出口退運(yùn)海關(guān)退運(yùn)申報(bào)

按普通貨物進(jìn)口方式回國維修，這種方式主要針對運(yùn)送大批貨物回國加工，先要弄清貨物哪里不達(dá)標(biāo)，對方有什么要求

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企業(yè)安排技術(shù)工人進(jìn)區(qū)對貨物進(jìn)行加工檢測返修，換包裝等。

運(yùn)返修流程：國外返修品經(jīng)海運(yùn)或空運(yùn)發(fā)往香港，由浩通安排車輛去香港任何倉庫提貨，企業(yè)只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號，數(shù)量等基本報(bào)關(guān)要素，即可完成EDI電子申報(bào)，貨物第二天即可進(jìn)入出口加工區(qū)浩通保稅倉庫，工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修。保稅區(qū)低廉的倉貨物退運(yùn)維修，從香港直接轉(zhuǎn)關(guān)到深圳出口加工區(qū)浩通國際物流公司保稅倉庫，免征進(jìn)口稅費(fèi)，免保證金，只需要從香港打一份轉(zhuǎn)關(guān)單，操作方便，快捷，是所有退運(yùn)方式中**的方案。

為什么可以退到保稅區(qū)維修？ 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)要交稅嗎？要交保證金嗎？手續(xù)怎么辦理？

深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)等同于國外，保稅區(qū)具有一般貨物保稅倉儲功能，境外貨物進(jìn)入保稅區(qū)關(guān)稅豁免功能。 所以從國外退運(yùn)回保稅區(qū)的貨物不涉及關(guān)稅的問題

，也不用交保證金。 只需要簡單的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

保稅倉返修貨物需滿足以下條件：

1、 新舊貨物都可以返修，每個(gè)產(chǎn)品要有獨(dú)立完整的包裝。

2、 退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題或是更換包裝維修等為目的。

3、 外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國，即非中性包裝。

4、維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi)，需作拉圾處理。

出口貨物退運(yùn)返修的四大方法：

第一種方法：

按普通貨物進(jìn)口方式回國維修，這種方式主要針對運(yùn)送大批貨物回國加工，先要弄清貨物哪里不達(dá)標(biāo)，對方有什么要求，盡量達(dá)成雙方書面退運(yùn)協(xié)議，因?yàn)橐赃@種方式回國要交保證。

第二種方法：

加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口,以加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口途徑將貨物運(yùn)回國，比較便利，它有相關(guān)的規(guī)定和運(yùn)輸途徑為貨物保駕護(hù)航，減少回國過程中的人力，物力成本，盡量減低貨物總成本，獲取利潤點(diǎn)，增加盈利。

第三種方法：

快遞回國返回原工廠維修，維修后再快遞復(fù)出口，這種方式很方便快捷，但只針對小批量貨物，如果是大批量郵，海關(guān)的扣押風(fēng)險(xiǎn)高。如果數(shù)量少，只需要將貨物寄回國內(nèi)工廠加工，走物流就可以，不需要興師動眾，聯(lián)系快遞和工廠工作人員就OK。

第四種方法：

在貨物出口時(shí)，提前給國外經(jīng)銷商配備替換品，貨物數(shù)量根據(jù)經(jīng)銷商下單數(shù)量成比例配備，一旦貨物出現(xiàn)質(zhì)量或要求不達(dá)標(biāo)，可以及時(shí)更換替補(bǔ)，節(jié)約物流費(fèi)用，但替換品有限，只針對小數(shù)額貨物，如果數(shù)量多，只能返回去重新加工。

需要說明的是，在確定有關(guān)貨物是否屬“因品質(zhì)或者規(guī)格原因退運(yùn)進(jìn)境”這一問題上，出口退運(yùn)貨物的經(jīng)營單位(即納稅義務(wù)人)負(fù)有舉證責(zé)任。在辦理退運(yùn)貨物的進(jìn)口申報(bào)手續(xù)時(shí)，納稅義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提供能夠證明有關(guān)貨物是因品質(zhì)或者規(guī)格原因出口后又復(fù)運(yùn)進(jìn)境的相關(guān)單證和材料，包括貨物原出口的報(bào)關(guān)單證、國外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)貨物品質(zhì)不良或者規(guī)格不符的證明材料以及買賣雙方關(guān)于退運(yùn)的協(xié)議等文件，海關(guān)經(jīng)審查核實(shí)后可決定不征收進(jìn)口關(guān)稅；納稅義務(wù)人如果不能提供充分證據(jù)證明上述事實(shí)，海關(guān)有權(quán)認(rèn)定貨物并非因品質(zhì)或者規(guī)格原因退運(yùn)進(jìn)境，亦有權(quán)根據(jù)有關(guān)規(guī)定征收稅款。

