興化貨架檢測(cè)機(jī)構(gòu)-貨架承載力檢測(cè)方案

興化貨架檢測(cè)機(jī)構(gòu)-貨架承載力檢測(cè)方案，
倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的基本功能。但在日常物流活動(dòng)中，由于叉車(chē)碰撞，貨物堆放，容易導(dǎo)致貨架結(jié)構(gòu)損壞或損傷產(chǎn)生安全隱患，因此對(duì)貨架承重檢測(cè)是非常有必要的。貨架安裝完工驗(yàn)收通過(guò)并交付后，貨架在運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)落實(shí)即時(shí)檢測(cè)、定期檢測(cè)與年度檢測(cè)三個(gè)不同層級(jí)的檢測(cè)機(jī)制。針對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不同采取相應(yīng)的措施以降低貨架風(fēng)險(xiǎn)，保證貨架安全。
貨架檢測(cè)包含三種不同層級(jí)的檢測(cè)：
(1)即時(shí)檢測(cè)：所有的設(shè)備操作人員(比如叉車(chē)&堆垛車(chē)操作工、揀選人員)即時(shí)向貨架安全負(fù)責(zé)人報(bào)告所有損壞構(gòu)件及涉及區(qū)域，針對(duì)報(bào)告內(nèi)容采取措施并建立程序記錄在檔。應(yīng)鼓勵(lì)倉(cāng)庫(kù)所有員工在發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)立即報(bào)告。
(2)定期檢測(cè)：貨架安全負(fù)責(zé)人應(yīng)確保每周(或根據(jù)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后確定間隔時(shí)間)進(jìn)行檢測(cè)并記錄，應(yīng)由培訓(xùn)合格的人員進(jìn)行定期檢測(cè)。
(3)年度檢測(cè)：貨架投入使用后，由根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和實(shí)際需求，委托第三方檢測(cè)單位，由有的檢測(cè)人員每年對(duì)貨架的使用狀態(tài)進(jìn)行全面檢驗(yàn)，取得安全風(fēng)險(xiǎn)資料、數(shù)據(jù)和憑證。
檢測(cè)成果物為記錄在檔的檢測(cè)報(bào)告，鑒別貨架損壞并針對(duì)倉(cāng)庫(kù)其他活動(dòng)提供與建議。
在貨架運(yùn)營(yíng)階段，貨架檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(1)貨架立柱整體垂直度;
(2)承載梁彎曲變形(撓度);
(3)地坪螺栓擰緊力矩;
(4)普通組裝螺栓緊固性;
(5)立柱損壞余變形;
(6)橫斜撐桿損壞余變形;
(7)貨架其他構(gòu)件損壞;
(8)貨架存儲(chǔ)單元凈距;
(9)貨架結(jié)構(gòu)布置變動(dòng)情況;
(10)貨架安全件設(shè)置;
(11)物流動(dòng)線(xiàn)防護(hù)設(shè)置。
所有損壞或其他安全問(wèn)題應(yīng)保持記錄。


興化貨架承載力檢測(cè)，
下面介紹幾種典型的貨架部件損壞的情況及原因分析。 “萬(wàn)丈高樓平地起，穩(wěn)固靠地基”。貨架底腳與地面連接的穩(wěn)定性數(shù)據(jù)是貨架結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性的重要保障。柱基板與立柱的連接方式，底腳錨栓規(guī)格型號(hào)的選擇都是影響該位置穩(wěn)定數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。 “結(jié)構(gòu)主心骨，全靠支柱組”不管是貨架立柱的損壞還是二根立柱之間橫斜撐的損壞以及連接組裝螺栓的松動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致貨架結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定，有可能會(huì)導(dǎo)致貨架連續(xù)性坍塌的直接因素。 “千斤重?fù)?dān)雙梁挑，變形損壞吃不消”。作為直接承載貨物的核心部件，橫梁的損壞變形是導(dǎo)致安全事故的直接原因。橫梁的正常使用前提不僅要考慮承載能力的問(wèn)題，也要考慮變形撓度對(duì)正常操作的影響。 “一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開(kāi)，小小插銷(xiāo)是關(guān)鍵”。安全插銷(xiāo)作為貨架組成部分的小單元，其關(guān)鍵的作用毋庸置疑。不管任何形式的安全插銷(xiāo)都應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足其功能性和安全性(具體參照歐洲EN標(biāo)準(zhǔn))。 “抵御入侵，安全防護(hù)，一個(gè)不能少”。沒(méi)有穩(wěn)固的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，采取物理防護(hù)是阻止入侵物(特指叉車(chē))的方案。防護(hù)的缺失、功能的失效都是造成貨架直接面對(duì)撞擊的主要原因。 “千里之堤潰于蟻穴，件的重要性”。合理的完善的件配置是確保存取過(guò)程中安全的重要保障。
