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        貨物出口保稅區(qū)即退稅替代香港一日游,完成國貨出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷物流退稅

        單價: 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 廣東 深圳
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時間: 2023-12-16 01:16
        最后更新: 2023-12-16 01:16
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        發(fā)布企業(yè)資料
        詳細說明

         截至目前,廣州白云國際機場口岸已開通國際貨運航線110條。2023年以來,廣州白云機場海關(guān)監(jiān)管各類貨運航班6000余架次,監(jiān)管進出境貨物21.5萬噸,貨值達725億元人民幣,其中對法國進出口貨值109億元人民幣,同比增長18%。

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         轉(zhuǎn)廠模式有兩種:

          模式一:兩個加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠,即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。

          模式二:一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。 說明:如果貴公司是國內(nèi)的一般貿(mào)易的企業(yè)(包括有進出口權(quán)或沒有進出口權(quán)的)如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn) 廠給加工貿(mào)易企業(yè)(來料加工或進料加工企業(yè)),那么你就需要用到第二種模式:保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。

          保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠—出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷 保稅區(qū)(物流園,監(jiān)管倉)都是有境內(nèi)關(guān)外的政策,即貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)視同出口,反之等于進口,說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方,國內(nèi)入保稅區(qū)則出口,保稅區(qū)入國內(nèi)等于進口。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè),可以先一般正常出口(與在碼頭或皇崗正常出口的手續(xù)一樣)到保稅區(qū),然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進口(手冊進口),這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)

          轉(zhuǎn)廠就是加工貿(mào)易企業(yè)需要通過保稅區(qū)出口完成退稅再進口的一個形式。貨物出口到深圳坪山出口加工區(qū)視同離境,解決加工貿(mào)易企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜。深加工增值部分不予退稅問題,代替香港一日游,節(jié)省長途運輸費和報關(guān)時效,出口可以是手冊出口也可以是一般貿(mào)易出口,進口可以是手冊保稅進口也可以一般貿(mào)易征稅進口。

          加貿(mào)企業(yè)用貿(mào)易手冊做進料加工生產(chǎn),料件與成品因海關(guān)監(jiān)管要求需核銷、結(jié)轉(zhuǎn)等情況時,將貨物交入坪山保稅區(qū)(不必卸貨),我司可一天內(nèi)完成貨物的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(復(fù)進口)的一日游操作,入?yún)^(qū)即退稅七天拿退稅聯(lián)!

          出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷一日游物流取代之前貨物出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(復(fù)進口)的香港一日游,總體費用更省、退稅操作更便捷。

          第三:深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)操作轉(zhuǎn)廠的優(yōu)勢:

          1、替代香港存儲暫進口、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物或保稅商品,

          不需要海關(guān)監(jiān)管車,不用卸貨,貨物進到加工區(qū)三個小時內(nèi)完成報關(guān)即可出區(qū)。

          2、替代香港進行進出口貨物拼箱,集拼集運

          3、我們保稅倉可對貨物進行二次加工:改箱、貼標、分揀分裝、打板加膜、加條碼、拆箱拼箱等增值作業(yè)

          4、貨物入?yún)^(qū)即退稅替代香港一日游,完成國貨出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷物流退稅

          5.坪山保稅區(qū)代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠可以提前報關(guān),無需海關(guān)監(jiān)管車,不需卸貨,通關(guān)時效快。是目前整個深圳所有保稅區(qū)代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠具有優(yōu)勢的保稅區(qū)。


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        4月,中歐班列(沈陽)集結(jié)中心正是一派熱火朝天的忙碌景象,場站內(nèi)吊車與叉車不斷穿行,工人們正在緊鑼密鼓地將一袋袋氯化鉀運出海關(guān)監(jiān)管場地。遼寧米高化工有限公司的報關(guān)代理人王繼宏介紹,正值春耕時節(jié),這些進口的氯化鉀將很快被制作成鉀肥,投入春耕生產(chǎn)。


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