實施標(biāo)準(zhǔn)化操作
在物流活動中,要使間的物流暢通起來必須執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
如果沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),物平難以提高。
美國、歐洲基本實現(xiàn)了物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條形碼技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化等,這大大降低了物流費用,降低了運轉(zhuǎn)的難度。
如果不向標(biāo)準(zhǔn)靠攏,物流企業(yè)必然在轉(zhuǎn)運、換車等許多方面多耗費時間和費用,從而降低其競爭力。
化信息系統(tǒng)的支持
信息系統(tǒng)建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大。
由于世界上有些地區(qū)物流信息水平不均衡,I鲴而信息系統(tǒng)的建立更為困難。
當(dāng)前物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機,以及時掌握有關(guān)各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況,為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。
如今,“電子數(shù)據(jù)交換”在物流領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,對物流的化發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。