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所在地: | 福建 福州 |
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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-17 07:41 |
最后更新: | 2023-12-17 07:41 |
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軸承定位螺栓12螺紋連接有兩個(gè)限位螺母13,兩個(gè)所述限位螺母13分別位于所述連接板3的兩端且夾持住所述連接板3,所述軸承4和彈簧14位于靠近所述軸承定位螺栓12的螺帽一側(cè),結(jié)構(gòu)簡單,方便拆裝以更換軸承4。
21.所述連接板3還設(shè)置有正對(duì)兩個(gè)所述軸承4之間空隙中心的限位凹口15,所述接觸頭14設(shè)置在限位凹口15的底部,確保軸類零件在加工過程中不會(huì)從限位凹口15中跑出。
油研YUKEN液壓閥 液壓泵全系列
油研YUKEN葉片泵
(024)PV2R1-10-L-RAA-4222 PV2R1-10-L-LAA-4222 PV2R1-10-L-RAB-4222
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(027)PV2R1-12-L-LAA-4222 PV2R1-12-L-RAB-4222 PV2R1-12-L-LAB-4222
(028)PV2R1-12-F-RAA-4222 PV2R1-12-F-LAA-4222 PV2R1-12-F-RAB-4222
(029)PV2R1-12-F-LAB-4222 PV2R1-14-L-RAA-4222 PV2R1-14-L-LAA-4222
(030)PV2R1-14-L-RAB-4222 PV2R1-14-L-LAB-4222 PV2R1-14-F-RAA-4222
(031)PV2R1-14-F-LAA-4222 PV2R1-14-F-RAB-4222 PV2R1-14-F-LAB-4222
(032)PV2R1-17-L-RAA-4222 PV2R1-17-L-LAA-4222 PV2R1-17-L-RAB-4222
(033)PV2R1-17-L-LAB-4222 PV2R1-17-F-RAA-4222 PV2R1-17-F-LAA-4222
(034)PV2R1-17-F-RAB-4222 PV2R1-17-F-LAB-4222 PV2R1-19-L-RAA-4222
(035)PV2R1-19-L-LAA-4222 PV2R1-19-L-RAB-4222 PV2R1-19-L-LAB-4222
(036)PV2R1-19-F-RAA-4222 PV2R1-19-F-LAA-4222 PV2R1-19-F-RAB-4222
(037)PV2R1-19-F-LAB-4222 PV2R1-23-L-RAA-4222 PV2R1-23-L-LAA-4222
(038)PV2R1-23-L-RAB-4222 PV2R1-23-L-LAB-4222 PV2R1-23-F-RAA-4222
(039)PV2R1-23-F-LAA-4222 PV2R1-23-F-RAB-4222 PV2R1-23-F-LAB-4222
(040)PV2R1-25-L-RAA-4222 PV2R1-25-L-LAA-4222 PV2R1-25-L-RAB-4222
(041)PV2R1-25-L-LAB-4222 PV2R1-25-F-RAA-4222 PV2R1-25-F-LAA-4222
(042)PV2R1-25-F-RAB-4222 PV2R1-25-F-LAB-4222 PV2R1-31-L-RAA-4222
(043)PV2R1-31-L-LAA-4222 PV2R1-31-L-RAB-4222 PV2R1-31-L-LAB-4222
(045)PV2R1-31-F-RAB-4222 PV2R1-10-F-RAA-4223 PV2R1-12-F-RAA-4223
(046)PV2R1-14-F-RAA-4223 PV2R1-17-F-RAA-4223 PV2R1-19-F-RAA-4223
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(066)PV2R1-10-F-RAA-SP-4250 PV2R1-12-F-RAA-SP-4250
(068)PV2R1-17-F-RAA-SP-4250 PV2R1-14-F-RAA-SP-4250
(069)PV2R1-19-F-RAA-SP-4250 PV2R1-23-F-RAA-SP-4250
(070)PV2R1-25-F-RAA-SP-4250 PV2R1-31-F-RAA-SP-4250
(071)PV2R1-6-F-RAA-SP-4251 PV2R1-12-F-RAA-SP-4251
以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
汽車線束中的線束在使用前通常要將成卷的線圈撥開,然后切割至汽車線束所需要的長度;經(jīng)檢索,公告號(hào)為:cn u的中國專利公開了一種改進(jìn)型的汽車線束生產(chǎn)加工用切割裝置,屬于汽車線束生產(chǎn)加工領(lǐng)域,包括加工臺(tái)和收料箱,所述收料箱位于加工臺(tái)的底部,加工臺(tái)上開設(shè)有下料孔,加工臺(tái)的頂部安裝有加工罩,加工罩的上表面沿長度方向開設(shè)有多個(gè)進(jìn)料孔,加工罩的頂壁上對(duì)稱焊接有支架;一次能夠?qū)Χ喔嚲€束進(jìn)行切割;