NOWA諾華蓄電池6FM-17型號及參數

2004年 7 月通過 ISO14001 環境管理體系認證，經電力部質量監測中心檢驗合格并通過了部級鑒定，被電力部公布為直流電源柜定點生產企業，是國家經貿委第三批城鄉電網建設與改造所需主要設備的推薦生產企業，并頒發了《型號使用證書》。 

怎樣預知蓄電池的修復效果？ 

說到蓄電池維修保養就離不開修復設備。無論是面對一款蓄電池修復儀也好，蓄電池修復器還是一臺蓄電池修復機，人們*個問題就是它的修復效果如何？這里就介紹在使用神波-瑞寶電動車蓄電池激活器之前，怎樣準確預知它的修復效果。

誰能夠在修復前用具體數字預言修復效果呢？我們常常可以看到有很多諸如‘*’、‘N天見效’、‘不見效可退貨’之類的廣告語，何時見效，見效多少卻含糊其辭沒有量化。用戶得到的只是個糊涂概念而已。

神波系列產品與眾不同，從瑞寶M07開始，我們向用戶提供了明確的修復指標查詢。在這個小小的查詢程序里，綜合了大多數商業級電動車蓄電池廠家提供的使用參數及壽命指標，包含了神波系列產品歷時4年成百上千次的實驗數據，準確地反映了神波-瑞寶蓄電池激活器的修復能力，體現了神波產品理論依據的科學性、設計試驗的嚴謹性和對產品、用戶負責的誠信度。瑞寶M07只是一款地道的中國造土產，但卻不辱科學的精神。

登錄我們的《電動車蓄電池修復設備網》站，進入‘效果速查’頁面，可以看到一個蓄電池修復效果查詢窗口。通過這個查詢，你可以立即了解到：

1、你的電池的理想壽命。如果從新電池開始用瑞寶M07養護，你的電池可以達到或者基本可以達到這個壽命；如果從舊電池開始使用瑞寶M07可接近這個壽命，越早修復就越能接近。如果根本不采取養護措施，絕大多數電池只能達到理想壽命的一半。 
2、按實際行駛的公里數，理想情況下你的電池應該保有的續行能力。讓你比較一下理想情況和實際情況的差別，也就是使用和不使用瑞寶的區別。 
3、評估你的電池基本狀況，分為好、一般、差。主要指電池的基礎品質，也與你使用的合理與否有些關系。 
4、告訴你從現在開始使用瑞寶M07，一次（連續24小時）修復可提高的續行能力，瑞寶承諾達不到這個結果可以免郵費（到付）退貨，絕不推諉。對于不同狀況的電池，查詢結果不盡相同，不能提高也是有的，一切遵從科學規律，絕無弄虛作假。
5、給你修復前是否需要補蒸餾水的建議，分為必須補、補水更好和無需補水三種。

要得到以上結果，僅需輸入三個數據：

1、初始續行能力——你的電池剛開始用時，充滿電能夠行駛的大距離。每個人都試過的吧。 
2、當前續行能力——現在你的電池充滿電能夠行駛的大距離。建議修復前試一次。
3、總行程——這組電池從新的開始到現在為止在你的車上總共行駛的里程。

為了得到正確的結果以及能夠將蓄電池修復前后的容量做準確的比較，輸入的數據應盡可能實際。初始續行能力必須是自己測試過的，不可簡單引用電動車說明書上的數據。修復前用完一次電，看看當前續行能力到底多少。對于沒有里程表的電動車，可以按每天行駛的距離乘上使用天數來估算總行程。至于對公里的概念不準確也沒關系，比方你認為上下班一趟10公里或者8公里都可以，只要電池修復后還是騎那段路，有比較就行。 如果確實不知道總行程和初始續行能力，你可以在一定范圍內假定幾個可能的數量，配合當前續行能力（這該知道吧）進行查詢，即可得出在你估計的范圍內，這組電池可以修復的程度，就基本有譜了。

這個蓄電池修復效果的查詢程序對有物理損壞的、加過酸的、非出廠組配的、用類似‘反充電’、‘0伏放電’等特殊手段處理過的以及換回的翻新電池無效，因為這些電池有太復雜的不確定因素。

