這種“主軸單元”主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對立出來,又稱“電主軸”(ElectricSpindle,Motor Spindle)。
電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑;也可以采用脂潤滑,但相應(yīng)的速度要打折扣。
所謂定時,就是每隔一定的時間間隔注一次油。
所謂定量,就是通過一個叫定量閥的器件,控制每次潤滑油的油量。
電主軸參數(shù)
1.電機參數(shù):功率-轉(zhuǎn)速特性曲線圖,扭矩-轉(zhuǎn)速特性圖
2. 主軸的剛性(徑向剛度和軸向剛度, 磨的主軸主看前端軸承內(nèi)孔孔徑是多大,因為剛性主要是由前端刀具端的軸承決定,軸承越大主答軸的剛性越好,但同時軸承越)
3.靜態(tài)精度(基本不用看,因為這是標(biāo)準了,大家都基本能做得出來)
4.動態(tài)性能(高轉(zhuǎn)速情況時的振動值,噪音,溫度等)
機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動,從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零,實現(xiàn)了機床的“零傳動”。
這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式,使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對立出來,因此可做成“主軸單元”,俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。
電主軸高速軸承技術(shù):電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承,內(nèi)外圈不接觸,理論上壽命無限。
電主軸的技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)很多,終端用戶要對電主軸進行檢測及預(yù)防性維修,需要確定適合的參數(shù)和指標(biāo),才能進行預(yù)防性維修和檢測。
以下對幾個影響主軸正常使用的關(guān)鍵參數(shù)進行解讀。
長期使用劣質(zhì)冷卻液且未保養(yǎng)更換造成冷卻循環(huán)通道生銹堵死,主軸溫度過高軸承等零件損壞。
電主軸E M值
EM值直接影響主軸的拉力值、松刀時頂?shù)读康?nbsp;以HSK A63為例,松刀時主軸拉刀機構(gòu)拉桿伸出:拉爪端面距離主軸旋轉(zhuǎn)端面距離為10.5mm;主軸拉刀機構(gòu)拉桿縮回:拉爪端面距離主軸旋轉(zhuǎn)端面距離為0.5mm)。
電主軸溫度檢測,在電主軸運轉(zhuǎn)時,安裝軸承的部位會有一定的溫升,比室溫高2℃為正常,電主軸溫度過高原因有:①潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;②機構(gòu)裝配過緊(間隙不足);③軸承裝配過緊;④軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;⑤負荷過大;⑥軸承保持架或滾動體碎裂等。
電主軸用油氣潤滑,指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下,被吹入陶瓷軸承。
油量控制很重要,太少,起不到潤滑作用;太多,在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。
電主軸的機械振動狀態(tài)
電主軸的機械振動狀態(tài)是對電主軸的整體機械振動狀態(tài)進行評估,包括徑向和軸向振動。
如果電主軸的整體機械振動狀態(tài)不好,會加劇軸承磨損和主軸發(fā)熱,加工精度和表面加工質(zhì)量下降。
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