轉口貿易: | 如何轉口 |
保稅區轉口: | 怎樣轉口 |
轉口流程: | 轉口報關 |
單價: | 4500.00元/件 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-15 16:06 |
最后更新: | 2023-12-15 16:06 |
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在第三國不通過加工(轉換包裝、分類、選擇、整理等不作為加工論)再銷往消費國;
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閑話少說,客戶S是做水槽生意,美國對我們水槽是有反傾銷稅的,嗯,還有反補貼稅。具體公告如下:
2018年7月20日,美國商務部發布公告稱,對進口自中國的不銹鋼拉制水槽(Drawn Stainless SteelSinks)作出第一次反傾銷日落復審肯定性終裁:若取消現行反傾銷措施,涉案產品的進口將以76.53%的傾銷幅度繼續或再度發生。涉案產品的美國協調關稅稅號為7324.10.0000和 7324.10.0010。
2018年7月25日,美國商務部發布公告稱,對進口自中國的不銹鋼拉制水槽(Drawn Stainless Steel Sinks)作出第一次反補貼日落復審肯定性終裁:若取消現行反補貼措施,將導致中國涉案產品進口以如下的補貼幅度繼續或再度發生:其他生產商/出口商補貼率8.61%。涉案產品的美國協調關稅稅號為7324.10.0000和 7324.10.0010。
具體的稅率反傾銷+反補貼:76.53%+8.61%=85.14% 加上水槽的貨值也比較高,一般便宜些的,40HQ也有6、7萬美金,那計算一下:6*85.14%=5.1084。五萬多美金的反傾銷反補貼稅。估計也沒哪個客戶受得了。
對了水槽反傾銷指的是機器拉伸的,手工制造的沒有反傾銷!
既然還是不愿意放棄美國市場,那轉口貿易就是一個很好的選擇了。
客戶S就找上我們,要操作轉口貿易,有相關需求的也可以關注我公眾 轉口貿易反傾銷(ZKMY137)了解
經過了解,慢慢的開始配貨,一切都那么順利,貨款也都及時收到,清關也沒碰上問題。這個詞貌似現在不是很好,只要出現了,基本就沒啥好事。客戶S收到目的港那邊要求查驗的信息。其實這也正常,普通貨物也是有一定概率被查驗,只要貨物跟文件上的信息對應上,也都會放行。
客戶S就不走運碰上了查驗,貨物一到港,海關那邊就安排開柜檢查,發現產品上并沒有打上產地標,那就很不巧了,要求你必須在產品上貼上產地標再讓你清關出去,否則要么你哪里來哪里回去……
沒辦法,后面就只能按著要求,在指定的倉庫內,雇傭里面的工人幫忙貼標,后面賬單一發,產生了七千多美金的費用。
其實客戶S再咨詢的時候,我這邊也有提醒產地標的事情,只之前操作的貨物,要么順利清關,沒要求查驗,要么碰上查驗的,客戶也有打上產地標,沒有特別強調這一點,人是比較奇怪的,知道有這么些坑,你沒吃過虧,受過教訓的話,往往可能后面會把這經驗吃回來……
去美國的貨物,切記在產品上貼上產地標,**是在國內弄好,不行的話,再考慮其他地方處理。
第三國轉口方式必須是在出口商與進口商充分溝通達成一致意見才可適用,**不可能存在其中一方隱瞞另一方而獨自使用第三國轉口方式的情況。
對于出口商而言,必須在產品的包裝方面著手準備轉口貨物,產品的外包裝只能采用中性包裝或注明第三國產地絕不可有中國字眼或者標簽。因為進口商在進口時申報的產品輸出國為出具文件的第三國。他必須明知申報進口時清關文件是來自于轉口國或相鄰國家和地區,但實際貨品出產地是中國,如果以信用證方式結算,在信用證須注明第三方文件可接受的文字表述。
在實際操作中,既有進口商主動要求出口商提供第三國原產地證供其清關的情況,也有進口商向出口商推薦利用第三國文件清關的情況,或進、出口雙方均被配額或反傾銷稅兩大攔路虎阻礙了貿易進程,而不得不求助于第三國原產地的情況。
當然,這種轉口物流方式并不是一種主流的物流方式,只有出口受限產品中的一部分選擇這種出口方式,在如何應對國外的反規避調查方面,出口商或進口商選擇一個合適的中轉國或中轉地區,選擇第三國生產商申報的出口文件,考核第三國出口文件的真實性和完備性,都是有效規避風險的必要做法。
轉口貿易又稱中轉貿易(intermediary trade),是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說即
是轉口貿易。貿易的貨品能夠由出口國運往第三國,在第三國不通過加工(轉換包裝、分類、選擇、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也能夠不通過第三國而直接由生產國運往消費
國,但生產國與消費國之間并不發生貿易聯系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生貿易。
轉口貿易具備條件
轉口貿易對中間商所在國而言,一般必須具備兩個條件:
①自然條件,即中轉國的港口必須是深水港、吞吐能力強,地理位置優越,處于各國之間的交通要沖或國際主航線上;
②人為條件:要求中轉國對中轉地采取特殊的關稅優惠政策和貿易政策,如自由港、自由貿易區等,使中轉費用不致過高。要求該地的基礎設施、交通、金融和信息等服務系統發