NOWA諾華蓄電池6FM-17型號及參數

結構特點

電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；

氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能穩定；

極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；

隔板：歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；

過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；

膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；

膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

產品特征

容量范圍（C10）：5.5Ah—200Ah

電壓等級：12V；

設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，12V系列為15年；

循環壽命：在標準使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環2950次；

自放電率≤2%/月；

充電接受能力高，節時節能；

工作溫度范圍寬：-20℃～55℃

擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的。

抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。

應用領域

1、通訊：汽車、手提式無線電發報機、手提式終端機。

2、動力：電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人。

3、信號系統、應急照明系統、安防系統。

4、EPS和UPS系統。

5、其他便攜式設備或便攜工具電源。

LOUPOWER蓄電池具有以下特性

LOUPOWER免維護鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標準》設計制造，裝備緊密，不滲漏，無酸污染;無需特定環境使用；無需加水，無需補充電解液，免維護；連接方便，無需特定方向使用；內陰小，輸出功率高；低阻抗設計，自放電低，容量保持及存儲時間在20℃下達12個月以上；采用充放電檢測系統，保證了產品*性;采用高強度工程塑料為原料及高密度超細玻璃纖維隔板，確保電池的品質；適應各種溫度條件（-15℃—45℃）;無游離電解液，防爆，壽命長，耐震動性能、抗過放電恢復能力強。

使用說明：

蓄電池的聯接

● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。

● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。

● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。

● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。

● 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。

LOUPOWER蓄電池主要用途：

☆儀器，儀表；

☆UPS/EPS電源；

☆應急照明系統；

☆報警，安防系統

鉛蓄電池短路現象及原因

正在研究項目： 其主要研究方向：

新的通訊電池 新型牽引電池

綠色環保動力型電池 新型太陽能電池

調整列車電池 AGM備用電池

特殊結構的電池 新型卷式動力電池

膠體電池 水平結構電池

特殊用途電池

由于制作*，質量優良，現已獲得ISO質量體系證書、美國UL證書和CE證書、電信產業部進網許可證、電力部質量檢測報告。市場不斷擴大，銷量上升迅猛。

我公司希望憑借著的產品品質，真誠守信的經營方式和優良可靠的售后服務，和廣大的客戶建立長期的良好合作關系。

■ 我司采用ISO質量管理標準。

■ 我們的質量方針是：品質*、全員參與、用戶放心、精益求精。

■ 我們逐步導入的質量管理方法六西格瑪（6SIGMA）進行管理。

■ 我們在設立總的質量目標前提下，分解成各個部門目標，并在每半年舉行的管理評審會議中進行審核。

■ 公司引進國外先進的檢測設備和數據分析儀器，定期對產品的使用狀況進行跟蹤分析。

■ 公司引進世界的意大利和日本電池制造技術，采用進口及合資廠生產的經機構檢測的原材料，確保電池的安全性與可靠性。

■ 公司每月采用QC七大手法等統計手法，對公司的質量進行全面的統計分析，為質量體系的持續改進提供依據。

■ 公司的各種型號均通過美國UL、歐盟CE等產品認證；并通過雜 質含量檢測，屬非危險品；也送國家相關檢測站，確認可以海、陸、運輸。

■ 每年公司會安排產品送國內外檢測中心，按認可的JIS C、BS6290 PART4、IEC896-2及BG13337.1、DL/T637等檢測標準進行全面的性能測試。

■ 公司有計劃的安排員工，進行廠內、廠外委托培訓，有效提高全員素質，從而增強公司實力。

■ 我們公司全程采用先進的環保設備，保證了整個生產流程無塵，并用溫度和濕度也進行了必要的控制。全面按照ISO14000執行。

bosfa采用進的技術和管理，提倡品質*、全員參與、用戶放心、精益求精的方針，為客戶提供***優越的 產品，***具有競爭力的價格，***滿意的服務，使bosfa的客戶完全滿意。

我公司作出以下承諾：

■一定按合同期限交貨（從合同簽定的第二天起，常規規格，現貨1~3天，期貨15~30天）

■確保電池在運輸過程中的安全，無任何損壞。

■對于需要安裝的工程，我公司可派安裝及維護人員。

■向客戶提供電池方面的*技術支持以及電池維護、保養的相關培訓及資料。

■定期向客戶提供我公司產品的新走向以及性能改良報告，確保客戶得到的產品為性價比產品。

■對客戶的反饋及需求信息，在8小時內給予回復；如有必要，我公司可派人員實地現場操作。

■凡我廠出售電池，在保持期內，因電池本身質量缺陷而引起的故障，我公司將負責維修或更換。

■定期作客戶滿意度調查，搜集***新市場信息及客戶意見，及時改良產品，滿足客戶需要。

■配備強大的技術力量,力求開發客戶所需求的產品,達到客戶要求的性能指標。

鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內部正負極群相連。鉛蓄電池短路現象主要表現在以下幾個方面：

