深圳轉(zhuǎn)口換柜轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)

轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱(chēng)為中轉(zhuǎn)貿(mào)易，是指在國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)出口貨品的生意，不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行，

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1，啥是轉(zhuǎn)口貿(mào)易，為啥要有轉(zhuǎn)口貿(mào)易

轉(zhuǎn)口貿(mào)易說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)復(fù)雜非常復(fù)雜。根據(jù)我國(guó)的官方定義（這個(gè)定義應(yīng)該是外匯管理局出的），轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指：一個(gè)國(guó)家的居民A從非居民B那里購(gòu)買(mǎi)貨物，然后將貨物銷(xiāo)售給另外一個(gè)非居民C，但是貨物本身沒(méi)有進(jìn)入或者離開(kāi)居民A所在的國(guó)家。這個(gè)意思就是說(shuō)貨物本身是不進(jìn)入居民A的所在國(guó)的，這種貿(mào)易形勢(shì)就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易根據(jù)定義是一種“兩頭在外”的貿(mào)易形勢(shì)，又分成直接轉(zhuǎn)口和間接轉(zhuǎn)口。直接轉(zhuǎn)口也叫離岸轉(zhuǎn)手，應(yīng)對(duì)的是貿(mào)易商的閉口業(yè)務(wù)，也就是一次性貿(mào)易，在買(mǎi)和賣(mài)同時(shí)達(dá)成，從而貨物不經(jīng)過(guò)貿(mào)易商（也就是中間商）所在的國(guó)家，從生產(chǎn)方直接發(fā)貨給消費(fèi)方；間接轉(zhuǎn)口也叫在岸專(zhuān)賣(mài)，應(yīng)對(duì)的是貿(mào)易商的敞口業(yè)務(wù)，也就是兩次性的買(mǎi)賣(mài)，貿(mào)易商在沒(méi)有找到下家的時(shí)候就從生產(chǎn)方買(mǎi)回來(lái)放在貿(mào)易商（也就是中間商）所在國(guó)家的保稅監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，等到合適的時(shí)候有了合適的下家之后，在從保稅區(qū)直接發(fā)貨給消費(fèi)方。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易有什么好處呢？真正的轉(zhuǎn)口貿(mào)易的好處其實(shí)是中間商的眼光，也就是中間商利用時(shí)間差、地域差、資源差、信息差、信用差、價(jià)格差來(lái)賺差價(jià)。比如中間商A和生產(chǎn)商B有良好的關(guān)系，長(zhǎng)期進(jìn)口轎車(chē)給國(guó)內(nèi)的進(jìn)口轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，有一天生產(chǎn)商B和中間商A說(shuō)，我這里汽車(chē)賣(mài)不動(dòng)，所以有個(gè)國(guó)內(nèi)的單子違約了，定金讓我扣了，你要是要的話我給你9折。中間商A敏銳的察覺(jué)到另一個(gè)國(guó)家的經(jīng)銷(xiāo)商C有這個(gè)需求，所以就用這個(gè)低價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)給他，賺取差價(jià)。利用的就是資源差（資源不對(duì)稱(chēng)）和信息差（信息不對(duì)稱(chēng)）。

*后補(bǔ)充一句，合法合規(guī)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易在當(dāng)前“一帶一路”的倡議下，是鼓勵(lì)的。這種中間商就是貿(mào)易中的“平臺(tái)企業(yè)”，是一帶一路倡議下實(shí)體經(jīng)濟(jì)的橋頭堡。在盤(pán)活實(shí)體經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)，促進(jìn)貿(mào)易等等方面都有著非凡的意義。

2，轉(zhuǎn)口貿(mào)易套利模式

說(shuō)起轉(zhuǎn)口貿(mào)易的套利，首先要說(shuō)一下條件，不說(shuō)條件其他的都是空中樓閣。所謂轉(zhuǎn)口貿(mào)易的套利，有一個(gè)條件：那就是貿(mào)易購(gòu)銷(xiāo)本身的真實(shí)性。也就是說(shuō)，監(jiān)管部門(mén)這一次是從“根”上面著手來(lái)看待轉(zhuǎn)口貿(mào)易套利這個(gè)事情的。