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的日常使用注意事項(xiàng)和檢查維護(hù)貨架作為倉(cāng)庫(kù)的重要存儲(chǔ)設(shè)備，在某種程度上直接關(guān)系到整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的流轉(zhuǎn)效率和運(yùn)營(yíng)成本，所以正確地使用和保養(yǎng)可以減少貨架的損壞，降低不必要的成本，還可以延長(zhǎng)貨架的使用壽命。今天就跟大家分享一些貨架的使用和維護(hù)保養(yǎng)的注意事項(xiàng)。 貨架表面貨架在倉(cāng)庫(kù)中容易受到空氣濕度、灰塵等因素影響出現(xiàn)生銹或者漆皮剝落的現(xiàn)象，如果不及時(shí)處理，一來(lái)影響美觀(guān)，二來(lái)影響使用壽命。需要定期清理貨架表面保持干爽整潔，對(duì)于已經(jīng)生銹的貨架可以用砂紙打磨后涂抹防銹油維護(hù)。 貨架主體結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)的承重放置貨物，否則容易引發(fā)貨架坍塌傾倒。放置貨物避免頭重腳輕。注意貨物的尺寸不要超高、超寬、卡板。 叉車(chē)在行駛過(guò)程中注意避免撞擊貨架。檢查連接橫梁、立柱的螺栓或者安全栓是否有松動(dòng)或者脫落。檢查立柱片是否因碰撞損傷出現(xiàn)彎曲變形。檢查焊接部位是否有裂縫，檢查叉車(chē)或者堆垛機(jī)行駛軌道，定期清理異物。
我公司在貨架檢測(cè)方面積累了豐富的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，受到了更多客戶(hù)的信賴(lài)。12月初，我公司安排了兩個(gè)人為上海一家物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行貨架檢測(cè)服務(wù)。作為第三方貨架檢測(cè)服務(wù)商，我們主要提供以下檢測(cè)項(xiàng)目：檢測(cè)：材料成分分析、識(shí)別和機(jī)械性能測(cè)試、焊縫缺陷檢測(cè)、涂層厚度和附著力測(cè)試、貨架系統(tǒng)靜、動(dòng)載荷測(cè)試;檢查：整體垂直度檢查、梁撓度檢查、構(gòu)件損壞檢查、安全附件檢查等;制度：制定貨架安全使用指南，制定貨架定期自檢指南，建立貨架缺陷處理程序;編制貨架技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范、貨架結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)審查、招標(biāo)文件審查、貨架維護(hù)改進(jìn)方案咨詢(xún)等;

定期的貨架安全檢測(cè)，保證貨架安全有效運(yùn)行至關(guān)重要，做到防患于未然我們提供：貨架使用狀態(tài)檢測(cè)，貨架完工驗(yàn)收檢測(cè)，貨架二次使用檢測(cè)服務(wù)，包含：立柱垂直度偏移檢測(cè)，結(jié)構(gòu)損壞件檢測(cè)等，出具貨架第三方檢測(cè)報(bào)告一般來(lái)說(shuō)，貨架需要檢測(cè)的內(nèi)容有貨架安全檢測(cè)、貨架安全評(píng)估、貨架承載試驗(yàn)、橫梁撓度試驗(yàn)、安全附件試驗(yàn)等貨架檢測(cè)的頻率對(duì)不同情況來(lái)說(shuō)不是固定的我們提供：貨架使用狀態(tài)檢測(cè)，貨架完工驗(yàn)收檢測(cè)，貨架二次使用檢測(cè)服務(wù)，包含：立柱垂直度偏移檢測(cè)，結(jié)構(gòu)損壞件檢測(cè)等，出具貨架第三方檢測(cè)報(bào)告貨架檢測(cè)的重要性與每個(gè)倉(cāng)庫(kù)密切相關(guān)除貨架檢驗(yàn)外，我公司還可提供以下檢驗(yàn)項(xiàng)目：機(jī)械和工藝性能檢驗(yàn)：各種硬度試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、落錘試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、纏繞試驗(yàn)、粘結(jié)強(qiáng)度、焊接接頭檢驗(yàn)、焊接工藝評(píng)定等

貨架承載力檢測(cè)方案
駛?cè)胧截浖苡址Q(chēng)貫通式貨架或通廊式貨架。駛?cè)胧截浖芸晒┎孳?chē)(或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車(chē))駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳铮m用于品種少，批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車(chē)需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車(chē)運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架(駛?cè)胧截浖?的庫(kù)空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架(駛?cè)胧截浖?廣泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。 由于叉車(chē)作業(yè)頻繁，因此駛?cè)胧截浖鼙仨氁龆ㄆ跈z測(cè)以保證人員和貨物安全。
