為什么進境貨物要進保稅倉？保稅倉、保稅區、物流園三者的關系、區別是什么？

貨物進保稅倉是為了節省費用。保稅倉是用來存儲在保稅區內未交付關稅的貨物而設置的倉儲庫房，類似境外倉庫。保稅倉的倉儲費用相對其他倉庫要便宜，可在申報時直接在保稅倉拖走報關。貨物存放在保稅倉里面可以節省較多的租金費用，存放時間越長，節省費用越多。

保稅區內一般均設置了保稅倉，即保稅區基本涵蓋了保稅倉的功能且兼具其他功能。物流園與兩者之間無必然聯系，即有的物流園在獲得海關部門批準后可能具備保稅區或者保稅倉的功能，但未獲海關批準的則僅物流集中作業區。

三者的日常作業均與商品流緊密相關，均涉及到商品或者原材料、零部件的存儲、轉移和運輸環節，都是隨著經濟發展和經濟交流而設立的。三者或可合為一體具備多種功能，也可以分開設置而分別具備不同功能。

1、概念不同。

保稅倉是用來存儲在保稅區內未交付關稅的貨物的多功能倉儲庫房。保稅區是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。物流園是在物流產業集中的地區，將多種物流設施和物流企業在集中在一起，形成具有多種服務功能的物流企業集中區。

2、功能不同。

保稅倉、保稅區具有“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。物流園的功能定位是流組織管理功能和依托物流服務的經濟開發功能。

3、管理部門不同。

保稅倉和保稅區是經海關批準注冊、受海關監督和管理。物流園的注冊和歸屬管理部門則依據功能不同歸屬多部門管理，如發改委、工商局、交通局等。

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