通關(guān)時(shí)效: | 當(dāng)天申報(bào),當(dāng)天放行 |
清關(guān)實(shí)力: | 超過15年報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)和積累 |
報(bào)關(guān)費(fèi)用: | 價(jià)格實(shí)惠,收費(fèi)合理 |
單價(jià): | 1000.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 廣州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 00:25 |
最后更新: | 2024-11-28 15:37 |
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黃埔港環(huán)氧樹脂進(jìn)口報(bào)關(guān)公司/環(huán)氧樹脂進(jìn)口清關(guān)操作流程和手續(xù)
黃埔港環(huán)氧樹脂進(jìn)口報(bào)關(guān)公司/環(huán)氧樹脂進(jìn)口清關(guān)操作流程和手續(xù)
環(huán)氧樹脂(Phenolic epoxy resin),又稱人造樹脂,是一類分子結(jié)構(gòu)中含有兩個(gè)以上環(huán)氧基團(tuán)的有機(jī)高分子聚合物,一種熱固性塑料。
它們可與多種類型的固化劑發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)而形成不溶、不熔的具有三向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高聚物,其具有優(yōu)良的絕緣性能、力學(xué)性能及化學(xué)穩(wěn)定性等,被廣泛用于粘合劑、涂料等領(lǐng)域。
一、環(huán)氧樹脂進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證資料
1、進(jìn)口樹脂的裝箱單 ;
2、商業(yè)發(fā)票;
3、貿(mào)易合同;
4、樹脂的中文成分表;
5、樹脂的原產(chǎn)地證;
6、MSDS;
7、危險(xiǎn)品包裝證明材料;
8、貨物提單;
9、進(jìn)口報(bào)關(guān)代理委托書。
二、以下是廣州港環(huán)氧樹脂進(jìn)口報(bào)關(guān)流程的簡(jiǎn)要步驟:
1、提交相關(guān)資料并交納稅款:準(zhǔn)備并提交所需的報(bào)關(guān)文件和資料,并支付相應(yīng)的進(jìn)口稅款。
2、發(fā)貨到對(duì)應(yīng)港口:將貨物運(yùn)送至指定的港口。
3、港口信息備案:提前準(zhǔn)備并備案港口相關(guān)信息,以確保進(jìn)口流程順利進(jìn)行。
4、備貨及準(zhǔn)備單證:進(jìn)行貨物備貨工作,并準(zhǔn)備所需的報(bào)關(guān)單證。
5、進(jìn)口報(bào)檢/報(bào)關(guān)(審價(jià)、查貨):進(jìn)行進(jìn)口報(bào)檢和報(bào)關(guān)手續(xù),包括海關(guān)審價(jià)和貨物查驗(yàn)等環(huán)節(jié)。
6、工作人員商檢,等待放行:海關(guān)工作人員進(jìn)行商檢程序,并等待海關(guān)放行貨物。
三、環(huán)氧樹脂進(jìn)口報(bào)關(guān)的注意事項(xiàng)
1、進(jìn)口商以及國(guó)外供應(yīng)商要給我司提供進(jìn)口化工原材料的具體成分詳細(xì)說(shuō)明便于商檢局和海關(guān)查驗(yàn);
2、必須提供準(zhǔn)確的hs編碼;
3、首次進(jìn)口報(bào)關(guān)必須辦理備案資料:辦理備案申請(qǐng)表申請(qǐng)單位企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件進(jìn)口廠商說(shuō)明和相關(guān)證明材料產(chǎn)品基本化學(xué)成分組成產(chǎn)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)詳細(xì)說(shuō)明試品成分;
4、化工危險(xiǎn)品進(jìn)口必須提供危險(xiǎn)品包裝證明材料的;
5、中國(guó)海關(guān)必須提供的別的報(bào)關(guān)單證;
6、由于危險(xiǎn)品所需資料比其其他普貨產(chǎn)品要復(fù)雜些,因此單證資料務(wù)必要先發(fā)給我司做審核,查看單證是否符合進(jìn)口要求,防止申報(bào)時(shí)再更改單據(jù),延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)效;
7、中文標(biāo)簽需要在進(jìn)口前先發(fā)給到我司做預(yù)審,防止查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽問題,導(dǎo)致整改;
8、貨物的運(yùn)輸進(jìn)度需要及時(shí)與我們溝通,最遲在補(bǔ)料的時(shí)候需要與碼頭定好倉(cāng)位,防止貨物到港靠不了港卸不了柜,增加額外的成本。