服務(wù)類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-17 06:41 |
最后更新: | 2023-12-17 06:41 |
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專注中亞,中歐,俄羅斯汽運出口運輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國,奧地利等歐亞全境的陸運專線,提供 超限大件運輸,商品車輛出口,工程機械物流 等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛,擅長于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ,超限大件運輸: 礦山設(shè)備,機械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機械,擠壓機,大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機,大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),超限大件運輸: 礦山設(shè)備,機械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機械,擠壓機,大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機,大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)
中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱汽車整車到江蘇
新疆開行今年首趟特色食品飲料中歐班列
:51:26
4月19日4時26分,一列41車、滿載1930.8噸濃縮蘋果汁和番茄醬的中歐班列從南疆鐵路阿克蘇站駛出,將經(jīng)由阿拉山口口岸出境,開往俄羅斯莫斯科,再經(jīng)汽車轉(zhuǎn)運,預(yù)計12天后到達(dá)俄羅斯克列斯特,這是新疆鐵路今年開行的首趟特色食品飲料中歐班列,也是阿克蘇地區(qū)開行的首趟集拼中歐班列
“這趟中歐班列有1000多噸貨物是公司生產(chǎn)的濃縮蘋果汁,這次采用出口監(jiān)管倉庫模式與番茄醬拼車,以整列的方式發(fā)運,實現(xiàn)了貨物的快速發(fā)運,降低了運輸成本,阿克蘇恒通果汁有限公司經(jīng)理龔玉鳳說
出口監(jiān)管倉庫是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立,對已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲、保稅物流配送、提供流通性服務(wù)的專用監(jiān)管倉庫,為發(fā)揮出口監(jiān)管倉庫“小而精”散貨集拼進(jìn)出靈活的優(yōu)勢,阿克蘇海關(guān)推出“出口監(jiān)管倉庫+中歐班列”疊加監(jiān)管新模式,阿克蘇地區(qū)及周邊地州的出口貨物可通過出口監(jiān)管倉庫進(jìn)行集結(jié)拼裝,同一目的地的貨物共同搭乘阿克蘇始發(fā)中歐班列,形成便捷暢通的出口渠道,實現(xiàn)更快拼箱、更快通關(guān)、更快出口
阿克蘇的冰糖心蘋果含糖量高、果肉細(xì)膩、味甜汁多,阿克蘇恒通果汁有限公司是新疆的濃縮蘋果汁加工企業(yè),產(chǎn)品暢銷歐亞地區(qū),每年搭載火車出口的果汁有萬余噸
近年來,新疆鐵路部門大力開行南疆集拼集運貨運班列,采用每周固定班次開行和沿途加掛零散車輛的方式,快速集結(jié)中小企業(yè)零散貨源,為南疆特色產(chǎn)品走出國門開辟新通道
“在庫爾勒、阿克蘇等地開行本地始發(fā)中歐班列,省去貨物二次換裝的環(huán)節(jié),實現(xiàn)了南疆集拼集運貨運模式創(chuàng)新升級,這次采用出口監(jiān)管倉+中歐班列,減少了中歐班列的拼貨、配貨的等待時間,讓中歐班列跑出‘加速度’,鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心營銷部營銷員李敏說,該趟中歐班列的開行,將進(jìn)一步增強新疆特色林果業(yè)產(chǎn)品出口的競爭力,為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)注入新動力
江西省首列馬士基?江鈴汽車鐵海聯(lián)運“一單制”班列順利發(fā)行
:09:15
4月17日,一列滿載江鈴汽車的集裝箱火車緩緩從南昌陸港駛出,將于18日上午抵達(dá)廈門港多式聯(lián)運港站,這是江西省首列鐵海聯(lián)運“一單制”班列從南昌陸港始發(fā)經(jīng)廈門港無縫銜接直運海外市場