出口貨物返回復(fù)運(yùn)具體操作流程：

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(1)退運(yùn)后進(jìn)行維修或換貨再發(fā)給客戶

建議只對維修或換貨費(fèi)用作會計(jì)處理，不再調(diào)整其他會計(jì)處理以及稅務(wù)申報(bào)系統(tǒng)。即不沖減收入，也不操作退稅系統(tǒng)，只確認(rèn)維修和換貨的費(fèi)用，對換貨商品作借庫存商品(退回商品)和貸記庫存商品(換貨出去的商品)的處理。

(2)不換貨，也不維修，退運(yùn)后不再發(fā)給客戶

**在發(fā)生退關(guān)退運(yùn)次月的賬務(wù)中沖減當(dāng)期外銷收入，同時(shí)調(diào)整已結(jié)轉(zhuǎn)退關(guān)退運(yùn)貨物的成本。

其次如果是跨年度的，出口企業(yè)采用會計(jì)準(zhǔn)則或企業(yè)會計(jì)制度的，應(yīng)通過“以前年度損益調(diào)整”在賬務(wù)和財(cái)務(wù)報(bào)表中進(jìn)行損益調(diào)整;出口企業(yè)采用小企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則，無論是否跨年，在退運(yùn)時(shí)沖減當(dāng)期數(shù)據(jù)。

關(guān)于稅務(wù)申報(bào)系統(tǒng)，因未正式申報(bào)退稅，不用在現(xiàn)行企業(yè)出口退稅申報(bào)系統(tǒng)中進(jìn)行相應(yīng)的沖減操作，外銷收入已做會計(jì)處理的只調(diào)整相關(guān)賬表。

2、出口企業(yè)已申報(bào)退稅發(fā)生退關(guān)退運(yùn)的

(1)不換貨，也不維修，退運(yùn)后不再發(fā)給客戶

**外貿(mào)企業(yè)要沖減賬面收入且補(bǔ)稅，生產(chǎn)企業(yè)要在此情形發(fā)生的次月增值稅納稅申報(bào)期內(nèi)用負(fù)數(shù)申報(bào)沖減原免抵退稅申報(bào)數(shù)據(jù)，同時(shí)調(diào)整已結(jié)轉(zhuǎn)退關(guān)退運(yùn)貨物的成本。

關(guān)于納稅申報(bào)系統(tǒng)，因已申報(bào)過收入數(shù)據(jù)，無論是外貿(mào)還是生產(chǎn)企業(yè)都要在表一體現(xiàn)沖減的出口免稅收入。

關(guān)于退稅申報(bào)系統(tǒng)，外貿(mào)企業(yè)不用操作，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)操作“出口明細(xì)沖減業(yè)務(wù)”，用負(fù)數(shù)申報(bào)沖減免抵退稅申報(bào)數(shù)據(jù)，如果有當(dāng)期免抵退稅不足沖減時(shí)，其不足沖減部分應(yīng)補(bǔ)繳差額稅款。

(2)退運(yùn)后進(jìn)行維修或換貨再發(fā)給客戶

與出口企業(yè)未申報(bào)過退稅不同，因?yàn)檫@種情形下出口企業(yè)已申報(bào)過退稅，外貿(mào)企業(yè)已退稅的要補(bǔ)稅，生產(chǎn)企業(yè)用負(fù)數(shù)申報(bào)沖減后續(xù)的免抵退稅申報(bào)數(shù)據(jù)，因此即使退運(yùn)后維修或換貨再發(fā)給客戶，除非企業(yè)以“進(jìn)出境修理貨物”辦理進(jìn)境，否則也應(yīng)按上述流程處理后再進(jìn)行維修或換貨費(fèi)用的會計(jì)處理，不過新的發(fā)貨可以以新的出口退稅業(yè)務(wù)申請退稅了。

專家分享出口退運(yùn)的詳細(xì)流程
國內(nèi)出口的貨物，通常會遇到客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級，或是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨。有些出口貨物，特別是電子類的產(chǎn)品，如數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)，科技類產(chǎn)品和平板電腦等，因?yàn)樨浳锉旧硖攸c(diǎn)，返修率較高，經(jīng)常遇到需要退運(yùn)返修的情況，但是在國外開設(shè)維修中心不僅成本高昂而且存在人員管理問題。