品牌: | 英格索蘭 |
壓力: | 24公斤 |
流量: | 32立方/分鐘 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 上海金山 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-17 09:15 |
最后更新: | 2023-12-17 09:15 |
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空壓機(jī)的清洗方式
為了使空壓機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。
大家跟著小編一起來看看空壓機(jī)的清洗方法:
水路冷卻器清洗方法:
空壓機(jī)長期運(yùn)行會導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞,將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除,就會面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對空壓機(jī)清洗時出現(xiàn)很多問題:不能徹底清除水垢等沉積物,并對設(shè)備造成腐蝕,殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況,其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕,能夠保證空壓機(jī)的長期使用。福世泰克清洗劑(特有的添加濕潤劑和穿透劑,可以有效清除用水設(shè)備中所產(chǎn)生的頑固的水垢(碳酸鈣)、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物,同時不會對人體造成傷害,不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點(diǎn)蝕、氧化等其他有害的反應(yīng),可大大延長設(shè)備的使用壽命。
油路清洗方式:
在空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因空壓機(jī)機(jī)組高溫停機(jī)及機(jī)頭膠死,或者因?yàn)槟z質(zhì)等污染物堵塞空壓機(jī)油路導(dǎo)致供油不暢,造成空壓機(jī)高溫?zé)o法使用時,應(yīng)及時根據(jù)生產(chǎn)情況對空壓機(jī)進(jìn)行清洗。當(dāng)前市場上所應(yīng)用的空壓機(jī)積碳清洗劑,一般有以下幾種:一種是粉體固態(tài)的強(qiáng)堿性清洗劑(KD-L111工業(yè)清洗劑),二種是環(huán)保水劑型空壓機(jī)清洗劑(KD-L311空壓機(jī)積碳清洗劑),三種為常溫油性拆洗型空壓機(jī)清洗劑(KD-L211空壓機(jī)清洗劑),四種為免拆型空壓機(jī)清洗劑(KD-L211B空壓機(jī)積碳清洗劑),五種為免拆型空壓機(jī)在線清洗劑(KD-L803空壓機(jī)在線清洗劑)。以上五種空壓機(jī)油路清洗劑,客戶應(yīng)在使用前根據(jù)自身空壓機(jī)的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
啟動/跳機(jī)類常見故障及處理
◆ 無法啟動的原因及處理?
故障現(xiàn)象:空壓機(jī)啟動時運(yùn)行指示燈不亮且主電機(jī)未啟動。
原因分析:
1)保險絲燒毀;
2)保護(hù)繼電器動作;
3)起動繼電器故障;
4)起動按鈕接觸不良 ;
5)電壓太低;
6)電動機(jī)故障;
7)機(jī)體故障;
8)欠相保護(hù)繼電器動作;
9)空壓機(jī)輕重故障報(bào)警后,未復(fù)位。
處理方法:
1)更換新的熔斷器
2)檢查校對繼電器;
3)檢查電源正常后檢查修復(fù)起動按鈕;
4)檢查回復(fù)電源;
5)檢修并消除電機(jī)故障;
6)檢查機(jī)體故障原因并消除
7)檢查電源及電機(jī)相序;
8)復(fù)位報(bào)警信號。
◆ 跳閘停機(jī)的原因及處理?