這個(gè)“根”就是目的，從目的來(lái)看，以貿(mào)易為目的，伴隨貿(mào)易過(guò)程，為了降低成本，促進(jìn)貿(mào)易流轉(zhuǎn)而進(jìn)行的套利行為。也就是說(shuō)需要保證的是貿(mào)易本身是完全合法的、真實(shí)的。而對(duì)于套利，只是合法貿(mào)易過(guò)程的一個(gè)“附屬品”，目的是為了降低成本。

這里我們就轉(zhuǎn)口貿(mào)易套利的幾種形式，分別舉例說(shuō)明。

2.1. 資金沉淀的套利模式

這是**理解的一種轉(zhuǎn)口貿(mào)易套利，道理很簡(jiǎn)單，如果：

中間商A可以讓中間商A所在國(guó)家的銀行給我開(kāi)60天的信用證給制造商B

中間商A可以讓消費(fèi)方C給我即期TT

那么理論上來(lái)說(shuō)，我可以取得將近2個(gè)月（從TT結(jié)算日到信用證到期前）的資金沉淀，這段時(shí)間哪怕是購(gòu)買(mǎi)銀行理財(cái)產(chǎn)品都有不錯(cuò)的收益。雖然這個(gè)嚴(yán)格意義上不算是“套利”，但是本質(zhì)上是套利的一種。

、裝箱進(jìn)港
監(jiān)管車(chē)區(qū)外堆場(chǎng)提之前的空箱進(jìn)區(qū)至外高橋自貿(mào)區(qū)倉(cāng)庫(kù)裝貨倉(cāng)庫(kù)從關(guān)系統(tǒng)打印出庫(kù)憑證集裝箱卡口加封,運(yùn)輸至指定港區(qū)

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的坑，講問(wèn)題，被忽略的觀點(diǎn)是什么？

菲融達(dá)物流-Ryan

客戶是好幾年前的客戶了，做的面料出口墨西哥，面料的貨值很好，所以有操作的空間，那會(huì)是在馬來(lái)西亞進(jìn)行中轉(zhuǎn)的。我們從上溝通，按著整套流程給介紹了轉(zhuǎn)口是怎樣的操作的，運(yùn)輸方案，后期貨款，以及運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)控，了解之后沒(méi)多久，就安排發(fā)貨了。

前面幾次，走的很順利，目的港客戶清關(guān)也沒(méi)啥問(wèn)題。但是到了*后一票的時(shí)候，有三個(gè)大柜，出問(wèn)題了，目的港客戶那邊郵件通知他：海關(guān)讓他提供相關(guān)資料來(lái)證明他的貨物是馬來(lái)西亞生產(chǎn)制造的。這時(shí)客戶才告訴我具體的情況。

國(guó)內(nèi)外貿(mào)商就沒(méi)把轉(zhuǎn)口的情況告知客戶，直接說(shuō)貨就是在馬來(lái)西亞采購(gòu)的，先把單子拿下來(lái)再說(shuō)。沒(méi)想到這會(huì)出問(wèn)題了，這時(shí)就只能趕緊想辦法補(bǔ)救。

但是，后面遞交資料給海關(guān)，海關(guān)那邊不認(rèn)可，認(rèn)定這票貨是中國(guó)生產(chǎn)制造的，要收貨人交反傾銷(xiāo)稅。

收貨人讓國(guó)內(nèi)外貿(mào)商承擔(dān)反傾銷(xiāo)稅，客戶也沒(méi)收齊貨款，直接就在貨款里面扣除，后面也沒(méi)貨了。

這里要提醒大家的是：你要操作轉(zhuǎn)口，一定要跟收貨人溝通確認(rèn)好，收貨人衡量其中的風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)可之后再操作也不遲。出了問(wèn)題，*后還是得通過(guò)協(xié)商來(lái)解決問(wèn)題，這里更加提醒一句：貨款得及時(shí)收齊

轉(zhuǎn)口貿(mào)易概念

轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱(chēng)為中轉(zhuǎn)貿(mào)易，是指在國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)出口貨品的生意，不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行，而是通過(guò)第三國(guó)易手進(jìn)行的生意。