物流公司的服務(wù)融合，不斷優(yōu)化各作業(yè)環(huán)節(jié)的有效銜接，作業(yè)能力有了質(zhì)的提升，北港物流與北部灣聯(lián)運(yùn)持續(xù)強(qiáng)化海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱流轉(zhuǎn)操作效率，統(tǒng)籌做好排空、取送、船期等環(huán)節(jié)緊密銜接，讓班列貨物“即到即裝即走”，減少停留時(shí)間，今年以來(lái)，北港物流累計(jì)4次完成單班超700標(biāo)箱的倒運(yùn)任務(wù)，紀(jì)錄完成845標(biāo)箱/班次，國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)新通道班列運(yùn)力運(yùn)能給予了大力支持，4月1日起增加海鐵聯(lián)運(yùn)班列圖定4列，目前圖定班列達(dá)到16列，北部灣港至西南方向列車(chē)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)減少約33%