DDNC蓄電池NP12-120廠家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格

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電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　蓄電池容量檢測(cè)時(shí)，無(wú)論是離線方式還是在線方式，都必須設(shè)置備用電源作為防范措施，以保證安全，但是，檢測(cè)時(shí)因?yàn)殡姵亟M數(shù)量多，放電時(shí)間長(zhǎng)，放電后又要及時(shí)進(jìn)行充電，所需的人力和電能消耗很大，對(duì)蓄電池本身也有一定的損耗。在操作過(guò)程中，在脫開(kāi)和鏈接蓄電池及假負(fù)載時(shí)，由于電位差的村財(cái)似的操作帶有危險(xiǎn)性。并且檢測(cè)過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜，費(fèi)用昂貴。

　　(6)高處理成本

　　UPS的電池組里均含大量的劇毒，因此，處理淘汰掉的蓄電池需要昂貴的費(fèi)用。通常，廢舊電池可用來(lái)循環(huán)再造，回收的蓄電池需要按照國(guó)家的要求做相應(yīng)處理，其中包制造商回收時(shí)的運(yùn)費(fèi)，所以前期購(gòu)置蓄電池組是應(yīng)把后期的處置費(fèi)用考慮進(jìn)去。

蓄電池在UPS電源的成本當(dāng)中所占的比重又較大，一般標(biāo)準(zhǔn)配置的UPS電源(10分鐘左右的備用供電)中蓄電池所占成本的比例為20%-25%，如果再延長(zhǎng)備用時(shí)間，蓄電池的成本將急劇增加，甚至超過(guò)整個(gè)主機(jī)所占的比重。所以針對(duì)蓄電池的充放電控制應(yīng)根據(jù)蓄電池本身的物理化學(xué)特性合理控制充放電，以的限度的保持蓄電池，延長(zhǎng)其使用壽命。對(duì)于蓄電池的放電，人們幾乎無(wú)法控制其放電速率，因?yàn)樵谑须娡ｋ姇r(shí)人們無(wú)法預(yù)測(cè)用戶(hù)所帶的負(fù)載，人們所能做的只能控制蓄電池的放電電壓，及時(shí)地提醒用戶(hù)關(guān)機(jī)切除負(fù)載，防止蓄電池的過(guò)度放電。所以對(duì)蓄電池充電控制的研究就顯得非常有意義，制定合理的充電控制策略可以有效延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，提高UPS電源的循環(huán)周期。  錢(qián)

　　UPS恒壓充電在充電后期，充電電流逐漸的減小，與其它充電方式相比，更接近于充電曲線。除了恒壓充電方式外，還有很多其它比較常用的充電方式。

　　1、恒流充電：恒流充電是用分段恒流的方法進(jìn)行充電。一般是通過(guò)充電裝置自身調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)的?？梢匀我膺x擇和調(diào)整充電電流，適應(yīng)性較強(qiáng)，特別適用于小電流長(zhǎng)時(shí)間充電，也有利于容量恢復(fù)較慢的蓄電池充電。缺點(diǎn)是初始充電電流過(guò)小，充電后期充電電流又過(guò)大充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、析出氣體多，一般在初充電和在小電流進(jìn)行去硫充電使用。因恒流充電的變型是分段恒流充電，所以充電時(shí)為避免充電后期電流過(guò)大，應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電電流，還應(yīng)注意充電電流的大小、充電時(shí)間、轉(zhuǎn)換電流的時(shí)機(jī)及充電終止電壓的選取等，應(yīng)嚴(yán)格按照充電的范圍來(lái)操作。