為保障此次班列的順利開行,在贛閩兩地的海關(guān)、鐵路、商務(wù)(口岸)部門的指導(dǎo)下,南昌市、縣商務(wù)(口岸)部門及南昌縣鐵投公司、廈門港、廈門外代、馬士基團隊、江鈴進(jìn)出口公司通力協(xié)作,從前期籌劃、項目落地和專列開行等細(xì)節(jié)著手,在*短的時間內(nèi)完成了馬士基?江鈴汽車鐵海聯(lián)運“一單制”項目
據(jù)介紹,鐵海聯(lián)運“一單制”是指由單一承運人承擔(dān)“內(nèi)陸—港口—國外目的港”全程責(zé)任,簽發(fā)具有物權(quán)憑證的全程聯(lián)運提單,通過一次結(jié)算,一次,全程由一個且不變的集裝箱裝載,在鐵路運輸和海運轉(zhuǎn)換運輸方式的過程中不對貨物進(jìn)行換裝作業(yè)的多式聯(lián)運組織形式,一單制”不同于傳統(tǒng)的“鐵路運輸+港口+海運”的簡單組合,鐵海聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)模式通過對各方資源和業(yè)務(wù)流程的整合優(yōu)化,真正實現(xiàn)了面對客戶的“一個承運單位、一次結(jié)算、一份提單、一份、一箱到底”的全程多式聯(lián)運,避免了傳統(tǒng)運輸模式的單證流轉(zhuǎn)和貨物倒箱換裝,在成本、效率、節(jié)能減排等方面都具備突出優(yōu)勢
馬士基?江鈴汽車鐵海聯(lián)運“一單制”項目成功落地,極大地縮短了物流運輸時間,降低了綜合物流成本,這種率、低成本的一站式全程服務(wù)讓外貿(mào)企業(yè)在出口貿(mào)易中更具競爭力,這將進(jìn)一步完善馬士基以南昌陸港為始發(fā)站、廈門港為中轉(zhuǎn)基地的內(nèi)陸延申服務(wù)網(wǎng)絡(luò),助力南昌陸港陸港型國家物流樞紐港功能提升
中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱汽車整車到江蘇
廣州首趟冷鏈班列發(fā)車,打造特色生鮮產(chǎn)品出海新通道
:09:43
4月19日,一列滿載粵港澳大灣區(qū)地區(qū)生鮮產(chǎn)品的廣物中歐班列從廣州港緩緩駛出,奔向萬里之外的俄羅斯,這是首趟從廣州發(fā)運的冷鏈班列
以往,廣物中歐班列運輸貨品主要為電子設(shè)備、服裝鞋帽、家用電器等廣東本土企業(yè)制造的特色名優(yōu)產(chǎn)品,而冷鏈班列的開通,意味著廣物中歐班列運輸品類進(jìn)一步豐富,粵港澳大灣區(qū)的各種生鮮產(chǎn)品也可以搭乘中歐班列走出國門、走向世界
據(jù)俄羅斯出口中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù),魚類和乳類產(chǎn)品、葵花籽油、巧克力等俄羅斯產(chǎn)品在市場廣受歡迎,冷鏈班列的開通為中俄特色生鮮產(chǎn)品的貿(mào)易往來提供了新的物流通道
當(dāng)前,粵港澳大灣區(qū)的中歐班列企業(yè)正積極探索冷鏈運輸?shù)刃聵I(yè)態(tài),2022年4月,滿載著麥芽、蔬菜、糖果等貨物的“中老(撾)泰(國)”冷鏈班列從深圳平湖南鐵路物流園駛出,為粵港澳大灣區(qū)首趟開往老撾、泰國的冷鏈班列,9月,《廣東省推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實施方案》印發(fā),要求提升中老、中歐班列冷鏈物流服務(wù)水平,增強冷鏈聯(lián)運組織能力
相較于普通中歐班列,開行冷鏈班列對鐵路安檢、海關(guān)通關(guān)服務(wù)效能及口岸銜接速度提出了更高要求,本列冷鏈班列由廣物物流與象嶼易聯(lián)合作,廣州車站海關(guān)和中鐵聯(lián)集廣州中心站等單位幫助快速辦理申報、驗放等通關(guān)手續(xù),解決了冷鏈班列運營中的痛點和難點,保障冷鏈貨物安檢實效、快速通關(guān),為推動廣東中歐班列持續(xù)高質(zhì)量運營發(fā)揮了重要作用
今年以來,廣物物流在廣州港先后開行了首列跨境電商班列、首列集拼班列、首列新能源汽車班列等,首列冷鏈班列的成功開行,是廣物中歐班列平臺在豐富班列產(chǎn)品,完善班列服務(wù)、助力粵貨走向所采取的又一新舉措
后續(xù),廣物中歐班列將以常態(tài)化開行冷鏈班列為契機,大力探索并發(fā)展冷鏈生鮮等特色商品的運輸,完善供應(yīng)鏈全鏈條服務(wù),支持冷鏈生鮮、農(nóng)副產(chǎn)品等進(jìn)出口,發(fā)展多線路、多品種運營,形成運輸能力更強、樞紐布局更合理、物流服務(wù)更的物流通道體系,為助力廣東高質(zhì)量發(fā)展增光添彩