故障現(xiàn)象:正常運(yùn)行中一臺或多臺空壓機(jī)跳閘停機(jī)或空壓機(jī)啟動后短時間內(nèi)又跳閘停機(jī)。
原因分析:
1)電動機(jī)電壓及電源電壓異常;
2)機(jī)組排氣壓力超過額定壓力,電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動作;
3)潤滑油規(guī)格不正確,潤滑效果差,電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動作。
4)油細(xì)分離群堵塞(潤滑油壓力高),引起油細(xì)分離器壓差大保護(hù)動作,或電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動作;
5)壓縮機(jī)本體故障,如轉(zhuǎn)子積碳、摩擦、進(jìn)入異物等;
6)線路不良,接線松動、接觸器故障;
7)排氣溫度高故障;
8)斷油電磁閥故障;
9)檢查壓力設(shè)置是否合理。
處理方法:
1)檢查電動機(jī)電源和電壓;
2)檢查壓力表,如超過設(shè)定壓力,調(diào)整壓力開關(guān);
3)檢查油號,更換油品;
4)更換油細(xì)分離器;
5)手盤轉(zhuǎn)動,若無法轉(zhuǎn)動時對主機(jī)進(jìn)行檢修,在設(shè)備保質(zhì) 期的主機(jī)故障聯(lián)絡(luò)廠家處理;
6)檢修或更換;
7)檢查冷卻水、清理冷卻器 ;
8)清洗或更換斷油電磁閥 ;
9)檢查壓力開關(guān)上限設(shè)置是否過低,或壓力開關(guān)上限設(shè)置 低于空壓機(jī)聯(lián)控柜設(shè)置的停機(jī)壓力。
◆ 長時間空車運(yùn)行但不停機(jī)的原因及處理?
故障現(xiàn)象:空壓機(jī)長時間空車,但電機(jī)不停運(yùn)。
原因分析:
可能的原因是時間繼電器故障,螺桿式壓縮機(jī)一般設(shè)定15~20min空車后電機(jī)停運(yùn),如果一直空車狀態(tài)但電機(jī)不停運(yùn),就應(yīng)首先檢查。
處理方法:
檢查控制回路、調(diào)整時間繼電器。
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加/卸載類常見故障及處理
◆ 無法全載運(yùn)行的原因及處理?
故障現(xiàn)象:空壓機(jī)啟動后進(jìn)氣閥伺服器汽缸不能全開 。
原因分析:
1)壓力開關(guān)故障;
2)三向電磁閥故障;
3)進(jìn)氣閥動作不良;
4)泄放電磁閥故障;
5)壓力維持閥動作不良;
6)控制管路泄漏
處理方法:
1)檢查更換壓力開關(guān);
2)檢查更換三向電磁閥;
3)拆卸后檢查處理;
4)檢查、更換泄放電磁閥
5)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損;
6)檢查泄漏位置后處理。
◆ 運(yùn)行中無法加載的原因及處理?
故障現(xiàn)象:進(jìn)氣蝶閥打不開,伺服器氣缸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動作
原因分析:
1)進(jìn)氣蝶閥機(jī)構(gòu)故障,如連桿螺栓松動;
2)伺服汽缸膜片磨損泄漏;
3)加載電磁閥損壞;
4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放;
5)濾水杯或控制氣管路有泄漏;
6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障;
7)壓力開關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移。
處理方法:
1)消除蝶閥機(jī)構(gòu)故障或更換蝶閥;
2)更換伺服膜片;
3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥;
4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥;
5)更換濾水杯或消除泄露;
6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥
7)更換或重新設(shè)定壓力開關(guān)。
◆ 運(yùn)行中無法卸載的原因及處理?
故障現(xiàn)象:運(yùn)行中超過額度工作壓力仍然繼續(xù)運(yùn)行,或繼續(xù)上升至安全閥動作。
原因分析:
1)壓力開關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移;
2)進(jìn)氣閥動作不良;
3)系統(tǒng)停止用氣時如泄放電磁閥失效,則壓力會緩慢上升;4)控制回路故障。
處理方法:
1)檢修壓力開關(guān),必要時更換;
2)拆卸后加注潤滑油脂;
3)檢修、更換泄放電磁閥;
4)修復(fù)或更換。
◆ 頻繁加/卸載的原因及處理?
原因分析:
1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏;
2)壓力開關(guān)上下限壓差設(shè)置太小;
3)空氣消耗量不穩(wěn)定;
4)壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán),彈簧疲勞;
5)空壓機(jī)壓力上限設(shè)置較低。
處理方法:
1)檢查泄漏位置部位并消除;
2)重新設(shè)定(一般上下限壓差0.1MPa以上);
3)增加儲氣罐的容量;
4)檢修或更換閥芯,更換彈簧;
5)重新設(shè)定壓力開關(guān)。
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超電流/過載常見故障及處理
◆ 空壓機(jī)運(yùn)行電流低于正常的原因及處理?
