上海港紅酒清關公司（進口報關/代理清關/海關申報）——我司上海卓鷹提供海外提供|空運海運|進口清關|進口報關|代理報關|清關代理|進口貨代|進口代理|外貿代理|國內派送|保稅倉儲服務，是靠譜的貨代公司|進口清關公司|物流公司|上海保稅倉儲公司|進口清關放心托付。
優勢推薦：
門到門進口服務
保稅區轉口倉儲
暫時進出口貨物
修理物品進出口
退運貨物清關申報
保稅區一日游清關申報
退運貨物保稅區整改在出口
進口貨物目的地查驗解決方案
食品，化妝品保稅區貼標申報
大件設備貨物物流倉儲轉口等
涉CCC貨物目錄外辦理清關申報查驗
上海港紅酒清關公司（進口報關/代理清關/海關申報）
常規操作貨物：各類普貨，雜貨，新舊家具，新舊設備，食品，化妝品，農產品，家電，電子元器件，危險品（2類，3類，4類，5類，8類，9類），具體方案歡迎致電！
“專業物流，讓外貿無憂”是上海卓鷹人一直秉承的服務理念。
正是基于此，上海卓鷹進口物流項目，深耕布局“新舊機電、食品酒類、化工原料、五金雜貨、日化用品”五大貨類進口物流細分服務。
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上海港（Shanghai Port），是上海市港口，位于海岸線中部、長江入海口處，前通南北沿海和大洋，后貫長江流域和江浙皖內河、太湖流域。
2020年，上海港集裝箱吞吐量達到4350萬箱，2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經突破4700萬箱。
下面我們來簡單分析下上海港進口貨物的大致通關流程：
一般進口貨物遠洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。
目前海運的貨物有艙單后可以提前申報清關。
進口貨物一般需要人需要以下資質：
A.進出口權（對外貿易經營者備案表）
B.海關注冊登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關無紙化
進口貨物海關申報一般需要提供以下文件：
1、海運提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿易合同
5、申報要素
6、協定產地證（如協定稅率）
7、其他需要的文件（具體貨物具體分析）
進口海運換單一般所需資料如下：
①海運提單（如電放則電放提單打印）蓋章
②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實）
③對外貿易經營者備案表（提單上的人英文名稱與對外貿易經營者備案表上保持一致）
④國外人章+國內通知人章（如提單人顯示為TO ORDER）
⑤其他所需文件
海運進口貨物清關的一般流程：
落實國外資料——查詢是否有艙單——進口申報繳稅——查驗（如發生）——進口換單——送貨——目的地查驗（如有）
上海港進口海運清關涉及費用如下（以海運舉例）：
換單服務費
換單費
庫費用（如海運拼箱）
報關報檢費
查驗服務費
海關查驗費
滯箱費（如整箱）
港雜費（如整箱）
堆存費（如整箱）
空運進口申報業務簡介：
上海浦東（Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD），位于上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用，是三大門戶復合樞紐之一、長三角地區貨運樞紐群成員、華東群成員 、華東區域大樞紐、門戶。
下面我們來簡單聊下上海進口清關流程|空運人報關所需資質|空運進口貨物清關流程|空運進口手續。
一般空運進口到上海的貨物基本都在浦東（PVG），空運貨物關區海關代碼2233【浦東】，空運快件海關代碼2244【上海快件】
進口貨物一般需要人需要以下資質：
A.進出口權（對外貿易經營者備案表）
B.海關注冊登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關無紙化
進口貨物空運海關申報一般需要提供以下文件：
1、空運提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿易合同
5、申報要素
6、協定產地證（如協定稅率）
7、到貨通知書
8、其他需要的文件（具體貨物具體分析）
上海空運進口貨物清關的一般流程：
落實國外資料——查詢是否有艙單——進口申報繳稅——查驗（如發生）——送貨——目的地查驗（如有）
保稅區一日游清關簡介：
保稅物流中心“一日游”業務是國貨出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流中心的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
在保稅物流中心“一日游”業務出現前，一些加工貿易企業一般將貨物出口至等境外，再辦理進口手續，較之保稅物流中心“一日游”業務，境外“一日游”周期長，手續復雜，運輸成本高。