　　2、恒壓充電：恒壓充電是指每只單格蓄電池均以一恒定電壓(一般取單格電池乘以2.5V)進(jìn)行充電。特點(diǎn)是：初始充電電流相當(dāng)大，蓄電池電動(dòng)勢(shì)和電解液體相對(duì)密度上升較快，隨著充電的延續(xù)，充電電流逐漸減少，在充電終期只有很小的電流通過(guò)：充電時(shí)間短、能耗低，一般充電4~5h蓄電池即可獲得本身容量的90%~95%;如果充電電壓選擇得當(dāng)，5h即可完成整個(gè)充電過(guò)程，且整個(gè)充電過(guò)程不需人照看，這種充電方式廣泛用于補(bǔ)充充電。由于初始充電初電流過(guò)大，對(duì)放電深度過(guò)大的蓄電池充電時(shí)，會(huì)引起初始充電電流急驟上升，易造成被充蓄電池過(guò)流或充電設(shè)備損壞。充電過(guò)程中由于不能調(diào)整充電電流，因此不適用于蓄電池的初充電和去硫充電。充電過(guò)程中對(duì)蓄電池電壓的變化很難補(bǔ)償，所以對(duì)容量恢復(fù)較慢的蓄電池完全很難完成。

　　3、快速充電：快速充電是指以大電流方法的充電方式?？焖俪潆姴划a(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱從而可縮短充電時(shí)間。目前，常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流速減快沖兩種。

　　4、均衡充電：均衡充電是以小電流(1/20C20A)進(jìn)行1~3h的充電過(guò)程。主要用來(lái)消除一組浮充電運(yùn)行(即將直流電源和蓄電池并聯(lián)連接的工作方式)蓄電池在同樣運(yùn)行的條件下，由于某種原因造成的全組電池不均衡而形成的差別，以達(dá)到全組電池的均衡。此方法一般不能頻繁使用，但當(dāng)蓄電池出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須進(jìn)行均衡充電：

　　A蓄電池組長(zhǎng)時(shí)間在電流放電，或長(zhǎng)時(shí)間擔(dān)負(fù)直流電荷后未及時(shí)充電時(shí)。

　　B蓄電池個(gè)別單格電壓、電解液密度偏低，全組電池產(chǎn)生差別時(shí)。

　　C沒(méi)有按規(guī)定周期實(shí)施充、放電。

　　5、恒壓限流充電：恒壓限流充電主要是用來(lái)補(bǔ)救恒壓充電時(shí)充電電流過(guò)大的缺點(diǎn)(方法同恒壓充電)，通過(guò)充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過(guò)大時(shí)，其限流電阻上的壓降也大，從而減少了充電電壓;當(dāng)充電電壓過(guò)小時(shí)，限流電阻上的壓降也很小，充電設(shè)備輸出的電壓損失也小，這樣就自動(dòng)調(diào)節(jié)了充電電流，使之不超過(guò)某個(gè)限度。該方法目前廣泛應(yīng)用于免維護(hù)電池的初充電和普通蓄電池的補(bǔ)充充電。

　　6、智能充電：智能充電是目前較先進(jìn)的充電方法，原理是在整個(gè)充電過(guò)程中動(dòng)態(tài)跟蹤蓄電池可接受的充電電流。應(yīng)用du/dt技術(shù)，即充電電源根據(jù)蓄電池的狀態(tài)自動(dòng)確定充電工藝參數(shù)，使充電電流自始至終保持在蓄電池可接受的充電電池曲線附近，保持蓄電池幾乎在無(wú)氣體析出的狀態(tài)下充電，從而保護(hù)蓄電池。該方法適用于對(duì)各種狀態(tài)、類(lèi)型的蓄電池充電、安全、可靠、省時(shí)和節(jié)能。

中的正負(fù)極它們直接是對(duì)立得到,但有同時(shí)參加化學(xué)反應(yīng)。放電時(shí)格瑞特電池與外電路的負(fù)荷接通,電子從負(fù)極板經(jīng)過(guò)外電路的負(fù)荷流往正極板,使正極板的電位下降。

　　充電時(shí),它是放電反應(yīng)的逆過(guò)程。充電時(shí)格瑞特蓄電池的正負(fù)兩極接通直流電源,當(dāng)電源電壓高于npp電池的電動(dòng)勢(shì)E時(shí),電流由格瑞特蓄電池的正極流入,從npp電池的負(fù)極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電路流往負(fù)極板

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