原因分析:
1)空氣消耗量太大,空壓機(jī)在低壓范圍運(yùn)行;
2)空氣過濾器堵塞;
3)進(jìn)氣閥動作不良;
4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。
處理方法:
1)檢查消耗量,必要時增加壓縮機(jī);
2)檢查或更換;
3)拆卸清洗并加注潤滑油脂
4)重新設(shè)定調(diào)整。
◆ 三向電磁閥故障引起的電機(jī)超電流
原因分析:
三向電磁閥是一個二位三通常閉電磁閥,常態(tài)關(guān)閉,得電 打開。
當(dāng)需要重車時,此閥得電打開,使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進(jìn)氣閥伺服氣缸管路,從而打開進(jìn)氣閥,實(shí)現(xiàn)重車運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要空車時,此閥斷電關(guān)閉,切斷進(jìn)氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng),關(guān)閉進(jìn)氣閥,實(shí)現(xiàn)空車(此時泄放電磁閥泄放)。
如果三向電磁閥故障,如閥芯卡澀當(dāng)需要空車時,此閥斷電無法關(guān)閉,無法關(guān)閉進(jìn)氣閥。空壓機(jī)就會繼續(xù)加載運(yùn)行超過額定工作壓力,而引起電機(jī)超電流;
有些情況下電機(jī)熱偶并不動作,達(dá)到空壓機(jī)安全門設(shè)定壓力時安全門動作
◆ 壓力開關(guān)故障引起的電機(jī)超電流
原因分析:
壓力開關(guān)故障或壓力開關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀,使空壓機(jī)無法在達(dá)到設(shè)定壓力上限時及時卸載,會使空壓機(jī)超過額定工作壓力繼續(xù)加載運(yùn)行,而引起電機(jī)超電流。
◆ 油細(xì)分離器堵塞引起的電機(jī)超電流
原因分析:
當(dāng)油細(xì)分離濾芯壓力降超過0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差:濾芯前壓力、排氣壓力)時應(yīng)停機(jī)更換油氣分離濾芯。這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標(biāo)準(zhǔn),如果機(jī)器的卸載壓力設(shè)定為額定壓力,電機(jī)的實(shí)際負(fù)載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差,電機(jī)過載運(yùn)行而引起電機(jī)超電流。
油細(xì)分離器堵塞的判斷方法:
(1)油細(xì)分離器如果損壞或破裂,則排出空氣中所含油分增加、補(bǔ)加油周期縮短,嚴(yán)重時全部的潤滑油會被壓縮空氣帶走。
(2)油細(xì)分離器堵塞時電機(jī)負(fù)荷增加,電流增加,油壓增高,嚴(yán)重時電動機(jī)熱繼電器保護(hù)動作。
(3)油細(xì)分離器壓差開關(guān)壓差超過設(shè)定值(0.1MPa)時壓差開關(guān)動作,或內(nèi)部定時時間為零時,控制面板顯示油細(xì)分離器堵塞,表示油細(xì)分離器有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即安排時間更換。
(4)油細(xì)分離器堵塞時以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn),一旦有任意一個現(xiàn)象出現(xiàn)時,就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)與檢修記錄進(jìn)行分析判斷,以免誤判斷更換了未堵塞的油細(xì)分離器,造成經(jīng)濟(jì)損失。
◆ 空壓機(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過載的原因及處理?
故障現(xiàn)象:散熱風(fēng)扇跳閘停機(jī)
原因分析:
1)風(fēng)扇電機(jī)故障;
2)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);
3)接線松動;
4)冷卻器堵塞,排風(fēng)阻力大。
處理方法:
1)檢查風(fēng)扇電機(jī);
2)更換風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器;
3)檢查接線;
4)使用壓縮空氣或水清理冷卻器。