而“一日游”業務的開展，必須借助保稅物流中心內海關批準入駐企業或境外企業這個橋梁才能開展，不論進出，報關及物流運輸活動都可在中心內全部完成，十分方便。
保稅區一日游的意義：
1、縮短企業間的交貨周期，企業的資金周轉率；
2、為中小型企業提供了一個公平競爭的市場，只要產品和服務等條件可以與大型的外資企業合作，轉廠無疑是一種相對優越的交貨。
3、節約運輸成本。
保稅區一日游的特點：
（1）進保稅區視同出口既可收匯核銷、核銷手冊。
（2）報關可以一批進，分批出。
（3）取代貨物境外游，游，節省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。
（4）加工貿易企業的產品可以供國內的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以該產品免稅政策的企業使用。
（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易報關則須海關編碼十位都得相同。
（6）對于原材料提供廠商，可以到出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭。
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效資金成本。
保稅區一日游一般分以下幾種:
1.國內有進出口權的企業一般貿易出口--國內加工貿易企業手冊進口
2.國內沒有進出口權的企業一般貿易出口--國內加工貿易企業手冊進口
3.國內加工貿易企業手冊出口--國內一般貿易企業一般貿易進口(出口轉內銷)
4.國內加工貿易企業手冊出口--國內加工貿易企業手冊進口(代替深加工結轉，完成出口方國內采購部分原材料出口退稅)
優勢：國內無進出口經營權的企業出口沒有資質，則必須找代理出口實現退稅，或只出口貨物無需退稅將貨物交至保稅區，國內采購商則以任何一種認可的貿易進口，解決了國內一般企業與國內外商轉廠交易的一大難題
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我司一般操作進口的和地區如下：、、、馬來西亞、、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。
新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
我司經常操作的口岸：上海港，上海，上海保稅區，寧波港，寧波，杭州，廣州白云，廣州口岸，深圳口岸，佛山口岸，北京，天津口岸，青島口岸，南京口岸等。
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知識拓展：
貨代提單HBL的好處
1. 對于FOB條款，運費到付的業務，通常貨代都需要把主單的人打給其目的港的代理，貨代出分單給客戶，將來目的港代理會為其從人那里收取運費。
船公司一方面在做運費到付上有一定，船公司的價格和報給客戶的價格之間的差價部分，如果只出主單，也不是很好處理。
而代理卻可以非常方面地處理掉這個問題。
2. 對于DDU，DDP的業務，船公司只會負責把貨運到目的港，如果發貨人要求貨代做一條龍服務，這時貨代就需要出分單，主單出給自己在目的港的代理，由代理負責目的港清關、送貨甚至代墊稅金。
這就是目前流行的門到門服務，貨代負責從發貨人的門提貨直到送到人的門。
3. 對于三角貿易的業務，國內貨代會要求船公司出全程主單給自己，出一套發貨人是供應商，人是中間商的分單；在中間商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提單的發貨人是中間商，人是實際目的港的人的提單。
4. 對于幾個客戶的小貨合起來拼一個集裝箱到同一個目的港，這時貨代會采取一主掛多分的做法，即把主單的人CONSIGN給目的港的代理，出幾個分單給每個客戶，分單號編為001A，001B，001C...，將來目的港的代理會把這個集裝箱提出來，客戶在目的港憑借分單清關完畢去提取屬于自己的那部分貨物。
5．L/C支付下(信用證中又規定H單可以接受),如果出口商在規定的交貨期生產不出來，不能按時裝船，則可以要求貨代出HB/L并倒簽提單，當然貨代會要求出具函。
通關知識每日學：
海運中shipping order的作用
裝貨單（shipping order）裝貨單又稱關單，下貨紙，是船公司或其代理簽發給貨物托運人的一種通知船方裝貨的憑證，船公司收到托運單后根據船舶配載原則，結合貨物和具體航線，港口的情況，安排船只和艙位，簽發S/O表示船公司接受這批貨物的承運。
S/O一經簽發，承運托運雙方即受其約束。
托運人憑船公司簽章的裝貨單要求船長將貨物裝船之前，還需先到海關辦理貨物裝船出口的報關手續，經海關查驗后，在S/O上加蓋海關放行章，表示該票貨物已允許裝船出口，才能要求船長裝貨，這就是裝貨單習稱關單的由來。