貨架檢測(cè)應(yīng)該每半年或一年至少進(jìn)行一次，具體頻率取決于倉(cāng)庫(kù)的活動(dòng)水平。一周7天時(shí)間全部運(yùn)轉(zhuǎn)的高吞吐量倉(cāng)庫(kù)貨架，貨架檢測(cè)的頻率就要高一些，半年甚至三個(gè)月一次也不是不可能;而運(yùn)轉(zhuǎn)較慢每天進(jìn)出貨一次的倉(cāng)庫(kù)貨架，貨架檢測(cè)的頻率可以低一些，一年一次就可以了。
自動(dòng)化立體庫(kù)(AS/RS)是物流技術(shù)的革命性成果，它一般由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、輸送機(jī)、控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)(WMS)等構(gòu)成，可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)。由于這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱(chēng)為“立體倉(cāng)庫(kù)”。立體倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來(lái)越受到企業(yè)的重視。 立體庫(kù)庫(kù)應(yīng)用范圍很廣，幾乎遍布所有行業(yè)。在我國(guó)，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的行要有機(jī)械、冶金、化工、航空航天、電子、醫(yī)藥、圖書(shū)、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。

貨架安裝完工驗(yàn)收通過(guò)并交付后，貨架在運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)落實(shí)即時(shí)檢測(cè)、定期檢測(cè)與年度檢測(cè)三個(gè)不同層級(jí)的檢測(cè)機(jī)制基于安全目的，應(yīng)定期進(jìn)行貨架安全檢測(cè)貨架外觀(guān)檢驗(yàn)：構(gòu)件漆層以及焊縫的外觀(guān)檢測(cè)貨架檢測(cè)分為：完工驗(yàn)收檢測(cè)、使用狀態(tài)檢測(cè)、二次使用檢測(cè)定期的貨架安全檢測(cè)，保證貨架安全有效運(yùn)行至關(guān)重要，做到防患于未然一般來(lái)說(shuō)，貨架需要檢測(cè)的內(nèi)容有貨架安全檢測(cè)、貨架安全評(píng)估、貨架承載試驗(yàn)、橫梁撓度試驗(yàn)、安全附件試驗(yàn)等我們提供：貨架使用狀態(tài)檢測(cè)，貨架完工驗(yàn)收檢測(cè)，貨架二次使用檢測(cè)服務(wù)，包含：立柱垂直度偏移檢測(cè)，結(jié)構(gòu)損壞件檢測(cè)等，出具貨架第三方檢測(cè)報(bào)告


貨架檢測(cè)機(jī)構(gòu)
倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的基本功能。但在日常物流活動(dòng)中，由于叉車(chē)碰撞，貨物堆放，容易導(dǎo)致貨架結(jié)構(gòu)損壞或損傷產(chǎn)生安全隱患，因此對(duì)貨架承重檢測(cè)是非常有必要的。貨架安裝完工驗(yàn)收通過(guò)并交付后，貨架在運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)落實(shí)即時(shí)檢測(cè)、定期檢測(cè)與年度檢測(cè)三個(gè)不同層級(jí)的檢測(cè)機(jī)制。針對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不同采取相應(yīng)的措施以降低貨架風(fēng)險(xiǎn)，保證貨架安全。
貨架檢測(cè)包含三種不同層級(jí)的檢測(cè)：
(1)即時(shí)檢測(cè)：所有的設(shè)備操作人員(比如叉車(chē)&堆垛車(chē)操作工、揀選人員)即時(shí)向貨架安全負(fù)責(zé)人報(bào)告所有損壞構(gòu)件及涉及區(qū)域，針對(duì)報(bào)告內(nèi)容采取措施并建立程序記錄在檔。應(yīng)鼓勵(lì)倉(cāng)庫(kù)所有員工在發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)立即報(bào)告。
