品牌: | 向雷 |
材質(zhì): | 玻璃鋼 |
產(chǎn)地: | 保定 |
單價: | 3000.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河北 保定 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-17 09:01 |
最后更新: | 2023-12-17 09:01 |
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碼頭又稱 渡頭,是海邊、江河邊乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見于水陸交通發(fā)達的商業(yè)城市。有江河就有碼頭,碼頭根據(jù)用途和使用不同可以劃分為客運碼頭、貨運碼頭、汽車碼頭、集裝箱碼頭、石油碼頭、游艇碼頭、海軍碼頭等等。
供船舶??俊⒀b卸貨物和上下旅客的水工建筑物。廣泛采用的是直立式碼頭,便于船舶??亢蜋C械直接開到碼頭前沿,以提高裝卸效率。內(nèi)河水位差大的地區(qū)也可采用斜坡式碼頭,斜坡道前方設(shè)有躉船作碼頭使用;這種碼頭由于裝卸環(huán)節(jié)多,機械難于靠近碼頭前沿,裝卸效率低。在水位差較小的河流、湖泊中和受天然或人工掩護的海港港池內(nèi)也可采用浮碼頭,借助活動引橋把躉船與岸連接起來,這種碼頭一般用做客運碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他輔助碼頭
碼頭文化一直 是小清河在濟南人心中難以抹去的回憶。隨著小清河一期治理工程竣工,二期工程的逐步完善和推進,“讓小清 昔日碼頭文化重新綻放”的希冀己漸漸在小清河的碧波畫舫間流淌出來。濟南傳統(tǒng)的商埠碼頭區(qū)依稀再現(xiàn)舊時繁榮,小清河獨具魅力的碼頭文化愈發(fā)活色生香。
碼頭上主要活躍著三類人:商販、纖夫及搬運工。常年生活在碼頭上的少有富人,大多是貧苦勞力者,條件稍好一點的大概就是碼頭上的商販們。
碼頭上有兩類商販,一類是流動小商販,他們一般是在家做好吃食,用籃子或筐子裝好,手挎著、肩挑著到碼頭上找塊空地放下就開賣,對于碼頭上的流動商販來說,小吃的味道好不好沒有那么重要,關(guān)鍵在于會吆喝,吸引來了人,客人就會越來越多;還有一類是固定商販,他們在碼頭上有固定的店鋪,例如茶館、酒館、面館等等。商販的存在為重慶碼頭增添了許多煙火氣息。
為了適應(yīng)水陸運輸?shù)男枰r期漢口的碼頭逐漸建立,后來在歷史的洪流之中,繼漢口通商后,碼頭林立,各種幫派也隨之建立,碼頭成為興盛一時的主要貨物和人員的集中地。除了保留初建時的貨物運輸?shù)刃枰?,碼頭的客運量逐漸增大,而搬貨卸貨產(chǎn)生的勞動號子更是層出不窮。
同時,作為“火爐”的武漢,人們納涼的**地便是這依托長江水的碼頭邊,萬家燈火為碼頭這粗獷的輪廓增添一份細(xì)膩。這樣,碼頭文化便在這亦商亦娛的功能中不知不覺中形成了。隨著城那市化的發(fā)展,碼頭文化的傳承與發(fā)展勢必為這九省通衢的武漢更增添一份活力。
眾多的碼頭見證了一個城市的發(fā)展與變遷,也孕育了碼頭苦力這一特殊群體。一個新興群體的出現(xiàn),必然是有他的載體,碼頭苦力的載體就是碼頭。民國時期,大量破產(chǎn)農(nóng)民、失業(yè)人員和城市貧民相繼涌入碼頭謀求生計,成為碼頭工人最主要的來源。起初,碼頭工人只是由商家或船家雇傭的臨時苦力,從事碼頭的搬運與裝卸等工作。隨著碼頭的建立與完善,貨物裝卸頻繁,大量苦力接踵而至,這一群體人數(shù)日益增多。
碼頭從興起到發(fā)展,經(jīng)歷了漫長的過程。而我們也看到,碼頭文化也在不知不覺中形成了,它的商業(yè)化,它的娛樂性,慢慢地在融合升華。在面對碼頭工人的時候,與他們交談時,談起碼頭,他們臉上泛起的的一種親切感。多少年與碼頭作伴,與船與這不竭的長江水為伴,他們見證著碼頭,而碼頭也一點點地充實著他們的記憶。