馬來COD小包專線物流 東南亞海外倉一件代發

東莞市升鴻國際物流有限公司是專注于跨境電商供應鏈管理的一站式解決方案的物流供應商。圍繞跨境供應鏈平臺服務，提供包括倉儲、物流、通關、貨運、海外貿易、供銷服務、金融服務等多項增值平臺服務。升鴻國際物流通過全系統整合清關口岸、海外倉等優勢倉儲物流資源，為跨境電商提供優質的供應鏈整合服務。升鴻國際物流的業務核心優勢在于，基于擁有一套整合的物流供應鏈的系統服務平臺，無縫對接跨境供應鏈的各個服務環節，實現高效、低成本的服務模式，擺脫舊商業模式中依靠人工整理和傳遞信息的低效模式，去除傳統跨境貿易中層層加價的環節，優化跨境電商供應鏈中各個環節的服務效率，降低跨境電商運營成本，幫助國內大中小跨境電商平臺提升消費者的跨境購物體驗。基于大數據的供應鏈金融服務，為上下游客戶解決資金鏈問題，加快運營效率。

跨境電商物流：出口物流新模式，盈利水平高于傳統貨代。跨境物流是跨境電商交易流程中重要的環節之一，跨境物流的效率及服務質量對跨境電商企業的銷售情況具有直接的影響。跨境電商物流具有碎片化、小批量、高頻次的特征，對物流企業的網絡和管理能力提出了更高的要求，且盈利水平高于傳統貨代業務。2019年，中國外運電商業務、代理業務和物流業務毛利率分別為13.7%/4.2%/4.5%。

作為中國規模大的貨運代理公司，在2019年Transport Topics全球海運貨代和空運貨代排名中，中國外運位列全球第二和第十二位，其傳統的代理業務和跨境物流業務將形成較強的協同效應。全球網絡零售占比提升驅動跨境物流市場長期增長。根據eMarketer數據，2019年全球網絡零售額達到3.5 萬億美元，2015-2019年復合增速為22.9%；2023年全球網絡零售額預計將大幅增長至6.5萬億美元，全球網絡零售占比零售總額比例將由2019年的14.1%上漲至22.0%。

在2019年Armstrong & Associates全球國際貨運代理商和第三方物流供應商排名中，中國外運位列全球第四和第八位。2019年，中國外運實現營業收入776.5億元，歸母凈利潤28.0億元，歸母凈資產284.4億元。2010-2019年，公司營業收入、歸母凈利潤和歸母凈資產的年復合增速為6.9%/18.3%/12.6%。公司自2003年在香港上市以來，2003-2019年平均分紅率為30.2%。其中，2017/2018/2019分紅率為29.6%/36.5%/31.7%（2019年1月中國外運在A股上市，成為在上海和香港兩地上市公司）。

2020年的后，太原武宿綜合保稅區內，武宿綜合保稅區跨境電商監管中心與跨境電商零售一般出口業務試運行儀式一并啟動。此舉被看作是打通中國（太原）跨境電子商務綜合試驗區進出口雙通道的重要落子。無論是傳統制造和水陸交通發達的省市，還是地域產業各有特色的內陸省份，都在增長迅猛的跨境電商產業鏈中主動作為、努力跟上、紛紛“搶灘”跨境電商發展紅利。當天上午，在訂單、支付單、物流單“三單對碰”后，山西華遠陸港跨境電子商務有限公司等3家企業的136個快遞包裹被通關放行。

由此，玻璃器皿、地毯等山西特色商品以及玩具、日用百貨等商品踏上發往英國、澳大利亞、加拿大等10個國家的旅途。作為山西省個也是目前唯一一個綜合保稅區，2020年6月才開通跨境電商零售進口模式的武宿綜保區又趕在2021年到來前啟動了跨境電子商務零售一般出口業務，填補了山西跨境電商零售出口貿易功能空白。