(2)定期檢測(cè)：貨架安全負(fù)責(zé)人應(yīng)確保每周(或根據(jù)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后確定間隔時(shí)間)進(jìn)行檢測(cè)并記錄，應(yīng)由培訓(xùn)合格的人員進(jìn)行定期檢測(cè)。
(3)年度檢測(cè)：貨架投入使用后，由根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和實(shí)際需求，委托第三方檢測(cè)單位，由有的檢測(cè)人員每年對(duì)貨架的使用狀態(tài)進(jìn)行全面檢驗(yàn)，取得安全風(fēng)險(xiǎn)資料、數(shù)據(jù)和憑證。
檢測(cè)成果物為記錄在檔的檢測(cè)報(bào)告，鑒別貨架損壞并針對(duì)倉(cāng)庫(kù)其他活動(dòng)提供與建議。
在貨架運(yùn)營(yíng)階段，貨架檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(1)貨架立柱整體垂直度;
(2)承載梁彎曲變形(撓度);
(3)地坪螺栓擰緊力矩;
(4)普通組裝螺栓緊固性;
(5)立柱損壞余變形;
(6)橫斜撐桿損壞余變形;
(7)貨架其他構(gòu)件損壞;
(8)貨架存儲(chǔ)單元凈距;
(9)貨架結(jié)構(gòu)布置變動(dòng)情況;
(10)貨架安全件設(shè)置;
(11)物流動(dòng)線(xiàn)防護(hù)設(shè)置。
所有損壞或其他安全問(wèn)題應(yīng)保持記錄。
異氰酸酯異氰酸酯是PU的基本原料，種類(lèi)繁多，但*常用是TDI和MDI，它們對(duì)人體有嚴(yán)重危害，主要是在作業(yè)環(huán)境中的散發(fā)和制品中的殘留物的散發(fā)，被吸入體內(nèi)或是接觸皮膚、黏膜造成傷害。由于異氰酸酯在PU生產(chǎn)中尚****，只能采取適當(dāng)?shù)陌踩铜h(huán)保措施，主要是：1.制訂嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，采取有效的措施（，盡量減少敞開(kāi)操作環(huán)節(jié)，防止泄漏，有效的通風(fēng)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中異氰酸酯含量的檢測(cè)和警示，作業(yè)人員的職業(yè)防護(hù)措施等），使異氰酸酯在作業(yè)環(huán)境中的散發(fā)量被限制在一個(gè)相對(duì)較低的水平。不同的裝修材料所呈現(xiàn)的家裝效果可能有云泥之別，常用的建筑裝修材料中效果**的當(dāng)屬石材，它能夠*大程度提升家居裝修的檔次，深受業(yè)主和家裝設(shè)計(jì)師的親睞，多裝飾于地板、櫥柜臺(tái)、浴室面盆臺(tái)等。不過(guò)，天然石材的紋理顏色均由自然形成，大面積裝飾鋪貼時(shí)難以控制其整體效果，所以人造石便應(yīng)運(yùn)而生。那么，如何選購(gòu)優(yōu)質(zhì)的人造石材呢？觀(guān)察人造石的樣式、色澤、色調(diào)是否均勻，表面是否平整，是否含有太多雜質(zhì)。另外，人造石的背面不能有小孔，否則防水性很差；可以觸摸石材，感受質(zhì)感。興化貨架檢測(cè)地面石材、瓷質(zhì)磚的施工？地面石材、瓷質(zhì)磚的施工程序地面石材、瓷質(zhì)磚鋪裝是瓦工在家庭裝修施工中常從事的技術(shù)工作。地面石材鋪裝的規(guī)范程序?yàn)椋呵鍜哒砘鶎拥孛妗嗌皾{找平→定標(biāo)高、彈線(xiàn)→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→選料→浸潤(rùn)→鋪裝→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工。地面石材、瓷質(zhì)磚鋪裝是一項(xiàng)技術(shù)性極強(qiáng)的項(xiàng)目，其施工質(zhì)量，對(duì)整個(gè)家庭裝修工程質(zhì)量的影響極大，是整個(gè)工程的重點(diǎn)項(xiàng)目，必須按照規(guī)范程序施工，才能保證質(zhì)量。業(yè)內(nèi)人士指出，相關(guān)激勵(lì)機(jī)制的建立，對(duì)在探索發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)中有重大貢獻(xiàn)的企業(yè)是一個(gè)利好消息。循環(huán)經(jīng)濟(jì)凸顯經(jīng)濟(jì)效益資料顯示，在過(guò)去的一年里，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度比“十一五”規(guī)劃提出的速度高出約4%，而與此形成鮮明對(duì)照的是，單位GDP能源消耗強(qiáng)度和主要污染物減排兩個(gè)約束性指標(biāo)都未能實(shí)現(xiàn)。7年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度進(jìn)一步加快，節(jié)能減排目標(biāo)也不容樂(lè)觀(guān)?！拔覀冋跒榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)付出能源緊缺、環(huán)境污染的巨大代價(jià)。