| 產(chǎn)品名稱： | 纜索護(hù)欄 |
| 材質(zhì)： | 鋼絲繩 |
| 產(chǎn)地： | 成都 |
| 單價(jià)： | 45.00元/米 |
| 發(fā)貨期限： | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 四川 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-17 03:46 |
| 最后更新： | 2023-12-17 03:46 |
| 瀏覽次數(shù)： | 182 |
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景區(qū)公路纜索護(hù)欄，鋼絲繩鎖護(hù)欄，道路護(hù)欄索道防撞護(hù)欄，四川成都纜索護(hù)欄制造廠家。
纜索護(hù)欄效果原理
纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它首要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)反抗車(chē)輛的磕碰，吸收磕碰能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車(chē)輛磕碰時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)作業(yè)，能夠重復(fù)運(yùn)用，簡(jiǎn)單修正。立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路選用纜索護(hù)欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的妨礙稍少。但纜索護(hù)欄施工雜亂，端部立柱損壞修補(bǔ)困難，不適合在小半徑曲線路段運(yùn)用;一起它的視界誘導(dǎo)性較差，架起長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)
公路纜索護(hù)欄-路側(cè)纜索護(hù)欄-五索纜索防護(hù)欄
基 本 構(gòu) 成
鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設(shè)置
立柱 114*4（±0.3）（或140*4.5） 熱鍍鋅管 36m設(shè)置
端柱 165*8（或194*8） 無(wú)縫鋼管（熱鍍鋅）
斜撐 133*6（或152*6） 無(wú)縫鋼管（熱鍍鋅）
產(chǎn)品功能
用于高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。
一、 安全性能好
纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車(chē)輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車(chē)損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí)，纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。
二、施工方便
纜索護(hù)欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時(shí)跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來(lái)極大的方便，掛纜后的線形調(diào)整也較容易。
三、維護(hù)、修復(fù)容易
纜索護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來(lái)吸收失控車(chē)輛的能量。由于纜索在彈性范圍內(nèi)工作，因此事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需更換纜索即可很快恢復(fù)交通。纜索護(hù)欄整體性強(qiáng)，具有較好的防盜性能，這使得日常維護(hù)工作很簡(jiǎn)單。
纜繩護(hù)欄結(jié)構(gòu)：纜繩護(hù)欄由鋼絲纜、Q235立柱、托具、錨具、卡扣組成。
纜繩護(hù)欄類型：浸塑A型（加強(qiáng)型）熱鍍鋅A型（加強(qiáng)型）浸塑B型（普通型）熱鍍鋅B型（普通型）
纜繩護(hù)欄特點(diǎn)：纜繩股中各層鋼絲為點(diǎn)狀接觸，各層鋼絲等直徑，不等捻距，能承受較重的載荷，高速下工作運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，抗拉強(qiáng)度較高，承載安全系數(shù)大，安全性好；有一定的可撓性；鋼絲經(jīng)過(guò)鍍鋅浸浸塑，具有較好的防腐性能。