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        普速鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

        品牌: 天宏智能
        型號(hào): ZD6
        產(chǎn)地: 濟(jì)寧
        單價(jià): 10.00元/臺(tái)
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 山東 濟(jì)寧
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-16 01:47
        最后更新: 2023-12-16 01:47
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        zhuanzheji01電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
        ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,用于鐵路電氣集中,調(diào)度集中的站場(chǎng),普速鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)此外,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)置簡(jiǎn)便,可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自由組網(wǎng)。
        ,用于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的拒動(dòng)檢測(cè)裝置,還存儲(chǔ)器,存儲(chǔ)器與相連,存儲(chǔ)器用以存儲(chǔ)指令信息,根據(jù)的一個(gè)實(shí)施例,用于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的拒動(dòng)檢測(cè)裝置,還報(bào)警模塊,報(bào)警模塊與相連,報(bào)警模塊用以在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生拒動(dòng)時(shí)發(fā)出報(bào)警信息,根據(jù)的一個(gè)實(shí)施例。
        ,數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于存儲(chǔ)故障規(guī)則的故障規(guī)則庫(kù)。
        或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所,用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。
        ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

        電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
        ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔,根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
        普速鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)采集檢測(cè)的信息高頻電壓變換輸出的電流和電壓以及直流轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)態(tài)信號(hào),示例性的,圖示出了一種采集檢測(cè)電路原理圖,通過(guò)兩組隔離運(yùn)放電路分別連接至轉(zhuǎn)動(dòng)和表示線以及反位轉(zhuǎn)動(dòng)和反位表示線,對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)和表示線,隔離運(yùn)放電路的電壓采集點(diǎn)位于開(kāi)關(guān)與之間,隔離運(yùn)放電路的電流采集點(diǎn)位于上。
        ,用以在獲取模塊獲取的數(shù)據(jù)信息與指令信息不同時(shí)判斷電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生拒動(dòng),具體而言,假設(shè)電機(jī)車需要按照?qǐng)D中箭頭所指方向行走時(shí),生產(chǎn)控制系統(tǒng)將會(huì)在電機(jī)車到達(dá)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)之前的一段距離內(nèi),發(fā)送切換軌道信號(hào)至電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。
        ,確定任一目標(biāo)電流特征曲線對(duì)應(yīng)的工作階段,作為目標(biāo)工作階段,根據(jù)與目標(biāo)工作階段對(duì)應(yīng)的匹配模型確定目標(biāo)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的階段性設(shè)備狀態(tài)。
        它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。

        電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
        ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求,各型號(hào)的配置略有不同,普速鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)通過(guò)保護(hù)繼電器及時(shí)切斷轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電源,以保護(hù)三相電動(dòng)機(jī)免遭損壞參見(jiàn)附圖附圖,目前,從取電技術(shù)上區(qū)分,鐵路上使用的斷相保護(hù)器主要有三大類一是使用三個(gè)電流互感器從工作電流中取電,三個(gè)互感器次級(jí)串聯(lián),通過(guò)電流轉(zhuǎn)電壓電路,產(chǎn)生三個(gè)電壓。
        ,扭簧的兩端分別設(shè)置在鎖閉體和擋塊上,撥動(dòng)板用于與推板套連接的連接部貫穿鎖閉體的貫穿部和撥動(dòng)接點(diǎn)總成的撥動(dòng)部,貫穿部的橫截面為梯形結(jié)構(gòu),撥動(dòng)部上設(shè)置有梯形托板和撥動(dòng)頭,鎖鉤設(shè)置有兩個(gè)。
        主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器,自動(dòng)開(kāi)閉器,主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機(jī)蓋等組成

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