ATLASBX蓄電池KB2.9-12 12V2.9AH使用壽命長

ATLASBX蓄電池KB2.9-12 12V2.9AH使用壽命長

采用國內一塊全框架特制合金基板，實現更長的壽命

通過新的真空液技術強化全額液晶密度，提高了壽命。

ATLASBX KB系列在使用25°C浮動充電時長可支持3到5年。

一致的質量

它采用了獨特的質量管理系統(tǒng)，并且具有均勻的產品質量。

通過統(tǒng)一電解液的比重和含量，產品之間的電壓和障礙率較小。

安全和便利

設計靈感源于外部的震動和熱量而設計，是一種高強度的先兆。

三重密封結構的產品設計消除了因漏液造成的系統(tǒng)損壞的風險。

配有國內初始安裝型把手，運輸和保管產品很方便。

KB系列可以在-15°C到45°C的范圍內使用

今年也將成為火熱舞臺的韓國代表級汽車競技“CJ超級比賽”中，包括阿特拉斯BX、XTA隊、Team Korea-express、Team 106等

響當當的球隊在高排氣量項目超級等級上爭奪冠

帶著第名的球隊貝格邁斯特計劃為迎接年國內活動再次回到了年的榮譽帶著第8號的馬薩達·雅納吉達在保時捷和日產超級卡競賽上積累了經驗的選手，當然還有飛翔技術，

參加汽車制造商開發(fā)的經驗也是很多，對被稱為“怪物茶”的“超級6000類”的斯托克卡進行協(xié)調有獨到見解。特別是，由于今年賽季的規(guī)定的變化，逐漸寄居上位選手的差點(差點)增加到了150公斤，參賽的次數越多，

近些年，依據技術發(fā)展的規(guī)定，多方應對蓄電池的運用也十分普遍，在運用蓄電池的從而產生了一系列難題，因而蓄電池運作的安全系數和穩(wěn)定性非常重要。你了解蓄電池電量不足的原因是什么嗎？

一般蓄電池的確保容積在25的自然環(huán)境溫度下，要是溫度小于251度，容積便會降低1%。主要是因為蓄電池的實用性、溫度減少、熱擴散系數減少、蔓延速率緩減、蓄電池內部結構電阻器提升，蓄電池的容積減小。蓄電池害怕超低溫，低溫環(huán)境下的蓄電池容積遠小于常溫狀態(tài)的蓄電池容積。

正常的自然環(huán)境溫度下正常使用的蓄電池到冰冷的位置忽然沒有電，因此寒冷的冬季來啦，要檢查蓄電池電解質的相對高度。如果需要填補蓄電池電解質，就需要調節(jié)蓄電池的比例，查驗蓄電池的存儲情況。必要時電池充電的與此同時，要清理蓄電池布線站，擦抹專用型油開展維護，增加蓄電池的使用期限。

蓄電池冬天電力不足的緣故如下所示。

1.蓄電池電解質不可以蔓延，陽極氧化活性物質的化學反應速率緩減。

2.蓄電池電解質的特性阻抗提升，蓄電池工作電壓降低，蓄電池容積伴隨著蓄電池溫度降低而減少。因而，蓄電池夏天使用時間比冬天短。尤其是速凍冷庫中采用的蓄電池充放電量大，具體使用時間大大減少。要想增加蓄電池的使用壽命，在進入到冬天以前，一定要先運行自然環(huán)境溫度。