上海機(jī)場FEDEX清關(guān)公司(直接搞定進(jìn)口報關(guān)手續(xù))

上海機(jī)場FEDEX清關(guān)公司(直接搞定進(jìn)口報關(guān)手續(xù))

上海機(jī)場FEDEX清關(guān)公司(直接搞定進(jìn)口報關(guān)手續(xù))

從事進(jìn)出口物流報關(guān)服務(wù)18年經(jīng)驗(yàn)。我們擁有**的經(jīng)營團(tuán)隊，有眾多豐富資歷的10年以上報關(guān)報檢經(jīng)驗(yàn)，并熟悉海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的通關(guān)經(jīng)驗(yàn)。我們專注代理上海進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，可以為客戶提供外貿(mào)代理、國際物流、進(jìn)口報關(guān)清關(guān)、國內(nèi)倉儲及物流配送一站式進(jìn)口物流服務(wù)。

上海進(jìn)口各類貨物清關(guān)最新的注意事項(xiàng)：

1、涂料類、化工品、危險品類：注意未申報及MSDS等清關(guān)資料提前準(zhǔn)備

2、化妝品類：注意提前做好化妝品備案審批

3、舊機(jī)電類等產(chǎn)品：機(jī)械設(shè)備、模具、儀器、配件等注意CCIC報告，許可證，海關(guān)估價，調(diào)離查驗(yàn)

4、家用電器進(jìn)口、馬達(dá)電機(jī)等：要注意3C問題是否能解決

5、食品類進(jìn)口清關(guān)：注意收發(fā)貨人備案及收貨人資質(zhì)，資質(zhì)不全需要請代理公司

6、大宗普貨：避免使用木包裝，清關(guān)資料提前準(zhǔn)備，清關(guān)公司提前找

7、所有貨物進(jìn)口確保資料的一致性，貨物和資料信息相符合

上海進(jìn)口報關(guān)要提交的資料。 

1、空運(yùn)/海運(yùn)提單 

2、電放保函 

3、箱單、INVOICE、合同 

4、代理報關(guān)委托書及海關(guān)商檢十位代碼 

5、申報要素 

6、空白敲章紙若干 

7、如享受特定或者0關(guān)稅，需提供正本產(chǎn)地證

8、其他資料：如3C、許可證、CCIC報告及其他清關(guān)所需資料 

上海進(jìn)口清關(guān)時效一般要多久：

1、普通貨物及散雜貨：一般要1-2個工作日 

2、食品/化妝品：首次進(jìn)口預(yù)計5-10個工作日，以后進(jìn)口一周內(nèi)就可以

3、舊設(shè)備：一般為1-3個工作日，如遇到海關(guān)審價時間順延。 

4、冷凍海鮮及肉類：一般為1周左右。  

上海進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用一般有：

1：報關(guān)費(fèi):    （行情價）

2：港區(qū)費(fèi)用:  （都是實(shí)報實(shí)銷，如是拼箱則為分撥倉庫費(fèi)用）

3：抬頭費(fèi):    （沒有進(jìn)出口權(quán)，需要代理公司的情況下）

4：操作費(fèi):     清關(guān)公司辛苦費(fèi)

5：進(jìn)口稅金:   （實(shí)報實(shí)銷，根據(jù)HS來定）

6：派送費(fèi)用：  實(shí)報實(shí)銷，跟貨物信息及送貨距離有關(guān)系

7：其他費(fèi)用  （根據(jù)進(jìn)口產(chǎn)品屬性而定）

我司代理報關(guān)優(yōu)勢產(chǎn)品： 

A、新舊機(jī)械設(shè)備類：機(jī)加工設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、光伏設(shè)備、造紙設(shè)備、紡織設(shè)備、印刷設(shè)備、污水處理設(shè)備、工程設(shè)備、農(nóng)用設(shè)備、等。 

B、3C類：游戲機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、打印機(jī)、家用電器、健身器材配件、電子器件（電纜、開關(guān)、繼電器等） 

C、食品類：咖啡豆、咖啡粉、蜂蜜、海苔、調(diào)味品、奶粉及牛奶、果汁飲料、糖果類、方便面植物油、水果、海鮮、肉類、酒類、礦泉水、膨化食品等零食、等。 

D、化妝品及日用品：眼霜、晚霜及套裝化妝品、面膜、衣服鞋帽、廚房用具、寢室用具（床墊枕頭及家具） 

E、單證類：代理商檢、舊機(jī)電中檢、O證及進(jìn)口許可證、產(chǎn)地證、進(jìn)出口權(quán)等。 

聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時，已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立首個亞太區(qū)區(qū)域辦事處，將美國和亞洲客戶，以及前Gelco的營運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年，聯(lián)邦快遞開辦直航至日本的定期貨運(yùn)服務(wù)。

一九八九年，聯(lián)邦快遞收購**的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運(yùn)服務(wù)，擁有二十一個國家的航權(quán)。此外，聯(lián)邦快遞首次獲政府批準(zhǔn)為香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、臺灣和泰國提供文件、包裹和貨件運(yùn)送服務(wù)。

隨著亞洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運(yùn)量也不斷增長。聯(lián)邦快遞深諳亞洲的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。

聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne亞洲網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，以及推出AsiaOne亞洲網(wǎng)絡(luò)，為亞洲十一個主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年，聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至亞洲十九個城市。

一九九七年九月，聯(lián)邦快遞開設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班，由美國印第安納州印第安納波利斯起飛，經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長國的迪拜，為中東國家提供速遞服務(wù)。該航班會繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶，前往印度孟買、泰國曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國。

二零零二年四月，聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要貨件分類設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬平方尺，貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍，并且增設(shè)了更先進(jìn)的自動化系統(tǒng)，能縮短文件分類的時間，充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展亞洲網(wǎng)絡(luò)。

二零零二年九月，聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù)，升級使用MD-11貨機(jī)，將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期，聯(lián)邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商，向中國客戶提供準(zhǔn)時送達(dá)保證。

上海機(jī)場FEDEX清關(guān)公司(直接搞定進(jìn)口報關(guān)手續(xù))

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