單價: | 30.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-17 06:41 |
最后更新: | 2023-12-17 06:41 |
瀏覽次數(shù): | 108 |
采購咨詢: |
請賣家聯(lián)系我
|
東莞市升鴻國際物流有限公司是一家走向國際化的快遞公司,在深圳,廣州,東莞都設(shè)立了公司。在臺灣,香港,越南,印尼,泰國,新加坡,馬來西亞,菲律賓都設(shè)有海外倉儲。我們給自己的定位是:區(qū)域性特快專遞服務(wù)供應(yīng)商。在東南亞各國都有的合作伙伴,形成了戰(zhàn)略聯(lián)盟。這些戰(zhàn)略聯(lián)盟的不斷發(fā)展壯大,使得信遞聯(lián)的服務(wù)覆蓋面愈加廣闊。對于臺灣,香港,東南亞的服務(wù),升鴻國際特別提供了一個價格專門適用于發(fā)往臺灣,香港,東南范圍內(nèi)的貨物專線。對于發(fā)往我們網(wǎng)點的貨物,升鴻國際也提供了極其優(yōu)惠的價格。公司擁有自行開發(fā)的在網(wǎng)上跟蹤系統(tǒng),所以顧客不管在辦公室還是在家里,都可以24小時實時跟蹤各自的貨物運(yùn)輸狀態(tài)。
疫情的出現(xiàn)讓線上訂單暴增,但要付出的人力物力,卻遠(yuǎn)比想象中更多,不僅需要至少提前兩個月選品、備貨,還要擔(dān)心貨物能否及時交付。雖然跨境領(lǐng)域火的“一塌糊涂”,但也絕不是一個無門檻的奪金之地,對于參與其中的賣家們來說,近頭疼的問題就是——物流。歐美多港口出現(xiàn)擁堵、集裝箱無處安放,而國內(nèi)很多港口集裝箱卻極度缺乏,航運(yùn)公司不得不征收擁堵附加費、旺季附加費、缺柜費等附加費用,航線運(yùn)價進(jìn)一步上漲。物流慢到讓人懷疑人生,各大港口的擁堵讓補(bǔ)貨成為難題,賣家每天面對困難重重的物流,腦袋上放滿了問號。因此,充分了解當(dāng)下物流狀態(tài)及解決方案才是緊要的事情之一。
一、運(yùn)價上漲扼住中小賣家喉嚨
自去年旺季以來,跨境物流面臨的挑戰(zhàn)包括:國內(nèi)直發(fā),經(jīng)濟(jì)性和時效性不容樂觀;頭程運(yùn)輸,海運(yùn)頭程各環(huán)節(jié)壓力陡增;海外倉,庫容緊張,一倉難求;尾程派送,訂單妥投時效難以保障。 這其中,時效延誤是硬傷,運(yùn)費不斷上漲也在直擊著賣家的靈魂。2021年跨境物流依然會繼續(xù)漲價,利潤低的賣家在物流這一環(huán)會產(chǎn)生被“卡死”的窘境,生存壓力極大。相比國內(nèi)物流,跨境物流經(jīng)歷了國內(nèi)干線、國際報關(guān)、國際航班出運(yùn)、國外清關(guān)、尾單派送等多個環(huán)節(jié),鏈條更長導(dǎo)致成本更高。目前,物流占跨境電商整體成本比率在20%以上,有的賣家甚至?xí)_(dá)到30%左右。按照這一比例,如果跨境電商的物流成本繼續(xù)上漲,賣家的利潤空間無疑將被進(jìn)一步壓縮。因此,抗風(fēng)險能力將成為跨境出口賣家的基礎(chǔ)能力,而在這些抗風(fēng)險能力當(dāng)中,如何應(yīng)對物流的不確定性顯然是關(guān)鍵的一項。
二、B2C跨境電商物流三足鼎立
雖然前幾年國內(nèi)跨境電商市場一直保持較好增長,但是跨境電商物流市場整體波瀾不驚,主要是過去很長時間跨境電商是以B2B為主,其與傳統(tǒng)外貿(mào)物流并無實質(zhì)差異。但隨著B2C跨境電商物流市場的快速發(fā)展,傳統(tǒng)貿(mào)易物流的操作模式無法適應(yīng)訂單碎片化、服務(wù)鏈條長、時效要求提升、服務(wù)定制化、拋貨為主的 B2C 跨境電商物流,外貿(mào)物流行業(yè)格局有望迎來洗牌。B2C 跨境電商物流整體可以劃分為直郵和 FBA 海外倉,其中郵政小包憑借、清關(guān)稅務(wù)風(fēng)險低、派送服范圍廣等優(yōu)點,在直郵渠道中占比約 60-70%。此外,在本國執(zhí)行倉配模式的亞馬遜大力推廣 FBA 跨境物流模式,使得海外倉也構(gòu)成了 B2C 跨境電商物流的重要渠道之一。
1月14日,海關(guān)總署發(fā)布2020年全年外貿(mào)進(jìn)出口情況。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國外貿(mào)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,逆勢增長強(qiáng)勁,跨境電商全年進(jìn)出口1.69萬億元,增長了31.1%,其中出口1.12萬億元,增長40.1%??缇畴娚桃呀?jīng)成為穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長李魁文表示:“2020年,面對前所未有的困難和挑戰(zhàn),我國外貿(mào)進(jìn)出口展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性和綜合競爭力。我國成為全球唯一實現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。下一步,海關(guān)將持續(xù)聚焦新業(yè)態(tài)的發(fā)展和企業(yè)關(guān)切,不斷推動跨境電商新業(yè)態(tài)的高質(zhì)量發(fā)展?!睒I(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)也印證了行業(yè)發(fā)展的火熱??缇畴娚藼2B出口平臺敦煌網(wǎng)公開其連續(xù)3年營收復(fù)合增長率超過60%。以海外“黑五”、“網(wǎng)一”傳統(tǒng)購物季為例,敦煌網(wǎng)2020年“黑五”、“網(wǎng)一”大促期間交易額創(chuàng)平臺成立16年來新高,超過35%的商品類目交易額同比翻番,超過50%的商品類目達(dá)年度高,同時在法語、西語市場也達(dá)成了建站高單日交易額。