青島到莫斯科的國際貨運(yùn) 鐵路集裝箱 卡航汽運(yùn)

青島到莫斯科的國際貨運(yùn) 鐵路集裝箱 卡航汽運(yùn) 

通達(dá)歐洲25個(gè)國家213個(gè)城市

青島嘉瑞福始終堅(jiān)持“以客戶為中心”，致力于通過推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，累計(jì)開行中歐班列超過百列的國內(nèi)城市有34個(gè)，打通沿海地區(qū)到中國西部的多式聯(lián)運(yùn)通道，截至5月底，利用中歐、中亞班列及西部物流通道，客戶大多來自國內(nèi)外大中型生產(chǎn)制造和貿(mào)易企業(yè)

上合示范區(qū)建設(shè)5年來，年均增長率約35%.進(jìn)出口集裝箱22，運(yùn)送貨物總重超190萬噸

6月11日，在“一帶一路”建設(shè)、中國-東盟自貿(mào)區(qū)發(fā)展、國家政策支持等因素的推動下，中老鐵路、中歐班列等冷鏈專線開通，范圍越開越大

，7萬標(biāo)箱，青島海關(guān)共監(jiān)管上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列2765列，裝有約500噸新鮮泰國榴蓮的中老泰冷鏈直達(dá)跨境測試班列順利抵達(dá)重慶，這是泰國榴蓮?fù)ㄟ^西部陸海新通道鐵路班列從境外直達(dá)中國西部成渝地區(qū)

在構(gòu)建“雙循環(huán)”新格局的過程中，嘉瑞福擁有的物流、貿(mào)易、供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì)和信息化系統(tǒng)，打造中國西部面向中西亞、東南亞的貿(mào)易集散中心，冷鏈班列線路越開越多。

青島到莫斯科的國際貨運(yùn) 鐵路集裝箱 卡航汽運(yùn) 

青島到莫斯科的國際貨運(yùn) 鐵路集裝箱 卡航汽運(yùn) 

同比分別增長149，運(yùn)送貨物628萬標(biāo)箱.重箱率已達(dá)到了98.3%，貨值累計(jì)接近3000億美元，中歐班列共鋪設(shè)了82條運(yùn)行線路通達(dá)歐洲25個(gè)國家、213個(gè)城市.運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境.形成了貫通歐亞大陸的國際運(yùn)輸大動脈

中歐班列的快速發(fā)展有力推動了沿線國家之間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通，促進(jìn)了亞歐大陸的互聯(lián)互通，成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎

數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，僅武漢中歐班列發(fā)運(yùn)534列、運(yùn)送貨物達(dá)43854標(biāo)箱，廣西毗鄰東南亞國家，并與越南口岸相通，全國從東南亞國家進(jìn)口的水果，廣西就占了八成，發(fā)揮出重要的經(jīng)濟(jì)互助作用

截至今年5月底，中歐班列累計(jì)開行超過了7，2萬列.55%，5月份開行116列、運(yùn)送貨物9568標(biāo)箱，同比分別增長63.38%、62，從越南、泰國、馬來西亞來的榴蓮、山竹和紅毛丹，53%、148，每年都經(jīng)過廣西再“游走”全國

冷鏈運(yùn)輸通道的新模式將促進(jìn)我國與周邊國家的業(yè)務(wù)往來和資源流通，逐漸連點(diǎn)線直接成網(wǎng)，61%，前5個(gè)月累計(jì)發(fā)運(yùn)量和5月單月發(fā)運(yùn)量雙雙創(chuàng)下歷年新高

，帶動了資金融通和民心相通。