6SL3210-5FE10-4UF0，西門子6SL3210-5FE10-4UF0，西門子電機(jī)驅(qū)動(dòng)V90，V90電機(jī)驅(qū)動(dòng)代理商，西門子6SL3210-5FE10-4UF0電機(jī)驅(qū)動(dòng)400V西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)故障報(bào)警有修訂故障碼，那么這些故障代表的意思，是什么原因，如何處理呢?本文對(duì)部分故障碼做了解答希望對(duì)你有所幫助。
西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)及電機(jī)故障報(bào)警列表 1.故障： F1000: 內(nèi)部軟件錯(cuò)誤反應(yīng)： OFF2 應(yīng)答： 上電 原因： 出現(xiàn)了一個(gè)內(nèi)部軟件錯(cuò)誤。
處理方式： 分析故障緩沖器。
為所有組件上電(斷電/上電)。
將固件升級(jí)到新版本。
聯(lián)系熱線。
更換控制單元。
2.故障： F1001: 浮點(diǎn)數(shù)異常反應(yīng)： OFF2 應(yīng)答： 上電 原因： 在含浮點(diǎn)數(shù)據(jù)類型的指令中發(fā)生異常。
處理方式： 為所有組件上電(斷電/上電)。
將固件升級(jí)到新版本。
聯(lián)系熱線。
3.故障： F1002: 內(nèi)部軟件錯(cuò)誤反應(yīng)： OFF2 應(yīng)答： 立即 原因： 出現(xiàn)了一個(gè)內(nèi)部軟件錯(cuò)誤。
處理方式： 為所有組件上電(斷電/上電)。
將固件升級(jí)到新版本。
聯(lián)系熱線。
4.故障： F1003: 訪問存儲(chǔ)器時(shí)出現(xiàn)應(yīng)答延遲 反應(yīng)： OFF2 應(yīng)答： 立即 原因： 訪問了一個(gè)不反饋“就緒”的存儲(chǔ)區(qū)。
處理方式： 為所有組件上電(斷電/上電) 聯(lián)系熱線 5.故障： F1015: 內(nèi)部軟件錯(cuò)誤反應(yīng)： OFF2 應(yīng)答： 上電 原因： 出現(xiàn)了一個(gè)內(nèi)部軟件錯(cuò)誤。
處理方式： 為所有組件上電(斷電/上電)。
將固件升級(jí)到新版本。
聯(lián)系熱線。
6.故障： F1018: 啟動(dòng)多次中斷反應(yīng)： 無 應(yīng)答： 上電 原因： 模塊的啟動(dòng)多次中斷。
該模塊以出廠設(shè)置啟動(dòng)。
原因可能有： 電源中斷。
CPU 異常終止。
參數(shù)設(shè)置無效。
輸出這條故障信息后，模塊會(huì)以出廠設(shè)置啟動(dòng)。
處理方式： 進(jìn)行重啟(斷電/上電)。
通電后模塊從有效參數(shù)設(shè)置中重新啟動(dòng)(如果有參數(shù)設(shè)置數(shù)據(jù))。
恢復(fù)有效參數(shù)設(shè)置。
舉例： 執(zhí)行初步調(diào)試，保存設(shè)置，重新上電。
加載另一個(gè)有效參數(shù)備份(如從存儲(chǔ)卡中)，保存，重啟(斷電/上電)。
說明： 如果出錯(cuò)，會(huì)在多次啟動(dòng)中斷后輸出該故障信息。
7.故障： F1030: 上位機(jī)的總線通訊故障 反應(yīng)： OFF3 應(yīng)答： 立即 原因： PC上位機(jī)有效時(shí)，在監(jiān)控時(shí)間內(nèi)沒有收到生命信號(hào)。
處理方式：聯(lián)系熱線。
8.故障： F1611: SI CU： 發(fā)現(xiàn)故障反應(yīng)： OFF2 應(yīng)答： 立即 原因： 控制單元上驅(qū)動(dòng)集成的“Safety Integrated”功能發(fā)現(xiàn)一處故障，并觸發(fā)了 STO。
處理方式： 為所有組件上電(斷電/上電)。
升級(jí)軟件。
更換控制單元。
9.故障： F1910: Drive Bus 總線：設(shè)定值超時(shí) 反應(yīng)： OFF3 應(yīng)答： 立即 原因： Drive Bus 總線接口的設(shè)定值接收中斷。
總線連接中斷。
控制器關(guān)閉。
控制器設(shè)為STOP狀態(tài)。
處理方式：恢復(fù)總線連接，并將控制器狀態(tài)設(shè)為RUN。
10.故障： F1911: Drive Bus 總線時(shí)鐘周期同步操作失敗 反應(yīng)： OFF1 應(yīng)答： 立即 原因： 全局控制報(bào)文在周期運(yùn)行中同步多個(gè)Drive Bus總線時(shí)鐘周期失敗，或者違反了多個(gè)連續(xù)Drive Bus總線時(shí)鐘周期報(bào)文參數(shù)中定義的時(shí)間柵。
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