(1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。

(2)大電流放電時，端電壓迅速下降到零。

(3)開路時，電解液密度很低，在低溫環境中電解液會出現結冰現象。

(4)充電時，電壓上升很慢，始終保持低值(有時降為零)。

(5)充電時，電解液溫度上升很高很快。

(6)充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。

(7)充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。

造成鉛蓄電池內部短路的原因主要有以下幾個方面：

(1)隔板質量不好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。

(2)隔板竄位致使正負極板相連。

(3)極板上活性物質膨脹脫落，因脫落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。

(4)導電物體落入電池內造成正、負極板相連。

(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。

LOUPOWER蓄電池功能特點:閥控密封式免維護鉛酸蓄電池采用高性能極板、***新技術AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成，綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點：

1、長壽命

采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%；

加強正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統設計有較大提高。

2、綠色環保

采用分層封口技術，杜絕電池的漏酸、爬酸現象，有效防止酸霧對設備和環境的腐蝕。

3、高可靠性

利用先進的裝配工藝結合嚴謹的質量管理體系，提高電池抗震性能，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運輸和使用中因震動而造成的故障；

電池內阻均一性高，大大改善多組電池并聯使用時出現不均一的現象。

4、內阻小

采用添加特種超細纖維的隔板，提高正、負極板的反應接觸面，使電池內阻大幅度降低，并可以改善在使用過程中不會出現因隔板的耐疲勞性下降而內阻升高的現象；

采用50-60kps裝配壓力，有效改善注酸后極群壓力減少導致電池內阻在使用異常增大的現象出現。

5、自放電小

使用分析純級別硫酸電解液，合理的配置添加劑，有效降低電池自放電速率。

6、高安全性

進口橡膠制成的高效安全閥，動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產品在使用過程中內部壓力的安全性

注意：

1.安裝蓄電池以前，務請仔細閱讀《蓄電池安裝使用手冊》。讀過之后請認真保管，需要時再靈活運用。如有不明白的地方或要商談技術上的問題，請與敝公司售后服務部聯系。

2.安裝錯誤，有造成漏液、觸電、蓄電池破損的危險。

3.搬動蓄電池之前先觸碰一下一個接地的金屬物體，釋放掉可能在人身上存在的靜電荷。

4.搬、移蓄電池請按重物處理，否則有可能造成腰痛和外傷。 搬運蓄電池時，請不要提、拉電池正、負子，否則有造成蓄電池破損、漏液的危險。

5.搬運蓄電池時輕拿輕放，請注意不要損傷蓄電池，如碰撞、滾翻或摔擲，否則有造成蓄電池破損的危險。

免維護鉛酸蓄電池還存在5種使用誤區

誤區1：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命；用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量無素，對蓄電池有不良影響。

誤區2：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。

誤區3：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

誤區4：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區5：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

蓄電池的正確使用：更換電池時，要求UPS空載運行。進入市電狀態后，只要保持輸入市電正常，撤掉電池不會影響市電供 電狀態。將欠壓的電池先充電到10.5V以上，再接入原UPS電路，便可使UPS成功啟動。給欠壓的電池充電，可利用微機電源中的+12V電源給電池直接充電。充電中注意觀察充電電流，根據測出的實際充電 電流，以確定是否加限流電阻。有些UPS電池欠壓是由于UPS逆變器末級驅動電路損壞，造成電池放電所致。若在修好電路故障后，及時將電池接入原電路充電，仍然會使電池復好如初。問題在于，欠壓的電池無法使UPS啟動成功， 即切換到市電(充電)狀態。一般要求在20℃-25℃之間，低于15℃時，其放電容量下降，溫度每降低1℃，其容量下降1%，而溫度過高(大于30℃)其壽命就會縮短；新電池的初充電 新的蓄電池在安裝完畢后，一般要進行一次較長時間的充電，充電電源要按照說明書中的規定進行充電，待電池組充電完畢后，一次放電，放電后充電，目的是延長使用壽命。